专用汽车

　　　时间：2015年5月15日-17日 地点：贵阳国际会展中心　　一、组织机构　　1、批准单位：贵州省人民政府　　2、支持单位：中

连日来，在湖北省随州市曾都经济开发区星光社区，大型推土机、挖掘机来往穿梭，几十名工人紧张有序地拆除房屋等建筑。这是该区为东风科技工业园落户拆迁腾地。　　东风汽车科技工业园是曾都区招商引资项目，今年初签约。该项目引进湖北圆通实业集团，落户曾都经济开发区，占地465亩，总投资10亿元，建设一个集专用车整车和

环卫类车辆常用部件及机油更换时间建议： 机油：一般5000公里-10000公里（视乎发动机型号以及使用的机油等级）。变速箱油：一般50000-60000公里更换一次；有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。ATF油液有多种型号，不同型号不能混用，在更换前请参看车主手册。

导读：提到进步电动车机能那就离不开适合这些电动车零部件的研发及出产。其中重要的占比当然是蓄电池能量的密度。即使将能源消耗最优化，电动车行驶200公里也需要容量为提到进步电动车机能那就离不开适合这些电动车零部件的研发及出产。其中重要的占比当然是蓄电池能量的密度。即使将能源消耗最优化，电动车行驶200公里也需

导读：印度汽车零配件市场增而不稳。在日益崛起的印度汽车市场里，印度当地汽车零部件一边竭尽全力地利用有限的产能来满足订单需求，一边与强大的中国进口零部件相抗衡印度汽车零配件市场增而不稳。在日益崛起的印度汽车市场里，印度当地汽车零部件一边竭尽全力地利用有限的产能来满足订单需求，一边与强大的中国进口零部件

程力垃圾车厂家生产的压缩式垃圾车经过多年来的技术工艺改进，得到广大用户的一直认可，成为国内目前压缩式垃圾车最大的生产基地之一。经过改进后的压缩式垃圾车箱体呈密封结构由4到8mm优质钢板焊接而成，底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便最大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。车箱底板

垃圾车厂家所说的易磨损零部件是指垃圾车零配件中最容易受损的部件，由于环卫垃圾车在运行过程中会产生高温或高压以及高速磨损现象，一些零部件在这种情况下就会受到一定的磨损，在一定时期内需及时更换。按照垃圾车厂家要求，出现故障的垃圾车配件必须由4S店人员或厂家指定的索赔人员鉴定。垃圾车车主发现汽车某配件出现

近日，小编在2015道路运输车辆展上，见到了众多的客车零部件展出。展会上的零部件新产品新技术众多，看点多，让小编大跌眼镜。这些客车零部件对卡车行业有借鉴作用，也有较大的影响。许多零部件企业本身就是卡车和客车零部件都生产的。卡车和客车的用途，都是把人或物安全高效及时地送到目的地。因此，在零部件性能方面有很

在剪切机的轰鸣声中，已经被机油染成墨色的一台台轿车变速箱不断地被拆解、压扁，这种景象，就是目前我国绝大多数报废车辆零部件的最终归宿成为一堆废铁卖破烂。每当看到这一幕时，北京祥龙博瑞集团旗下北京博瑞燕美汽车变速箱服务有限公司总经理张文生都会感到心疼，因为这些服役多年的老兵经过再制造的雕琢，完全有机会焕

全球化是技术的本地化。以上汽为首的上海大众和上海通用连续性的欧美品牌降价引发国内车市降价，可以说，报了首轮日系引发的雅阁帕萨特、别克多米诺骨牌降价一箭之仇？这是上行经济调整中见怪不怪的规则新常态。《美国汽车新闻》2014年评选全球零部件配套供应商德国罗伯特博世、日本电装、麦格纳成为百强前三强。第4至第10

5月5日，商务部综合司发布的《中国对外贸易形势报告（2015年春季）》显示，2015年，中国外贸特别是出口具备增长的基础条件，但形势严峻复杂，不稳定因素较多，挑战和压力还在增大。在外需不振、经济下行、出口竞争优势削弱、金砖四国等新兴市场发展受阻的形势下，今年一季度汽车整车进出口增速出现不同程度的下滑，面临不小

与日系合资是广汽集团的传统特色；而近几年，与意系车菲亚特的合资是广汽集团的新尝试；此外，提升自主品牌影响力也跃升为广汽集团的重要战略近期，广汽集团正式推出3+e发展战略，逐步确立了集团内自主品牌、日系、欧美系三足鼎立的业务战略。相信这一整车发展战略，势必引领广汽集团的零部件布局和未来发展。广汽零部件是

江森自控ID15概念车自动驾驶模式下的坐椅侧转功能及可转动小桌板谁都知道，整车企业与零部件商是唇齿相依的关系，对于汽车身上搭载新技术、新配件，有时零部件商会大胆前瞻地走在整车企业的前面。在不久前举办的上海车展上，国内外知名汽车零部件商们再次活跃地发出了自己的声音，展示他们为未来汽车带来的最新智能科技。法

在外商独资日益强化的今天，零部件体系尤其是高端产品，如何突破技术瓶颈，与整车的高速发展相得益彰，是摆在中国汽车业面前的难题。国内汽车零部件企业将面临巨大挑战由于车辆安全性能不佳引起的交通事故早已成为令政府头疼的难题。一辆整车由千万个零部件组装而成，因此，零部件的技术水平决定了整车的性能，要想减少由性

近年来整车企业在飞速发展，在此次车展上可以看到自主品牌有诸多新款的车型亮相，这是让人倍感欣慰的，让消费者对自主品牌车充满信心。而从零部件角度看，行业要对中国汽车的发展时刻充满危机感。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基告诉记者，在本届上海车展上的零部件展馆里，与人头涌动的跨国公司展台相比，中资品牌零部件展

据《美国汽车新闻》报道，由于委内瑞拉缺少硬通货（指美元）导致零部件进口受阻，多家车企近日已在当地停产或裁员。由于国际油价下跌，作为石油输出国组织（OPEC）成员的委内瑞拉政府已经采取减少美元开支的措施，此举对当地汽车产业零部件进口造成了影响，迫使部分车企在当地停产。工会主席Christian Pereira 表示，通用已

据《欧洲汽车新闻》报道，德国工业集团蒂森克虏伯计划未来5年中在北美进行8亿欧元投资（约合8.69亿美元），以更好地利用北美汽车市场的增长优势。蒂森克虏伯近日在墨西哥普埃布拉（Puebla）开设了一座转向零部件工厂。由于面向美国及其它国家出口便利，许多车企在当地设立了产能。蒂森克虏伯在声明中表示，本次投资中5亿欧

《美国汽车新闻》2014年评选全球零部件配套供应商德国罗伯特博世、日本电装、麦格纳成为百强前三强。第4至第10名分别为：大陆集团、 爱信精机、现代摩比斯、佛吉亚、江森自控、采埃孚和李尔。中信戴卡股份、香港德昌电机成为全球百强中国的两家，日系占据三成席位。是技术专利排序决定了参 与全球市场的份额地位。而全球零

在汽车市场竞争日益白热化的今天，汽车零部件企业的竞争也达到前所未有的激烈程度，为了更好的适应市场发展的需求，近年来，汽车零部件企业不断根据市场发展趋势、自身发展战略和政策导向等调整投资发展方向，并加大研发投入、提升研发实力。整体投资以新能源、汽车电子和后市场为主近几年，由于环境问题的日益严重，新能源

5月5日，商务部综合司发布的《中国对外贸易形势报告（2015年春季）》显示，2015年，中国外贸特别是出口具备增长的基础条件，但形势严峻复杂，不稳定因素较多，挑战和压力还在增大。在外需不振、经济下行、出口竞争优势削弱、金砖四国等新兴市场发展受阻的形势下，今年一季度汽车整车进出口增速出现不同程度的下滑，面临不小