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在《混凝土搅拌车底盘构造与维修》中我们讲到以8-12方混凝土搅拌车为例，讲述底盘构造与维修之车架，搅拌车车架是整个车的装配基础。车架的构造是怎样的呢？车架又摔死如何维修的呢？接下来我们将介绍车架的功用、类型及结构，重点介绍了车架常见各种损伤以及检修方法。详细内容就请参见《混凝土搅拌车车架之车架构造》《混

混凝土搅拌车悬架分类：从控制力的角度来分，则可把悬架分为被动悬架、半主动悬架和主动悬架三大类。 8-12方混凝土搅拌车被动悬架是指刚度和阻尼都不能变化，无额外作动力的悬架。它由弹簧、减震器和导向机构组成。 8-12方混凝土搅拌车半主动悬架由可变特性的弹簧和减振器组成的悬架系统，它不能随外界的输入进行最优控制

（1）检查8方以下混凝土搅拌车转向柱与转向柱管的变形与损坏情况,不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。（2）检查8方以下混凝土搅拌车转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。（3）检查混凝土搅拌车转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套或聚乙稀套管是否损坏

在《混凝土搅拌车底盘构造与维修》中讲到以8方以下混凝土搅拌车为例，车轮与轮胎是汽车的行走部件，是汽车的脚和鞋。本章重点介绍了车轮与轮胎功用、分类和构成；并介绍轮胎选用原则以及车轮与轮胎检修方法。下面我们将通过《混凝土搅拌车车轮与轮胎之构造》《混凝土搅拌车车轮与轮胎之维护》《混凝土搅拌车车轮与轮胎之检

用手检查8方以下混凝土搅拌车万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴，注意拆前做好万向节与传动轴的对正标记。装配时，应先将万向节与传动轴的标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。

车轮与轮胎是混凝土搅拌车的行走部件，轮胎及车轮连接车轴，接触地面，可以绕车轴转动并沿地面滚动。车轮与轮胎支承整车的质量；缓和由路面传来的冲击力，改善承载条件；传递驱动力、制动力和转向力；减小行驶阻力和能量的消耗，提高运输效率；承担超越障碍，提高汽车通过性。 车轮及轮胎与混凝土搅拌车多种性能密切相关。

1.轮胎选用(1) 混凝土搅拌车装用新轮胎，应选用同一厂家、同一型号的轮胎，整套更换或按前后桥整套更换。混凝土搅拌车装用旧胎，应装用同一尺寸类型、帘布层数相同、磨损程度相近的轮胎。后桥并装双胎直径差值不可大于10mm ，且直径大的轮胎应装在外侧，以适应路面拱形，使后轮轮胎负荷均匀。(2)在选用轮胎时，不仅要求轮胎

上述《混凝土搅拌车车轮与轮胎之维护一》讲到轮胎的选用，接下来为大家讲解混凝土搅拌车轮胎的维护及使用： (1)保持正常的气压, 检查轮胎气压应使用压力表测量，而不要凭经验判断，否则很容易造成胎压过高而出问题。检查轮胎气压时应在常温下进行，冬季轮胎气压应增高20kpa。 (2)若轮胎磨损指示条已经磨去或磨损严重，应立

1. 混凝土搅拌车轮胎的检查(1)充气压力的检查：（2）检查轮胎侧面有无划伤，胎冠面有无裂纹。（3）当轮胎磨耗标记显露出来时，就应更换轮胎。（4）轮胎胎面因局部磨损，不得暴露出轮胎帘布层。（5）胎面不得有夹石或铁钉。（6）轮胎胎面的异常磨损检查：如图9.14所示2. 8方以下混凝土搅拌车轮辋的检查轮辋及挡圈无裂纹和变

水泥搅拌车博世ABS型式较多：博世ABS2、ABS2S、ABS2E、ABS2U等，其中尤以ABS2装备车型最为广泛。博世ABS2结构特点：制动压力调节器采用分离式且独立安装；调压方式为循环式；控制方式为两前轮独立控制，两后轮按低选原则一同控制；采用三个三位三通电磁阀；设置横向加速度开关。主要组成与结构传感器及有关信号：轮速传感器

水泥搅拌车可变容积调压方式液压控制方式；直流电动机控制方式；1.液压控制可变容积调压方式★特点：（1）在汽车原有制动系统管路中增加一套液压控制装置，用于改变制动管路容积，实现增压保压减压的循环调节。（2）这种制动压力调节系统的控制液压油路和ABS控制的制动液油路是相互隔开的。★组成组合电磁阀结构两个电磁阀

踏下水泥搅拌车制动踏板常规制动输入电磁阀断电关闭，输出电磁阀断电打开。调压缸活塞在弹簧作用下上移，将单向阀顶开。制动分泵压力，将随制动踏板力的增大而增大。ABS工作（S＞20%）减压ECU对两个电磁阀同时供电，输入电磁阀打开，输出电磁阀关闭，高压控制液经输入电磁阀流向调压活塞缸，活塞下移，容积增大，制动分泵制

时 在上文《混凝土搅拌车底盘构造与维修之转向传动机构》中我们讲到以8方以下混凝土搅拌车为例，混凝土搅拌车转向传动机构之转向操纵、传动机构的检查分为转向柱与转向柱管的检查、转向传动轴万向节的检查、转向横拉杆的检查。详细介绍请参见《混凝土搅拌车转向柱与转向柱管的检查》《混凝土搅拌车转向传动轴万向节的检查》

．动力转向装置的调整（1）14-16方混凝土搅拌车转向油泵的调整 转向油泵的调整以桑塔纳2000型轿车转向油泵V形带的调整为例，其调整位置,如图14.11所示。 图14.11 14-16方混凝土搅拌车转向油泵的调整位置 1-专用螺栓 2-张紧螺栓 3-转向油泵①松开转向油泵支架上的固定螺栓。②松开专用螺栓的螺母。．动力转向装置的调整（1）

水泥搅拌车清除故障码的方法1）汽车停稳；2）诊断座Tc与E1端子跨接；3）维修连接器接头分开或WA与WB之间的短接插销拔出；4）点火开关接通。在以上条件下，在3秒内连续踩制动踏板8次，即可消除故障码。故障码消除后，将Tc与E1端子跨接线拆去，将维修连接器接头插好或WA与WB之间的短接插销插好。车速传感器信号故障码的调取1

经常有些司机新手佩服油罐车老司机靠汽车异响就可以判断汽车故障八九不离十。不过只要你注意观察、勤积累、多思考，也一定越来越出色。让我们一起研究一下发动机的运转声，能够反映出该发动机的技术状况。当发动机各配合副的间隙符合技术标准时，发出的响声属于正常的。当发动机的机件因磨损松旷或因修理质量不高，调整不当

一.水泥搅拌车ABS的使用（一）装备ABS的车辆容易出现的一些特殊现象1)发动机起动后，有时发动机舱内发出类似撞击的声音。2）某些装有ABS的汽车在发动机起动时，踏下制动踏板会弹起，而在发动机熄火时，制动踏板会下沉。3）制动时转动转向盘，会感到转向盘有轻微的振动。4）制动时,有时会感到制动踏板有轻微下沉或轻微振动。

在上文《混凝土搅拌车底盘构造与维修之转向传动机构》中我们讲到以8方以下混凝土搅拌车为例，混凝土搅拌车转向传动机构之转向操纵、传动机构的检查分为转向柱与转向柱管的检查、转向传动轴万向节的检查、转向横拉杆的检查。详细介绍请参见《混凝土搅拌车转向柱与转向柱管的检查》《混凝土搅拌车转向传动轴万向节的检查》《

水泥搅拌车装备ABS的注意事项1.要保持足够的制动距离。2.切忌反复踩制动踏板。应踩下制动踏板，应使施加在制动踏板上的力持续且稳定。3.ABS的正常时，会产生液压工作噪声和制动踏板震颤。这属于正常现象。在紧急制动时，应直接将加速踏板踩到底，且不放松。4.不要忘记控制转向盘。5.在行车中应留意仪表板上的ABS警告灯情况

混凝土搅拌车转向车轮的运动特性为了避免在混凝土搅拌车转向时产生的路面对车行驶的附加阻力和轮胎过快磨损，要求转向系能保证在汽车转向时，所有车轮均作纯滚动，这就要求所有车轮的轴线都相交于一点时方能实现，此交点O称为转向中心，如图11.3所示。由图可见，内转向轮偏转角应当大于外转向轮偏转角。在车轮为绝对刚体的