专用汽车

一、2015经济继续下通道已成新常态由于中国式重型卡车的特殊性，故重卡市场有中国经济的晴雨表、宏观政策的风向标和民众生活的温度计之称。重卡是既是生产资料，又是劳动工具（挣钱机器），且与国家经济形势新常态密切相关。2014年全年和今年一月份，整体重型卡车下挫-3.89%和继续大跌-21.63%，这说明国民经济还处于复苏之

一、2015经济继续下通道已成新常态由于中国式重型卡车的特殊性，故重卡市场有中国经济的晴雨表、宏观政策的风向标和民众生活的温度计之称。重卡是既是生产资料，又是劳动工具（挣钱机器），且与国家经济形势新常态密切相关。2014年全年和今年一月份，整体重型卡车下挫-3.89%和继续大跌-21.63%，这说明国民经济还处于复苏之

11月20日，第二届广州国际商用车展盛大开幕，四川现代携三款车型五台展车震撼亮相，创虎重卡载货车在开幕当日震撼上市，在为创虎重卡的产品序列添丁加力的同时，以卓越的产品实力收获了众多媒体和现场观众及用户的关注与认可。而身为重量级选手的现代创虎6X2牵引车更是吸引不少观众的目光，其壮观精炼的设计风格和简练却富

2月11日公司公告，江铃董事会批准以下项目:1、公司与福特、福特奥托桑签署《全球Cargo标准驾驶室工程服务协议》，就重卡驾驶室项目支付不超过4120万美元的工程服务费。2、N330项目:总投资12.12亿元人民币(6.2399, -0.0041, -0.07%)(含前期已批准的7.24亿元人民币)。3、J20重卡项目:前期费用11.73亿元人民币。引入福特cargo

随着国内中高端重卡市场的崛起，驾乘体验正在被越来越多的提及。就各重卡企业表现而言，部分国内重卡强调卡车轿车化，以舒适性见长，但真正核心的驾驶动力表现却乏善可陈；而进口重卡驾乘方面比较均衡，但高昂的费用只能让用户敬而远之。所以，严格意义上，国内重卡用户在通常可接受的价格范围内，很难得到真正良好均衡的驾

距离2015年虽然还有段时间，但已经有人在展望2015年的中、重卡市场了。尽管一些业内人士认为明年的整体形势还不太明朗，但是经由记者的调查访问，几大影响因素已经在行业内基本达成了共识：比如，2015年的国四产品销量已经提前透支、明年总体经济形势应该不会比今年好、油价的涨跌以及生产厂家的产品结构调整等因素也将会影

2014年12月22日，主题为聚力突破 深耕终端 领创服务 勇争第一的一汽解放2015年商务年会在解放山东青岛即墨新基地召开。来自全国各地的1300名解放经销商、服务商、专用车合作伙伴、新闻媒体参与本次年会。中国第一汽车集团公司副总经理 秦焕明致辞发言2014年销量17.8万 解放2015年目标19万辆重卡占17万辆一汽解放销售有限公

A、2014年重型卡车市场回顾1、市场动态分析2014年1-11月，实现重卡(含载货车、牵引车、各类底盘等)销量687644辆，同比下滑-0.93%。在整体卡车品系市场份额中,占比约23.7%，比去年同期上升2个以上百分点。 从车辆结构变化比较上看：牵引车销销比例从去年的 41%上升至45%，自卸车占比从去年的35%下降至今年约30%，载货车和专

2015年1月11日，中国北京凭借全新FH车系的卓越表现，沃尔沃卡车在《商用车界》及中国汽车工业协会、汽车工程学会、交通运输部公路科学研究院等单位共同举办的2014商用车界年度盛典中，连续三年荣获年度进口重卡这一殊荣。本次奖项评选再次沿用年度中国商用车品牌用户满意度问卷，调查活动中涉及进口卡车品牌多达12个，历时

随着排放标准升级、重卡升级换代，中国重卡行业将经历一个价值升级过程,未来五年将成为重卡龙头企业发展的黄金期。重卡新兵们各出奇谋，占领未来中国重卡市场的制高点，意欲在这一轮热潮中突围而出。　　受益于国内宏观经济增长、固定资产投资力度加大、公路货运总量持续攀升等一系列有利因素的推动，2010年重卡市场呈现出

华菱星马已成功开发了具有完全自主知识产权的星凯马、华菱重卡、华菱之星三大重卡整车产品平台和发动机、变速箱、车桥等重型汽车核心零部件总成，成为国内为数不多的全部掌握重型汽车整车及核心零部件总成技术的企业之一。华菱星马是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地，是我国工程类专用汽车行业的重点骨

11月份，国内货车(含非完整车辆、半挂牵引车) 市场产销分别为268463辆和259374辆，产销环比分别增长14.00%和12.72%，产销同比下降9.81%和12.59%；1-11月份，国 内货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销分别为2912531辆和2901449辆，产销同比累计分别下降8.57%和9.66%。其中，货车整车产 销累计分别为2208185辆和2212283辆

11月份，国内货车(含非完整车辆、半挂牵引车) 市场产销分别为268463辆和259374辆，产销环比分别增长14.00%和12.72%，产销同比下降9.81%和12.59%；1-11月份，国 内货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销分别为2912531辆和2901449辆，产销同比累计分别下降8.57%和9.66%。其中，货车整车产 销累计分别为2208185辆和2212283辆

进入12月以来，江浙沪等地持续遭遇重度雾霾，中央气象台甚至发布了我国自有霾预警以来的首个橙色预警，如何降低机动车排放成为业界热议的焦点。据记者了解，污染大户中重型车或将加快实施国IV排放标准，不排除自2014年初即开始实施，但同时可能给国III标准车留下缓冲期。据业内人士预计，最快于2014年，我国将推行中重卡的

杨再舜：把脉重卡产品及市场发展趋势

河南经销商：2012年重卡市场不容乐观

河北重卡开局"冷" 经销商看淡全年走势

新军的突围 进军重卡业充满机会与挑战

第一季度重卡销售下滑 经销商转型应对

中汽协:2012车市增长8% 重卡或现负增长