专用汽车

惨烈价格混战 经销商肥了二级瘦了一级

4月重卡经销商调研报告 重卡销量会下滑

卡车经销商诉苦：买断销售就是杀鸡取卵

5月份重卡经销商调研 销量环比继续下滑

卡车经销商:措施不见效 没需求一切免谈

卡车市场到底有多差 各地经销商谈乏力

卡车市场困境 经销商应对“各显技能”

服务不能只是口号 经销商淡季服务情况

卡车经销商:差距不小 国产卡车不可松懈

豪华车市场惨烈的价格战，让中国区老大奥迪也坐不住了。在奔驰和宝马相继出台对全国经销商扶持政策后，今年12月中旬

汽车经销商的经营困局，是今年汽车行业无法回避的重点话题。

在过去的2014年，一直被车企所忽视的经销商利益终于迎来了经销商的集体反戈，从而也引发一系列车企和经销商之间的冲突：多家经销商为表明对商务政策的不满而联合停止提车、经销商向厂家索要补贴、经销商退网渐趋普遍等。

时间不多了 包头重卡经销商需紧盯市场

产品为主东风经销商传授中重卡市场经

重卡经销商：堵车拖了销售的“后腿”

重卡经销商:开拓新市场 找准车型很重要

汽车经销商的经营困局，是今年汽车行业无法回避的重点话题。

建立新平衡 发动机企业借力整车经销商

重服务诚信 法士特王牌经销商红遍十堰

商用车市场分析 企业与经销商切忌浮躁