专用汽车

记者近日获悉，新版《汽车品牌销售实施管理办法》（以下简称《办法》）已接近完成，新版《办法》将在本月初在商务部网站上公示，并有望在2015年初开始实施。据悉，新版《办法》会对汽车厂家强制压库、搭售车型等不合理行为进行约束，但品牌授权制度不会改变。

随着最近的阴霾的不断扩散，如何减少随车吊车辆排放再次成为讨论的焦点，大污染重型东风随车吊车辆时，国Ⅳ排放标准的充分实现的话题再度升温。专家分析，由于汽车尾气排放的颗粒物中硫酸比重较大，降低硫含量，因此将直接降低颗粒物的排放量。根据环保部门提供的资料，根据现行标准的柴油，升级到第四阶段，第三阶段的随车

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道路清障车厂家报道：现在好多经销商直接冒充我们厂家的销售人员向广大客户销售清障车，同样的是把清障车卖给客户了，但是客户以后出现了什么问题，都不好解决的。因为经销商只管销售，一般的售后问题他们都不管，最终客户如果车子出现了问题，客户找到经销商，经销商又直接找我们厂家，我们厂家在去跟客户联系。这样不光把

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继上海、成都等地明确7月1日起将按时执行国四排放标准后，日前，北京、浙江宁波、江苏南京等地，也相继出台了7月1日起全面执行国四排放标准的相关规定，要求所有的重型柴油洒水车升级到国四排放标准。在此之后，上海、成都等明确实施国四标准的区域中，其经销商再难以对柴油车是否实施国四排放心存侥幸。那么，这些区域的洒

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在中国汽车市场增速放缓的大背景下，今年一季度我国汽车产销量同比增幅出现回落。然而，上游产销量的双降，却未让下游的汽车经销商获得喘息的机会。数据显示，今年3月，经销商库存预警指数创下去年以来的最高纪录。业内人士认为，由于受今年春节较晚的影响，产销回落属于正常现象，但限购等因素导致的库存高企将成为今年车

洒水车配件报道：《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》将于今年10月1日起正式施行。十分关注这一规定未来在执行中究竟会遇到多大阻力，这些阻力又将来自何处。　　一种声音认为汽车三包在执行过程中肯定会遇到技术上的鉴定难，包括造成故障的责任认定，到底是谁的责任、怎么来判定、谁来判定等等。对此，记者认为汽车

如果以一种罗曼蒂克的眼光来分析汽车厂商与经销商之间的关系变化，或许可以将其形容为从青春期初恋的甜蜜依赖走向后青春期成熟相处的融洽平等。2014年的中国汽车市场无疑给豪华品牌的汽车经销商留下了一段痛苦又热血的难忘记忆。痛苦在于去年豪车市场整体增速放缓、竞争加剧的情况下，经销商普遍亏损售车、利润下滑严重，而

1月5日，宝马发布公告称，已与经销商就财务支持和商务措施大方向达成一致意见。这也意味着，经过1个多月的僵持协商，宝马与经销商就补贴分歧达成了一致。有消息指出，宝马这次将为经销商总共支付51亿元补贴，于2月份支付完毕。这也意味着，加上奥迪与奔驰主动给经销商补贴的20.5亿元与10亿元，三大豪华品牌安抚经销商费用已

随着车市增速放缓，市场竞争加剧，部分品牌经销商和主机厂再度陷入剑拔弩张的状态。继2014年底多家豪华车品牌曝出经销商抵制提车事件后，这一矛盾还在蔓延。近日，雷诺品牌经销商负责人李齐（化名）向《每日经济新闻》记者表示，作为一家经营雷诺品牌多年的经销商，2014年是其所在企业压力最大的一年。据了 解，2014年10月

豪华车市场惨烈的价格战，让中国区老大奥迪也坐不住了。在奔驰和宝马相继出台对全国经销商扶持政策后，今年12月中旬，奥迪在广州召开的经销商年会上，决定于2015年建立以支持为导向的新商务政策，建立结构简单、优化的经销商考核体系。据媒体报道，在12月18日广州召开的奥迪经销商营销工作会议上，奥迪还决定给予奥迪经销商

汽车经销商的经营困局，是今年汽车行业无法回避的重点话题。热门汽车品牌4S店一年就回本的时代早已一去不复返，而越来越多的新开4S店需要面对的问题不是赚钱，而是：准备亏几年？根据庞大汽贸今年前三季度财报，该公司上千家经销商，平均利润仅有7万元。面对这样的一张年终报表，4S店该如何规划未来的经营之路？上周被行业

从向个人消费者提供贷款，到向汽车零部件供应商贷款，汽车金融公司的业务范围酝酿向上游渗透，以覆盖整个产业链。　　伴随中国车市不断增长，汽车金融也得以迅猛发展。有数据显示，目前我国的汽车金融资产规模已从十年前的不足百亿元发展至超过两千亿元。据德勤中国汽车行业管理咨询公司发布的数据预计，到2020年，中国汽车

河南经销商：2012年重卡市场不容乐观

河北重卡开局"冷" 经销商看淡全年走势

第一季度重卡销售下滑 经销商转型应对

国际油价上涨带给润滑油经销商新机会