专用汽车

据悉，轻卡市场国Ⅳ标准实施后，一直未雨绸缪的国内高端轻卡企业开始出现分裂，众多轻卡品牌遇到了前所未有的挑战，让很多车型不得不视国Ⅳ为前进路上的绊脚石；或部分车企勉勉强强达到国IV标准，但车型销售价格大幅提升，让消费者苦不堪言。而传统高端霸主江铃轻卡却不走寻常路，不仅凭借领先的技术优势迅速全线切换到国IV

随着排放标准升级、重卡升级换代，中国重卡行业将经历一个价值升级过程,未来五年将成为重卡龙头企业发展的黄金期。重卡新兵们各出奇谋，占领未来中国重卡市场的制高点，意欲在这一轮热潮中突围而出。　　受益于国内宏观经济增长、固定资产投资力度加大、公路货运总量持续攀升等一系列有利因素的推动，2010年重卡市场呈现出

目前，全球大宗商品市场呈萎靡态势的社会背景下，中国天然气产业却一直保持上升态势，而价格相对灵活的LNG行业更是迎来投资热潮。因此使得LNG下游市场竞争不断加剧，或将掀起一场行业洗牌热潮。由于中国雾霾天气严重，当前政府对待能源消费的基本态度为减煤、增气、控制油，天然气频繁获得政策面支持。近五年天然气供应量增

交通委计划在2015年推行《上海市汽车租赁合同示范文本》以及租赁企业质量信誉考核试点等措施。今 年下半年以来，借助互联网和手机软件预约租车的消息频繁见诸媒体。一时间诸多互联网公司争先恐后涉足租车市场，严重干扰汽车租赁行业的正常经营秩序，甚至 存在违规违法行为。12月16日，上海市交通委员会（简称交通委）在其官

面对汽车金融市场的巨大发展潜力，各商业银行正纷纷在这一领域发力。未来，我国汽车流通领域的经销商集团化将成为长期趋势，而经销商集团对金融服务 的需求将呈现多元化的特点，银行与汽车金融公司等各类金融机构将在竞争合作中共同迎来新的发展机遇。在此背景下，商业银行应提供商业银行 投资银行的 综合化金融服务，提升

面对汽车金融市场的巨大发展潜力，各商业银行正纷纷在这一领域发力。未来，我国汽车流通领域的经销商集团化将成为长期趋势，而经销商集团对金融服务 的需求将呈现多元化的特点，银行与汽车金融公司等各类金融机构将在竞争合作中共同迎来新的发展机遇。在此背景下，商业银行应提供商业银行 投资银行的 综合化金融服务，提升

中国卡车市场，一度以中卡为主导，曾有东风、一汽两强对弈格局。但随着市场需求变化和结构调整，逐渐演化成重卡、中卡、轻卡、微卡等多元态势。缺重少轻路线变革后，卡车市场也由粗放走向细分，多点开花。虽然经历结构调整，但事实上，不同于高度市场化的乘用车领域，商用车当前仍处于草莽时代，这个市场更为江湖化，相较于

从全球汽车产业发展史看，欧洲人发明了汽车，美国人普及了汽车，晚来者日本人让汽车变得便宜，更晚者韩国人让汽车变得更便宜。毫无疑问，汽车工业后发展国家要想在汽车主流强国的包围下杀出重围，除了自主创新，只能是靠性价比赢得市场，赢得消费者认可，实现品牌价值的滚动积累。韩国汽车业如此，中国汽车亦如此。对比曾连

《中国汽车报》社主办的低碳2014中国商用车先锋盛典颁奖典礼12月23日在北京举办，业内专家及权威汽车媒体、主流商用车企业代表出席了盛典。经过激烈的角逐，一汽通用旗下产品解放公狮在众多参选车型中脱颖而出，获得2014年度节能市场表现奖。获权威媒体奖项提升品牌影响力明年1月1日起将在全国范围内实施的国四排放标准，证

我觉得新能源汽车路线，插电混合动力不比纯电动车更受欢迎，两种车型都应该交给市场来选择。在经济观察报社主办的首届新能源汽车消费论坛上，北汽新能源汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理张勇在正式演讲前讲了一点题外话。但这点题外话可谓是火药味十足。尽管在国家层面，插电混合动力和纯电动已经被放在平等位置，

《美国汽车新闻》日前发表评论《为何说俄罗斯（车市）受冲击只是在新兴市场演练的一部分？》（Why Russias crash is just part of the emerging markets drill），盖世汽车网将文章编译如下。俄罗斯是发展中市场中最晚遭到冲击者。由于卢布贬值，几家汽车制造商已经停售或者限售。当第四季度财务数据公布时，你将听到高管们

1月，重卡销量继续下滑，开局大跌。但是纵览各个企业2015规划及年会透露情况，一带一路成了救命稻草，开始布局。　　包括中国多个省份在内，相关65个国家因此受益　　一带一路是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称。习近平主席自2013年9月和10月出访中亚四国及印尼、马来西亚期间提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上

江淮汽车:市场内外开花 收效国际化战略

发展持续低迷 博世高层更重视中国市场

杨再舜：把脉重卡产品及市场发展趋势

河南经销商：2012年重卡市场不容乐观

国内商用车及零部件市场发展趋势预测

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油价挺进8元时代 节油皮卡借势走俏市场

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