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高田问题气囊给日系车企带来的恶梦尚未结束。继丰田汽车公司和日产汽车周三表示分别在全球召回500万辆和156万辆汽车之后，丰田中国也立刻采取行动，5月14日发布消息称，天津一汽丰田汽 车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年6月12日起，召回2004年1月1日至2007年

北京时间5月20日凌晨消息，纽约时报周二报道，日本汽车配件供应商高田正式宣布扩大可能致死气囊缺陷相关的车辆召回范围，影响范围已经扩大至约3400万辆车。 高田在周二和美国国家公路交通安全管理局共同宣布了这一决定，后者从2014年晚些时候开始敦促高田承认气囊存在缺陷。高田在此之前一直拒绝此类要求，甚至一度坚称管理

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为保护我国消费者安全，根据《进出口商品检验法》及其实施条例、《进出口工业产品风险预警及快速反应管理规定》等法规的要求，国家质检总局现发布风险警示通告。

据路透社报道，日本交通大臣太田昭宏（Akihiro Ohta）近日表示，受近期 高田气囊 召回影响，交通部正在考虑修改现有法律，以加强对零部件供应商的直接监督。

丰田因高田气囊问题再召回137万辆车,新能源汽车