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德国大众在排放门之后,开始面临巨大的资金问题。近来,大众商用车板块的斯堪尼亚和曼恩有可能会被出售的猜测再度浮起。
相比中国商用车造假,大众“尾气门”算个啥,新闻中心
上海车展是中国最大的汽车展览会之一,威伯科在今年的上海展会上展出了多款能提升商用车安全的产品。威伯科在展会上表示中国的商用车行业如今正越来越重视现代安全技术了。威伯科在上海车展上展示了先进紧急制动系统,简称AEBS,这个系统可以检测到道路前方移动或者静止的车辆。还展出了一款装配了摄像头的车道偏离系统。这
受国际金融危机影响,去年下半年以来,国内外卡车行业遭受严重打击,包括我国在内的全球卡车市场格局正在酝酿变化,新一轮兼并重组一触即发。在国内商用车企业的一系列举动中,人们都可以看见外资的身影:福田汽车与德国戴姆勒-奔驰公司牵手;传出重汽集团正在寻求与国外商用车企业合作的消息;通用与一汽在轻型商用车方面
吴越俊认为,自主品牌要想长久保持竞争优势,必须跟得上需求提高的步伐,把握好技术进步的节奏。显然,我国自主品牌卡车面临技术升级的需求。进行技术升级有两条路可走:一是像一汽那样进行自主研发;二是对外合资合作。根据我国企业的实际情况,多数企业更愿意走第二条路。国外先进技术加上在中国生产的低成本优势,会非常
中国商用车谋求海外 须对市场做足功课
需服务提升 中国商用车出口转型迫眉睫
杨再舜:中国商用车市场规模将逐步下降
产能过剩高达近50% 中国商用车路在何方
2010年10月中国商用车进出口情况简析
市场换技术 2010年中国商用车集体沦陷
2011中国商用车发展交流研讨会在京召开
2011中国商用车发展交流研讨会6月举办
中国商用车发展高峰论坛武汉隆重召开