专用汽车

本文摘要：相比较钢制挂车，铝合金挂车可有效实现车辆整体轻量化,提升运输效率；具备良好是燃油经济性；铝合金熔点低，便于重熔回收，增值降耗 在国内，半挂车基本上是钢制半挂车的天下，铝合金半挂车由于价格等原因所占市场份额少之又少，仅占整个挂车市场的0.02%。而在欧美，74%为铝合金半挂车，在日本铝合金半挂车市场

中国自5月1日起取消部分铝材出口关税。随着全球铝产业结构加速调整，国际产能和装备制造合作步伐不断加快，该政策为我国铝工业走出去、抢占海外市场提供了重要机遇。2015年中国国际铝工业展览会（简称铝工业展）力求从产品、技术、营销、服务等方面，通过铝材深加工论坛等一系列活动，邀请日本铝行业专家讲解国际市场的准入

优势 概括而言，相比较钢制挂车，铝合金挂车可有效实现车辆整体轻量化，使得承载性能提升，提升运输效率；此外，装载同等重量的货物，运营同样的线路，由于自重轻，铝合金挂车实现优良的燃油经济性；再者，铝合金熔点低，便于重熔回收，增值降耗，绿色环保，符合国家低碳经济发展目标。 与钢制车成本比较 使用条件一致的情

小编听说志鸿物流又有新动态了，镜头跟上，赶紧去看看吧！2015年5月13日， 晟通科技与志鸿物流全新奔驰铝挂车交车仪式在长沙举行。剪彩过后，晟通公司成功交付志鸿物流十台全新铝挂车。圆通速递集团总部张总、湖南晟通科技集团曾总、志鸿物流西南市场部总监唐总出席了交车仪式。铝挂车辆为志鸿物流初次使用，展开了志鸿车辆

一、铝合金轻量化车辆重大意义资源消耗和环境污染已成为全球性问题，全社会都在关注汽车的节能减排工作。减轻车辆自重、降低油耗、提高运输效益等措施已是政府、科研单位、车辆制造企业、运输用户普遍关心的问题。铝是仅次于钢铁的第二大金属，铝合金具有一系列优良特性，诸如密度小、质量轻、强度高、弹性好、抗冲击性能好

我厂最新推出铝合金轻量化罐车，自重轻，容积48.1方~50方，整车自重仅为6.5吨左右，适用于装载轻质燃油，甲醇等。罐体采用铝合金材质。底架部分可选装机械悬架或空气悬架。罐顶配欧标罐盖，铝合金管道和铝合金紧急切断装置。厂里常备现货，缩短客户订货周期，为您提供周到的服务，优惠的价格，满意的服务，随叫随到的售后

我国铝合金专用汽车发展要采用的策略1.我国汽车铝合金材料发展相对滞后经过几十年发展，我国汽车铝合金零部件发展较快。特别是用于发动机、传动机构、转向系统、制动器、行走系零部件及各种附件等的铝铸件比较发达；铝合金轮毂成为出口第一的汽车零部件。但是作为铝合金应用主体的铝合金车身，开发相对滞后，与国际差距巨大

美铝公司是世界领先的氧化铝、电解铝和铝加工产品的生产商，在过去的120余年中，其创新技术帮助航空航天、汽车、包装、建筑、商业运输、消费电子和工业市场成就了多个发展里程碑。美铝除了提供压延产品、硬铝挤压产品、锻件、美铝轮毂、紧固件系统、精密铸件以及建筑系统领域的解决方案，美铝的专有技术还涉及包括钛镍超级

铝合金槽罐车 铝合金化工液体运输车国内发展趋势： 铝合金化工液体运输车、用铝合金作为罐体材料、有效降低罐体总量、提高了运输货物能力，特别与铁罐和不锈钢罐比有效降低了百公里油耗、降低了化工车液体运输车的轮胎磨损同时提高了行驶速度加大了运输效率，因此铝合金化工液体运输罐车安全、高效，是现代化物流行业的首选

汽车轻量化导致铝需求暴增 2012/6/26 来源:中国商报汽车导报 解放前四后八镁铝合金油罐车50-52立方铝合金半挂运油车东风天龙前四后八铝合金油罐车【中国铝业网】汽车轻量化问题曾给日本汽车制造商带来过不少困扰，而随着美国、欧洲对汽车排放标准的严格控制，未来，汽车轻量化将逐渐成为一种主流趋势。据预测，截至2015年，

中国铝合金罐式车发展前景分析罐式车作为重要的物流设备，在汽车运输业中的应用极为广泛。目前，我国在汽油、柴油 等油品及水泥、 粉煤灰等粉粒物料的运输中， 主要以碳钢罐车运输为主。 由于碳钢罐车自重大、 质量利用系数低、车辆油耗大，且罐体容易生锈腐蚀而污染环境，因而，欧美日等发达国家和 地区从20世纪20年代就

专用车轻量化是我国汽车工业在建设中国特色社会主义新形式下的要求,是建设和谐社会的重要组成部分,也是推动我国商用车快速、持续、健康发展的必由之路。汽车轻量化能大大增强经济效率，提高行车安全性，降低汽油油耗，减少温室气体的排放，因此汽车轻量化是汽车工业在我国发展的趋势。 在欧洲和北美，为了实现汽车轻量化，

当前，危化品运输事故频发，如何从源头上避免安全事故发生，搅拌车规范危化品运输市场，践行危化品安全高效运输成了行业内最热话题。2014年8月16日，中石化石油物流改制企业联合会年会暨晟通汽车产品推介会在湖南长沙举办。会议围绕危化品运输行业标准及发展趋势、中石化未来物流运输装备更新升级的趋势等议题展开讨论。来

2014年4月27日，首批36台联合卡车LNG重卡交车仪式在贵州举行。集瑞联合重工有限公司总经理唐钢将首批36台LNG重卡交与贵铝物流有限公司党委副书记韦德钢。联合卡车交车现场　　 集瑞联合重工有限公司总经理唐钢表示联合卡车是一家由中集集团控股，致力于成为国内具有一流技术与品质的高端重卡制造商。联合卡车自成立以来始终

据中国汽车家园网调查统计，在同等配置条件下，一台铝合金半挂车价格为25万元左右，一台钢制半挂车价格才10万元。在国内，半挂车基本上是钢制半挂车的天下，铝合金半挂车由于价格等原因所占市场份额少之又少。咱们现在就以14.6米顶开厢式全铝半挂车为例。在使用条件一致的情况下，成本差异主要体现在以下几个方面：新车购买

　　8月17日，笔者跟随晟通物流公司走了一趟长沙至常德的短途运输，切身体验全铝半挂车物流运输。车体的优势性能和司机的娴熟操作确保了整个运输过程顺利高效。出发之时，笔者仔细观察了此次运输的晟通全铝半挂车，长10.5米，全车重不过7吨，荷载量达到33吨，车厢全铝合金打造，轮胎采用固特异高配。该车有一大亮点让笔者印

关键字:华晨客车 新能源客车　　中国忠旺为华晨客车设计、制造、开发的全铝车身新能源电动公交客车已经进入路试阶段。作为全球第二大、亚洲及中国最大的工业铝挤压产品研发制造商，中国忠旺也成为国内首个能够独立设计、制造全铝新能源客车车身的铝加工企业。　　据了解，现阶段已完成两辆样车试制，第一辆样车华晨客车将作