专用汽车

11月份，国内货车(含非完整车辆、半挂牵引车) 市场产销分别为268463辆和259374辆，产销环比分别增长14.00%和12.72%，产销同比下降9.81%和12.59%；1-11月份，国 内货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销分别为2912531辆和2901449辆，产销同比累计分别下降8.57%和9.66%。其中，货车整车产 销累计分别为2208185辆和2212283辆

东风、长安牵手外企 重卡行业或将变局

重卡行业与工程机械行业有一定相关性。据莫尼塔重卡行业调研显示，6月重卡行业景气度仍然疲弱，大多数调研对象销售同比下滑在10%-20%之间，与5月相比变化不大。核心拖累因素仍在宏观经济。

11月份，国内货车(含非完整车辆、半挂牵引车) 市场产销分别为268463辆和259374辆，产销环比分别增长14.00%和12.72%，产销同比下降9.81%和12.59%；

八大技术 盘点我国重卡行业的发展趋势

利好不断 明年重卡行业将进入高增长期

内需拉动消费 增长成中重卡行业主旋律

受益汽车振兴规划 重卡行业复苏超预期

2009年中国重卡行业竞争进入白热化阶段

山寨版重汽官网FLASH出炉 重卡行业随想

国Ⅱ车仍然盛行 看中重卡行业的潜规则

油价调整对我国重卡行业的发展影响简析

欲涉足重卡行业 中联重科多领域寻突破

重卡行业四大发展趋势,重卡

拼在2015：华菱星马争当重卡行业排头兵,重卡

傅莹答记者问 重卡行业之所思,重卡

合资品牌趋于成熟 重卡行业向高端化过渡,重卡

重卡行业销量在相对稳定 不再大起大落,重卡

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