专用汽车

扩大在俄卡车销售 纳威司达ProStar出口

大众商用车扩张伸向美国 持股纳威司达

调整规模 纳威司达拟关部分工厂和业务

降运营成本 纳威司达关闭德州卡车工厂

在华销多款底盘 纳威司达授权威海广泰

纳威司达配康明斯ISX15发动机卡车下线

国产化率破8 江淮纳威司达发动机提速中

牵手纳威司达 江淮有望国内产长头卡车

纳威司达任命新CEO 由原COO卓亦凯升任

江淮与纳威司达重卡合资项目获环评批复

纳威司达业绩下滑 CFO将于六月底离任

合资项目难落地 纳威司达在华提速遇阻

纳威司达已新任命全球质量高级副总裁

再跌23% 纳威司达第二财季亏3.7亿美元

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纳威司达宣布重组其北美发动机制造业务

安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司于2012年8月23日举行挂牌成立，自成立以来已经历了2年时间，江淮在发动机领域终于在今年9月底投产。

在3.2L和4.8L发动机实现量产的基础上，安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司（以下简称江淮纳威司达）引入的另一款核心产品——迈斯福7.2L发动机，将于2016年正式量产。

生态环境恶化，石油存储下降，全世界都在研制新能源的同时节能减排，不断升级排放标准、提升燃烧效率，是各国普遍采取的策略之