专用汽车

混凝土搅拌车行驶系其类型因车型及行驶条件不同，有轮式、半履带式、全履带式、车轮履带式和水陆两用式等。其中轮式行驶系在搅拌车上应用得最为广泛。轮式汽车通过轮胎直接与地面接触，通过轮胎支承整个车辆，并通过轮胎的滚动驱动汽车行驶。半履带式搅拌车前桥装有滑橇或车轮，用来实现转向，后桥上装有履带，以减少对地面

1. 混凝土搅拌车减振器1压缩阀 2贮油缸筒 3伸张阀 4工作缸筒 5活塞杆 6油封 7防尘罩 8导向座 9活塞 10流通阀 11补偿阀双向作用筒式减振器示意图（a）结构示意图 (b) 减振器压缩行程 (c) 减振器伸张行程(1) 双筒双向作用式减振器（2）单筒式减振器2. 8-12方混凝土搅拌车弹性元件(1)钢板弹簧(2)螺旋弹簧（3）扭杆弹簧（4）空

在《混凝土搅拌车底盘构造与维修》中我们讲到以8-12方混凝土搅拌车为例，讲述底盘构造与维修之车架，搅拌车车架是整个车的装配基础。车架的构造是怎样的呢？车架又摔死如何维修的呢？接下来我们将介绍车架的功用、类型及结构，重点介绍了车架常见各种损伤以及检修方法。详细内容就请参见《混凝土搅拌车车架之车架构造》《混

在《混凝土搅拌车底盘构造与维修》中我们讲到以8-12方混凝土搅拌车为例，讲述底盘构造与维修之车架，搅拌车车架是整个车的装配基础。车架的构造是怎样的呢？车架又摔死如何维修的呢？接下来我们将介绍车架的功用、类型及结构，重点介绍了车架常见各种损伤以及检修方法。详细内容就请参见《混凝土搅拌车车架之车架构造》《混

1. 混凝土搅拌车钢板弹簧的检修(1)用直观检视法检查，(2)检查钢板弹簧弹性是否减退，(3)检查钢板弹簧销和衬套的磨损情况,(4)检查骑马螺栓有无变形和螺纹部分是否损坏，(5)检查钢板弹簧各片在夹紧后的贴合情况,(6)检查钢板弹簧回跳夹是否折断、脱铆等，2. 8-12方混凝土搅拌车螺旋弹簧的检查

在《混凝土搅拌车底盘构造与维修》中我们讲到以8-12方混凝土搅拌车为例，讲述底盘构造与维修之车架，搅拌车车架是整个车的装配基础。车架的构造是怎样的呢？车架又摔死如何维修的呢？接下来我们将介绍车架的功用、类型及结构，重点介绍了车架常见各种损伤以及检修方法。详细内容就请参见《混凝土搅拌车车架之车架构造》《混

1.检查混凝土搅拌车前减振器悬架轴承的磨损与损坏情况，应能灵活转动，2.橡胶件、缓冲块如果有损伤、龟裂、老化等现象，也要更换新件。3.需检查托架、横向稳定杆和梯形臂有无变形或裂纹。4.若8-12方混凝土搅拌车车架和摇臂变形或脱焊，也必须更换，不允许对车架和下摇臂进行焊接或整形外理。

在《混凝土搅拌车底盘构造与维修》中我们讲到以8-12方混凝土搅拌车为例，讲述底盘构造与维修之车架，搅拌车车架是整个车的装配基础。车架的构造是怎样的呢？车架又摔死如何维修的呢？接下来我们将介绍车架的功用、类型及结构，重点介绍了车架常见各种损伤以及检修方法。详细内容就请参见《混凝土搅拌车车架之车架构造》《混

混凝土搅拌车悬架分类：从控制力的角度来分，则可把悬架分为被动悬架、半主动悬架和主动悬架三大类。 8-12方混凝土搅拌车被动悬架是指刚度和阻尼都不能变化，无额外作动力的悬架。它由弹簧、减震器和导向机构组成。 8-12方混凝土搅拌车半主动悬架由可变特性的弹簧和减振器组成的悬架系统，它不能随外界的输入进行最优控制

（1）检查8方以下混凝土搅拌车转向柱与转向柱管的变形与损坏情况,不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。（2）检查8方以下混凝土搅拌车转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。（3）检查混凝土搅拌车转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套或聚乙稀套管是否损坏

在《混凝土搅拌车底盘构造与维修》中讲到以8方以下混凝土搅拌车为例，车轮与轮胎是汽车的行走部件，是汽车的脚和鞋。本章重点介绍了车轮与轮胎功用、分类和构成；并介绍轮胎选用原则以及车轮与轮胎检修方法。下面我们将通过《混凝土搅拌车车轮与轮胎之构造》《混凝土搅拌车车轮与轮胎之维护》《混凝土搅拌车车轮与轮胎之检

用手检查8方以下混凝土搅拌车万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴，注意拆前做好万向节与传动轴的对正标记。装配时，应先将万向节与传动轴的标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。

车轮与轮胎是混凝土搅拌车的行走部件，轮胎及车轮连接车轴，接触地面，可以绕车轴转动并沿地面滚动。车轮与轮胎支承整车的质量；缓和由路面传来的冲击力，改善承载条件；传递驱动力、制动力和转向力；减小行驶阻力和能量的消耗，提高运输效率；承担超越障碍，提高汽车通过性。 车轮及轮胎与混凝土搅拌车多种性能密切相关。

1.轮胎选用(1) 混凝土搅拌车装用新轮胎，应选用同一厂家、同一型号的轮胎，整套更换或按前后桥整套更换。混凝土搅拌车装用旧胎，应装用同一尺寸类型、帘布层数相同、磨损程度相近的轮胎。后桥并装双胎直径差值不可大于10mm ，且直径大的轮胎应装在外侧，以适应路面拱形，使后轮轮胎负荷均匀。(2)在选用轮胎时，不仅要求轮胎

上述《混凝土搅拌车车轮与轮胎之维护一》讲到轮胎的选用，接下来为大家讲解混凝土搅拌车轮胎的维护及使用： (1)保持正常的气压, 检查轮胎气压应使用压力表测量，而不要凭经验判断，否则很容易造成胎压过高而出问题。检查轮胎气压时应在常温下进行，冬季轮胎气压应增高20kpa。 (2)若轮胎磨损指示条已经磨去或磨损严重，应立

1. 混凝土搅拌车轮胎的检查(1)充气压力的检查：（2）检查轮胎侧面有无划伤，胎冠面有无裂纹。（3）当轮胎磨耗标记显露出来时，就应更换轮胎。（4）轮胎胎面因局部磨损，不得暴露出轮胎帘布层。（5）胎面不得有夹石或铁钉。（6）轮胎胎面的异常磨损检查：如图9.14所示2. 8方以下混凝土搅拌车轮辋的检查轮辋及挡圈无裂纹和变

时 在上文《混凝土搅拌车底盘构造与维修之转向传动机构》中我们讲到以8方以下混凝土搅拌车为例，混凝土搅拌车转向传动机构之转向操纵、传动机构的检查分为转向柱与转向柱管的检查、转向传动轴万向节的检查、转向横拉杆的检查。详细介绍请参见《混凝土搅拌车转向柱与转向柱管的检查》《混凝土搅拌车转向传动轴万向节的检查》

．动力转向装置的调整（1）14-16方混凝土搅拌车转向油泵的调整 转向油泵的调整以桑塔纳2000型轿车转向油泵V形带的调整为例，其调整位置,如图14.11所示。 图14.11 14-16方混凝土搅拌车转向油泵的调整位置 1-专用螺栓 2-张紧螺栓 3-转向油泵①松开转向油泵支架上的固定螺栓。②松开专用螺栓的螺母。．动力转向装置的调整（1）

在上文《混凝土搅拌车底盘构造与维修之转向传动机构》中我们讲到以8方以下混凝土搅拌车为例，混凝土搅拌车转向传动机构之转向操纵、传动机构的检查分为转向柱与转向柱管的检查、转向传动轴万向节的检查、转向横拉杆的检查。详细介绍请参见《混凝土搅拌车转向柱与转向柱管的检查》《混凝土搅拌车转向传动轴万向节的检查》《

混凝土搅拌车转向车轮的运动特性为了避免在混凝土搅拌车转向时产生的路面对车行驶的附加阻力和轮胎过快磨损，要求转向系能保证在汽车转向时，所有车轮均作纯滚动，这就要求所有车轮的轴线都相交于一点时方能实现，此交点O称为转向中心，如图11.3所示。由图可见，内转向轮偏转角应当大于外转向轮偏转角。在车轮为绝对刚体的