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分析指出,我国新能源汽车井喷式发展得益于政策驱动和购车补贴,以及新能源车技术逐渐地成熟。2015年新能源汽车将会在全国范围内迎来高速增长期。
继国内首个“纯电动客车整体解决方案”推出之后,2014年12月31日上午,宇通客车股份有限公司与中兴通讯股份有限公司在郑州举行了隆重的签约仪式,双方将在新能源汽车无线充电领域展开合作,共同推进新能源汽车产业的发展。
未来新能源汽车补贴的逐步退出,也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。
现阶段,我国发展新能源汽车最突出的难点在于政策目标过多,所有目标都想要实现,却相互矛盾,相互制约。解决这样的局面需要给出一个统一的指导意见,否则目标太多,即便政策的支持力度大,但本身却无法匹配。
根据财政部网站12月30日消息,为保持政策连续性,加快新能源汽车产业发展,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合研究起草了2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案,并公开征求意见。根据方案,补助标准主要依据节能减排效果,并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素确定。
近日,财政部、科技部、工信部、发改委四部门联合下发《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知(征求意见稿)》,新能源汽车补贴得以延续,该政策将促进新能源汽车产业加速发展。
常州公交 今年80辆推广目标已完成 暂不考虑纯电动 常州公交集团今年新能源公交车的推广目标是30辆,据常州公交集团相关负责人透露,常州今年还有50辆新能源出租车的目标由于种种原因未能完成,因此这50辆的任务由新能源公交车来完成
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