专用汽车

4月20日，两年一度的上海国际车展，在新落成的新国家会展中心（上海）开幕。每次去看车展，记者内心都会像小孩过年一般，总有些许紧张，也充满期待。奇瑞汽车：非典型性发展因为是媒体日，展馆中人流不算特别拥挤。各种品牌的新车，不断奔入眼帘，很是过瘾。突然间，眼前被一个有些奇特的景象吸引在豪车云集的7.1馆内，有一

在滴滴快的烧钱无数培养市场之后，P2P租车平台也开始了烧钱培育市场的日子。4月26日，宝驾租车高调宣布，正式启动全民免费代步车计划，新注册用户可免费获得日租金在200元以内的代步车一天的使用权。据悉，全民免费代步车计划将在北上广深等13个城市同步启动，预计宝驾租车方面为此付出的补贴额度将高达亿元。值得关注的是

汽车行业是过去一年的明星产业，除了以特斯拉为首的电动车新贵，谷歌、苹果、乐视这些互联网公司，纷纷跨界造车，在这些耀眼的整车制造领域之外，在汽车行业产业链下端的后市场，同样热闹非凡。汽车后市场包括汽车零配件销售，汽车用品的销售，汽车维修、保养、美容、改装，二手车、租车、汽车保险、汽车金融、汽车电商服务

最近谈后市场B2C的O2O少了，这不难理解，BAT大鳄已经来了，各种后市场O2O小舢板机会不多。必须找到更细分的市场才有可能在BAT也做同样事情 的时候才有生存机会。相对而言，B2B的生意虽然难以做大，但永远都有生存机会，先靠B2B生存，然后谋B2C版图才是理性的创业逻辑这个是中午和某 人谈创业机会的共识，也是过去很多创业成

庆铃与五十铃在华三十年合作，从当初年产500台到如今年产年销7万多台，30年里我们实现了140多倍的增长。庆铃集团董事总经理何勇对中国商用汽车网记者表示。本届上海车展是庆铃汽车首次在国际A级车展舞台亮相。其以铸就经典 引领价值为主题，携旗下五十铃系列轻型商用车、中型商用车、重型商用车、皮卡车全系产品，共7款车型

2015年第十六届上海汽车工业博览会盛大启幕，在3号商用车聚焦的展馆中，福建奔驰展出了专业级MPV威霆Vito以及多达13款基于威霆Vito和凌特Sprinter的豪华改装车型，三叉星徽尽显奢华商务魅力。福建奔驰改装的流动咖啡车福建奔驰总裁兼首席执行官郝博向中国商用汽车网记者介绍，福建奔驰是奔驰商务车在中国市场唯一的代理销售

4月20日，上海车展上，江铃福特首次亮相了全新福特撼路者中国量产版车型、全新高端商务MPV福特Tourneo。据介绍，撼路者今年下半年会上 市，Tourneo预计明年上市。这是福特除全顺之外，在江铃首次投入乘用车车型，布局SUV与MPV市场，目前还没有轿车合作计划。江铃布局乘用车 同时强化商用车市场竞争能力江铃汽车(000550,股吧

当前，充电桩的欠缺已成为我国新能源汽车产业快速发展的一大阻碍。存量设施的不足加上快速增加的新需求，使得充电桩可能成为新能源汽车产业链中确定 性最高的一块蛋糕！与此同时，充电桩不仅是能源变现的渠道，也是能源数据的导入端口。在数据为王的互联网时代，率先对其进行布局无疑具有极强的战略意 义。有鉴于此，《每日

2015年，转眼到了草长莺飞的四月。按照往年的销售模式看，春节前后是卡车市场一年中的销售旺季，但是今年的1、2月份市场表现有些差强人意。　　　　如今3个多月已过去，在市场需求低迷的大背景下，各地经销商是守住寂寞，静观待变，还是剑走偏锋，出奇制胜？对此，本期 击鼓台栏目邀请了几位卡车经销商，请他们根据亲身感受

4月20日，十六届上海国际汽车工业展览会将在上海国家会展中心举行。在开幕当天，华策汽车举行了盛大的新闻发布会。作为国内知名的奔驰汽车经销商，华策华策汽车今日宣布，全新梅赛德斯-奔驰特种越野旅居车Zetros和Unimog正式在中国上市。凭借梅赛德斯-奔驰特种车平台的强大优势，Unimog和Zetros越野旅居车为极限越野梦想家

义乌豁开了一个口子，老百姓等着看家门口的出租车到底能改成啥样。长期以来，出租车行业像个问题少年，似乎总是搞不好。司机嫌累，挣不着钱；百姓叫苦，打不着车；公司窃喜，躺着数钱；政府为难，管不管都错。而出租车改革十几年来磨磨蹭蹭，雷声大雨点小，终于在互联网冲击下被逼到了不得不改的境地。不可否认，相比于仍在

5月11~13日，主题为新能源：客车发展的机遇和挑战2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称北京客车展）在北京国家会议中心举行。该展会是客车行业内的一次盛宴，尽管我们习惯将其称之为盛宴，但并不意味着只能把酒言欢，展会更多的意义在于给企业一个相互切磋的平台，体现各车企的智慧。本届展会透露出

中国汽车工业协会11日发布数据显示，1月至4月汽车产销增速比上年同期回落4.87个百分点和6.3个百分点，其中4月汽车销售199万辆，同比下降0.5%。唯一让汽车企业不那么悲观的是，SUV市场仍然继续保持高速增长。数据显示，前4个月SUV销量为175.37万辆，同比增长48.73%。一边是汽车市场的增速下滑，一边是各大厂商纷纷加入价格战

今年进口三菱要完成两位数的增长，这是一个比较有挑战性的目标，但我们还是有信心完成。近日，三菱汽车销售公司总经理宇佐美雄久在接受记者采访时表示。对于三菱进口车而言，2014年是一个丰收的年份：欧蓝德和帕杰罗的总上牌量约为两万台，同比增长68.9%。在去年整个进口SUV市场增长并不乐观的情况下，进口SUV整体的上牌同

与已经充分发展，且市场增长逐步放缓的整车销售相比，中国的汽车金融业务才刚刚开始，市场潜力巨大。据悉，2014年中国的汽车金融市场规模为4000亿~5000亿元，而德勤中国汽车行业管理咨询有限公司的数据显示，到2020年，我国汽车市场金融渗透率将达到50%，市场规模达到1.8万亿元。根据第三方数据，截至2014年底中国的金融渗

放开出租车市场准入，政府不再管控出租车数量；取消营运权有偿使用费，政府管理向公共服务转变；出租车运价逐步从政府定价向政府指导价、行业定价、协商定价过渡；鼓励专车，鼓励移动互联网介入出租车行业近日，酝酿许久的《义乌市出租汽车行业改革工作方案》出台，致力于打破出租车行业垄断格局，把一个完全可以市场化的行

自主车企只有实现由机会型增长向能力型增长的国际化发展之路过渡转型，才能在新一轮更为激烈的市场竞争中存活下去市场占有率十二连降，五年来月度市场份额新低，轿车市场单月份额一度跌破20%，众多自主车企销量、利润双下滑面对销量连续六年稳居全球第一，并继续扩张的本土市场，中国自主品牌乘用车2014年度的答卷确实有些

新华网北京5月15日电近日，中国汽车工业协会公布的数据显示，1-4月，中国品牌乘用车共销售297.97万辆，同比增长19.47%，占乘用车销售总量的42.73%，占有率比上年同期提升4.22个百分点。是什么促成了中国品牌的持续增长，成功之道在哪里？为此新华汽车记者特别采访了江淮汽车股份有限公司国际公司副总经理张鹏，分享江淮汽车

上海通用40款车型下调官方指导价并不是告诉消费者汽车行业原来是如此暴利，实际上消费者终端享受到的经销商优惠可能远大于官方降价，这是不是说经销商赔大钱卖、厂家就一定赚大钱呢？显然并不能这么理解，经销商愿意以价换量，一方面是为了回笼资金偿还银行贷款，另一方面则是为了拿到厂家的返点。而后者才是经销商的主要目

4月以来，众多车企宣布官降但是市场并不买账。5月11日，中汽协公布的最新销售数据显示，4月，销售199.45万辆，环比下降10.98%，同比下降0.49%，其中尽管用车销量总体还是实现3.72%增长，但是轿车、MPV都呈现下降趋势。在一轮轮降价下，4月汽车整体销量继续疲软，还是呈现负增长。乘用车微增3.72%最新统计显示：4月，汽车生