专用汽车

因此，在七月一日中国随车吊IV标准，完全是真的吗？限制标准的全面实施国四随车起重运输车的因素仍然存在？Commercial vehicles in China IV standards and then pushed back?在中国四标准然后推东风随车吊商用车？Facing the increasingly serious haze weather, the relevant departments of the state was originally sc

精彩导读：玉柴首先完成缸内直喷技术，随车吊中国内燃机工业协会常务副会长、秘书长邢敏对于玉柴这些年来在坚持自主研发、建议绿色环保方面所做出的贡献给予高度评价。随车吊说将中国柴油机技术与世界先进水平缩短到5年之内;推出第一台达到欧Ⅳ、欧V规范的柴油发动机，并率先批量投放市场;实现国内第一台低碳节能高效发动机

新年伊始，商用车市场下行的压力再度增大。根据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）2月份发布的统计数据，今年1月国内共销售商用车28.16万辆，同比下降9.04%。值得注意的是，根据国家质检总局和国家标准委于2013年公布的国Ⅳ车用柴油标准，以及工信部于2014年4月发布的公告，国Ⅲ柴油升级至国Ⅳ柴油的过渡期最迟到2014年12

按照工业与信息化部的要求，2015年1月1日起将禁止销售国Ⅲ车型，这意味着中国专用汽车商用车全面进入国Ⅳ阶段。但目前国内大多数司机依然对国Ⅳ车型颇感陌生，有的听说过国Ⅳ车型需要添加尿素，有的认为国Ⅳ车型将会增加使用成本，有的甚至根本还没有听说过国Ⅳ。为了进一步了解国Ⅲ、国Ⅳ车型在采购、运营、维保等方面的

2015年4月，在义乌市绿地垃圾清运有限公司内，两辆崭新的全密闭垃圾自卸功能车十分显眼，工人们围着新车，感到很新鲜。驾驶员陈师傅说，驾驶全密闭垃圾车清运垃圾，再也不用担心因车上的垃圾随风洒落而受处罚了。位于义乌大陈镇的义乌市绿地垃圾清运有限公司是一家从事建筑垃圾清运及建筑废弃物再 生利用的专业公司，年消纳

2月20日，北京铁道大厦。工业和信息化部召集了部分整车企业、发动机企业和油泵油嘴企业举办第四阶段机动车排放实施方案座谈会。与会人士告诉记者，这次会议没有邀请新闻媒体，而且每人的发言时间限定在5分钟内，会议开得很紧凑。记者从知情人士处获悉，2月25日，在中机车辆中心办公所在地总部基地，工信部再次就国Ⅳ实施征

国Ⅳ延期与否 9月底10月初或将见分晓

业界担忧国Ⅳ搅局 谁将不按照常理出牌

10月28日，中机车辆技术服务中心在京举办了国Ⅳ重型发动机系族申报要求培训会，来自全国的51家重型发动机生产企业共70多名代表参加了会议。工信部产业政策司李万里处长出席了会议。会上李处长介绍了工信部产业政策司近期的一些重点工作情况，对《公告》管理中的数据库为政府、行业提供良好管理所发挥的作用给与了充分的肯定

因成本过高 运输集团尚未跨入国Ⅳ时代

面对国Ⅳ 后处理行业被动选择主动进取

需跨三道坎 重型商用车国Ⅳ标准将实施

莫让重型商用车国Ⅳ排放变“环保戏法”

SCR市场前瞻 国Ⅳ排放引众企业跃跃欲试

陈光祖：国Ⅲ标准过渡国Ⅳ还需再努力

国Ⅳ大限已在眼前 国内企业主推SCR技术

国Ⅳ标准新机遇 尿素为肥企开辟新市场

国Ⅳ标准两次公告不一致 车企无所适从

国Ⅳ9成商用车不达标 9月车市成为焦点

国Ⅳ实施时间未定 重卡企业应未雨绸缪