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河北重卡开局"冷" 经销商看淡全年走势
有利有弊 天然气商用车挑战中蕴含机遇
第一季度重卡销售下滑 经销商转型应对
国际油价上涨带给润滑油经销商新机会
商用车未来新星 燃气车LNG/CNG发展趋势
中国汽车产业在经历了乘用车合资市场换不来技术的失败、前些年商用车合资的诸多失败案例之后,主流商用车企业近年对外合资合作的水平大大提高,鉴于自身实力的话语权也与过去不可同日而语。商用车的合资可谓在经历尝试与成长之后,进入大学时代。群雄并起随着发达国家商用车需求饱和,市场萎缩,跨国车企越来越看重中国等新
雷声大雨点小 车联网商业模式尚未成熟
惨烈价格混战 经销商肥了二级瘦了一级
大众集团在华商用车战略 或从长沙起步
看综合力量 江淮商用车品牌力发展报告
明年中重卡更难 东风商用加快二次转型
4月重卡经销商调研报告 重卡销量会下滑
国四会带来什么 对商用车及柴油机影响
预计2017增长28% 福特将加强商用车业务
福田:商用车2013有望回暖 仍为核心业务
4月商用车产销均有下降 福田销量排第一
商用车市场低迷 福田汽车转型逆市提速
齐兵:商用车盲目扩张LNG所存在的隐患
卡车经销商诉苦:买断销售就是杀鸡取卵
助力绿色物流 东风商用车践行ECO LIVE