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汽车经销商的经营困局,是今年汽车行业无法回避的重点话题。
11月份中国商用车市场水涨船高增速迅猛
商用车产业现状 三强称霸or四强争锋?
2015年1月29日,以"同心同行,共商共赢"为主题的2015陕汽国际商务年会在广东珠海隆重召开。陕汽控股集团总经理袁宏明、副总经理王延宏
外资商用车及零部件企业延伸在华战略
卡车市场遇寒流 车商抱团共同“过冬”
销售井喷 "轻卡下乡"领商用车绝地反击
数据显示,目前拉动市场增长的主力是受益于利好政策的1.6升及以下排量的轿车和交叉型乘用车。与二者的高歌猛进相比,占到汽车市场总销量近三成的商用车市场,除与投资拉动关联性较强的货车市场出现增长外
布局商用车市场 东风汽车落子高端轻卡
居全国第二 山东成商用车重要生产基地
商用车准入规则 将遏阻重卡项目乱上马
外资搅动中国商用车行业 竞争格局变化
商用车形势仍不明确 换购政策变为直补
单品牌销售 商用车能否出现"国美模式"
中国商用车有底气 “不拿市场换技术”
对比去年下降 8月商用车进出口情况简析
2009上半年商用车出口 占汽车出口六成
回暖加速 8月商用车市场表现明显好转
今年商用车出口降五成 载货车仍挑大旗
细分市场商机 卡车企业竞逐宽体自卸车