专用汽车

　　■卡车销量拉动整体销量　　今年一季度，卡车市场终于扭转颓势，以销量3.09%的微弱增长带来了希望。同时，在整个商用车市场

　　中国汽车工业协会公布的产销数据显示，一季度商用车产销（含非完整车辆）分别为88.82万辆和85.77万辆，产量同比下降0.29%，

尽管中国的商用车市场有所下滑，但是仍然不能掩盖中国是全球潜力最大市场的事实,新闻中心

国际油价爆跌 LNG商用车市场衰落,梁山半挂

据中国汽车工业协会统计，2015年8月汽车产销156.97万辆和166.45万辆，产销环比分别增长3.41%和10.74%，同比分别下降8.44%和2.98%

据中国汽车工业协会统计，2015年6月汽车产销185.08万辆和180.31万辆，产销环比分别下降5.77%和5.29%，同比分别下降0.22%和2.31%

2014年的商用车市场又会出现怎样的情况呢？我们从重型卡车、轻型卡车以及卡车市场三个大方面做研判和分析。● 重卡市场挑战与机遇并存 牵引车被看好重卡市场一直被看做经济发展的风向标和晴雨表。就中重型卡车市场而言，专用车、非公路用车以及工程机械市场或将面临部分区域市场收缩的局面，但长途物流市场中牵引车市场均被

政府工作报告提出，2014年，我国经济社会发展主要预期目标是国内生产总值增长7.5%，居民消费价格涨幅控制在3.5%左右，这对于商用车市场来说无疑是一个利好消息。因为一般认为，商用车市场的涨跌与国内生产总值的表现紧密相关，如果我国GDP能够继续保持平稳的增长，那么未来商用车市场的需求量也会进一步增加。 无论是中央

2014年的商用车市场又会出现怎样的情况呢？我们从重型卡车、轻型卡车以及卡车市场三个大方面做研判和分析。2014商用车市场趋稳 细分领域存增长点● 重卡市场挑战与机遇并存 牵引车被看好重卡市场一直被看做经济发展的风向标和晴雨表。就中重型卡车市场而言，专用车、非公路用车以及工程机械市场或将面临部分区域市场收缩的

(1)中国经济有望在2013年保持弱复苏态势国内外研究机构对中国2013年GDP增速的预测，由于影响因素复杂，各机构给出的结果不尽相同。不过，多数机构相对乐观，认为在前期调控政策效果的支撑下，中国经济增速将继续温和回升，2013全年GDP增速可能达到8%以上。 2013年的中国政府换届效应可能会促使投资进一步加快，固定资产投资

2011年对于商用车企业可说是压力巨大，虽然商用车的购车需求一直存在，汽车工业的刚性发展是必然趋势，但油价长时间的高企不下，以及政府实行货币紧缩政策、整体经济增速下降成为宏观层面两大利空，暂时压制住了市场依然倔强的刚性需求。据中汽协统计，2011年1-11月商用车产销360.56万辆和371.20万辆，同比下降8.68%和5.93

4月20日，上海车展上，江铃福特首次亮相了全新福特撼路者中国量产版车型、全新高端商务MPV福特Tourneo。据介绍，撼路者今年下半年会上 市，Tourneo预计明年上市。这是福特除全顺之外，在江铃首次投入乘用车车型，布局SUV与MPV市场，目前还没有轿车合作计划。江铃布局乘用车 同时强化商用车市场竞争能力江铃汽车(000550,股吧

日前，工信部宣布，从2015年1月1日起，国三柴油车将禁止销售，全面施行国四标准。搅拌车业外人士看到这则新闻，肯定是觉得欣慰和鼓励，以后柴油车会更环保、更清洁、空气中的雾霾会更少。可是业内人士看到这则新闻，恐怕更多是哭笑不得，百感交集。因为这则实施国四标准公告，距离第一次宣布，已经过去了至少四年。四年前，

政府工作报告提出，2014年，我国经济社会发展主要预期目标是国内生产总值增长7.5%，居民消费价格涨幅控制在3.5%左右，这对于商用车市场来说无疑是一个利好消息。因为一般认为，商用车市场的涨跌与国内生产总值的表现紧密相关，如果我国GDP能够继续保持平稳的增长，那么未来商用车市场的需求量也会进一步增加。 无论是中央

政府工作报告提出，2014年，我国经济社会发展主要预期目标是国内生产总值增长7.5%，居民消费价格涨幅控制在3.5%左右，这对于商用车市场来说无疑是一个利好消息。因为一般认为，商用车市场的涨跌与国内生产总值的表现紧密相关，如果我国GDP能够继续保持平稳的增长，那么未来商用车市场的需求量也会进一步增加。 无论是中央经

日前，工信部宣布，从2015年1月1日起，国三柴油车将禁止销售，全面施行国四标准。业外人士看到这则新闻，肯定是觉得欣慰和鼓励，以后柴油车会更环保、更清洁、空气中的雾霾会更少。可是业内人士看到这则新闻，恐怕更多是哭笑不得，百感交集。因为这则实施国四标准公告，距离第一次宣布，已经过去了至少四年。国四标准影响商