专用汽车

经历近十年来中国制造业不断的努力和完善，中国制造的重工业产品已经渐渐被世界所认可。中国的制造业竞争力指数在当前位居榜首，而中国的关键优势在于劳动力及原料成本，政府大力扶持制造业，以及完善的供应商网络。2月16日，记者发现，在安徽华菱汽车股份有限公司的车间里，工人在自动化生产线上加紧生产销往俄罗斯的重卡

经历了近两年低迷期的工程机械、重卡行业，将在2013年走出颓势。这种乐观情绪正在行业的上下游蔓延。记者近期调研部分重卡、工程机械行业上市公司时已经明显感觉到这一点。随着各地两会陆续召开，2013年投资增长目标以及水利、铁路、城市轨道交通等重大投资项目逐步清晰，加之城镇化这一长期驱动力量，为工程机械、重卡行业

2013年新年刚过，山西省大同市的个体运输户小梁就开始盘算自己一年来的收成。过去几年，小梁一直从事煤炭运输行业，2012年以前，国内经济快速发展，对煤炭的需求也很大，小梁运送的煤炭是供不应求。2011年和2012年，小梁的生意一落千丈。 由于山西经济转型，小煤窑关停并转，加上需求不足，山西煤炭外运的数量少了很多。小

据了解，徐工重卡生产基地项目分两期实施：一期占地1300余亩，建筑面积达50万平方米，总投资近40亿元，其中建设总投资20亿元。预计2014年一季度正式投产；2015年将启动二期工程，重点发展汽车及工程机械核心零部件产业，力争用三年左右时间实现超百亿的销售目标。项目完成后，将形成年产6万辆重卡及8万台工程机械驾驶室的规

2012年，联合卡车已经完成重卡销售2000多辆，预计全年销售3000辆。日前，在联合卡车2013商务年会上，联合卡车营销服务有限公司董事长刘波介绍道。刘波，前福田欧曼销售公司副总经理，如今空降到了联合卡车营销服务有限公司（以下简称联合卡车）。在武汉举行的首届中国国际商用车展上，他作为联合卡车营销服务公司的新任董

兼并重组这个词，已经成为当下业内最热的词汇。集团重组是政府构建汽车兼并重组的大框架，在这大框架下，正饱受产能过剩之苦的卡车行业也亟待减员。兼并重组是一个市场从初生到成熟的必由之路，看欧洲、美国等发达国家的卡车数量就是最好的证明。如今，强者越强，弱者越弱的竞争形势日益明显，内生驱动，让东风商用车、中国

在多重不利因素的综合作用下，2012年国内重卡市场整体缩水近30%。令人失望的表现，不仅让重卡企业的实际销量与年初的目标相去甚远，也让行业对于市场复苏的乐观期待落了空。面对着几乎全行业的集体失算，越来越多的人开始感慨重卡市场走势太难预测。但即便如此，对于新一年重卡市场的展望和预测，仍然是最近一段时间行业内

12月18日，陕汽2013商务年会在西安隆重召开。会上，陕重汽销售公司总经理周银朝对2012年陕汽取得的业绩做了一番总结，并对2013年的国内重卡市场进行了预测。周银朝在2013陕汽商务年会上做报告2012年，陕汽集团综合实力稳步上升，在过去的1-11月，陕汽重卡共计销车7.8万辆，市场占有率提升了1.64个百分点。周银朝指出表示，

2012年，重卡市场受宏观经济影响持续低迷。临近年底，宏观经济形势出现企稳回升迹象，但重卡市场仍然低迷不前，从2012年6月份到目前，重卡市场月销量还没有破五（万辆）。国家信息中心信息资源部主任徐长明 前不久，记者采访了国家信息中心信息资源部主任徐长明，请他从宏观经济角度对重卡市场所面临的局面进行分析，并对

据悉，梅赛德斯-奔驰卡车2012年在中国再创销量新高，全年共交付旗下产品逾6,100辆，在国内中重卡市场整体销量下滑30%的大背景下依然实现了5%的同比增长。凭借这一优秀业绩，中国已超越英国成为梅赛德斯-奔驰卡车全球第3大进口市场，销量与欧洲主要市场销量持平。梅赛德斯-奔驰卡车在中国高端进口卡车市场的占有率已达一半以

2012年12月19日，联合卡车2013年度商务大会在联合卡车总部所在地芜湖召开，此次商务大会以橙诚成 品质立本 服务为先 联合共赢为主题，联合卡车相关领导，500多位经销商服务商代表齐聚芜湖共商大业。联合卡车销售服务公司董事长刘波 截至2012年11月底，联合卡车共收到有效订单2896台，销售2340台，全年预计销量3000台，截至

2012年12月，德国媒体报道，中国作为卡车市场对戴姆勒公司而言日显重要。戴姆勒 奔驰公司当日在斯图加特宣布，2012年奔驰卡车在华销量撑破历史记录达到6000多辆，超过去年的5800辆。奔驰公司卡车业务负责人 HubertusTroska表示，中国已成为奔驰卡车第五大销售市场，预计中国卡车市场2013年增幅将超过10%，我们肯定会参与其

进入年末，重卡市场并没有出现反弹迹象，1-11月，市场销量持续走低，这就注定了今年重卡市场的惨淡年景。但在持续低迷后或许会迎来利好，并有望年后触底反弹。重卡市场需求触底企稳 纵观今年1-11月重卡销量情况，累计售出重卡约58.04万辆，同比下降29.6%，降幅相比前10个月有所收窄，但仍处于较高的下滑趋势。第一阵营中，

度过大幅下滑的2012年，2013年的重卡市场能否复苏？在近日举行的上汽依维柯红岩2013商务大会上，该公司总经理熊伟铭认为，明年重卡市场有望步入恢复性增长阶段，全年预计销售重卡70万辆，比今年的63.5万辆增长10%左右。但与此同时，国四排放法规也将给行业发展带来极大的不稳定性。熊伟铭接受记者采访今年重卡行业呈现五大

近期，重汽、陕汽、红岩、东风、集瑞联合卡车等五家重卡企业都召开了2013年商务年会。大家对于明年重卡市场销量的增长，基本都判断在8%~10%之间，这包括中国重汽、陕汽、上汽依维柯红岩和集瑞，另外，东风商用车对明年市场的判断则比较悲观，认为还不如今年。对于明年重卡市场销量的增长，笔者判断要远好于今年，估计或许

12月13日，雷诺股份有限公司宣布已经出售剩余约1,386亿份沃尔沃集团A股。此次交易不会影响沃尔沃集团对雷诺卡车公司的长期战略和关注。 雷诺共持有1.386亿股沃尔沃集团A股，所占比例约为6.5%，因A股较B股拥有更多投票权，所以该部分股权代表了17.2%的投票权;雷诺计划将这部分股权出售给机构投资者(Institutional Investor)

中国汽车工业协会数据显示，2012年前11月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车，只有微卡在绝对量上呈现增长态势，而在整体市场份额中，重卡在总体卡车的比重由原先的1/4下降到不足1/5。2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素，GDP增

据中国汽车工业协会提供的《中国汽车工业产销快讯》显示，11月，在卡车各品种中，与上月相比，半挂牵引车销量略有下降，其他品种产销增长不一；与上年同期相比，货车产销保持稳定增长，其他品种依旧呈一定下降。11月，卡车整车产销 23.34万辆和23.06万辆，与上月相比，产量增长7.98%，销量增长7.07%，同比增长6.83%和11.35

2012年，陕汽以销售7000辆天然气重卡的成绩，在红火的天然气重卡市场中取得了领先地位。不过，随着其他重卡企业对天然气重卡的重视以及市场的逐步拓展，2013年，陕汽在天然气重卡市场领导地位将受到更多的挑战。2013年，国内主流重卡企业在天然气市场上将上演怎样一场大战？2012年：天然气重卡市场大丰收 2012年重卡市场持

如果有人提到国产的美国卡车，你会想到哪个品牌？似乎除了精工万国组装过的一批卡车，就没有其它品牌在华生产过。其实很多人不知道的是，在上世纪90年代，在美国卡车市场占有一席之地的福莱纳公司也曾经差点在上海建立工厂生产重型卡车，重型车论坛网友Suser就向我们分享了这个鲜有人知的历史。图为在上海街头运营的福莱纳