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皮卡,在中国不算是家喻户晓的交通工具,但在美国,却是一种非常实用和常见的交通工具,也是美国现代牛仔文化的象征。 皮卡的性能和发动机动力能让你随心所欲去想去的地方,越野皮卡对舒适性、功能、操控性等方面的要求更高,而且它的空间超大,完全可以满足越野客自驾的需求。 皮卡房车在此基础上孕育而生,皮卡房车是在原有皮
日前,戴姆勒集团CEO蔡澈在2014《德国商报》汽车峰会上表示,无人驾驶技术在卡车上应用比在乘用车上拥有更大潜力。 蔡澈称:在卡车上,无人驾驶技术并非有则更好,而是一种必需。据他介绍,无人驾驶卡车有望比不采用这项技术的传统卡车节油5%,而燃油成本在物流行业是一个发挥重要作用的因素。 此外,蔡澈还表示,无人
近日,戴姆勒股份在斯图加特的奔驰博物馆举行交车仪式,由负责全球卡车与客车业务的董事会成员WolfgangBernhard先生将3辆全新的奔驰乌尼莫克U5023的钥匙正式交付给德国联邦技术救援署(THW)基金会。需要说明的是,这3辆欧6排放的乌尼莫克并不是THW购买的,而是戴姆勒公司所无偿捐赠。 乌尼莫克U5023越野卡车 据悉,
2015年4月20日,以创新升级为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心举行。苏州金龙海格客车在展示旗下B型房车、C型房车、H6V纯电动轻型车三款车型之外,一款龙威皮卡车型的联合亮相演绎唯美靓车与创新科技相结合的四重奏。 龙威皮卡 龙威皮卡作为国内自主品牌首创自动挡皮卡以其霸气硬朗外观和宜商宜
取君之下驷与彼上驷,取君上驷与彼中驷,取君中驷与彼下驷。此为田忌赛马致胜点兵术。如今,联合卡车将此道运用到企业战略中,早早布下LNG重卡棋子,欲借此在商用车高端市场谋得一席之地。缺席今年北京国际车展的联合卡车,5月8日却高调在北京农展馆新馆举办的2012第十三届中国北京国际天然气汽车、加气站设备展览会亮相。
刚刚过去的10月,虽然车市因为金九银十的大环境而略显黯淡,但低迷的车市总会迎来春天。在众多汽车细分市场中,商用车市场很大程度还是依赖消费者的刚性需求,但车型的整体优势还是让皮卡在淡季市场中表现出了热销的态势。以皮卡市场的常胜将军长城风骏皮卡来说,今年10月份,长城风骏皮卡实现销售11191台,继续保持月
【本站管理员 原创】在美国,商用卡车分类是根据车辆的车辆总重量等级(GVWR)来确定的。该等级范围为一共有八个等级,其中1-3级为轻型卡车,4-8级为中型卡车,7-8级为重型卡车。北美卡车分级标准类型级别车辆总质量(GVWR/磅)车辆总质量(GVWR/吨)代表车型轻型10 - 6000磅0-2.7吨丰田Tacoma, 道奇Dakota和GMC Canyon等26
关键字:比亚迪汽车 新能源汽车 5月18日,比亚迪股份有限公司与长沙经开区签署合作备忘录,宣布投资50亿元,将比亚迪电动卡车及专用车项目落户长沙。 目前,该项目已经动工建设,计划年内投产。2016年达产2500辆,规划至2020年达5000辆年产能,2025年扩建到10000辆年产能。长沙将成比亚迪电动。 比亚迪董事长王传福
卡车开年持续低迷 天然气汽车继续强劲
降幅收窄 进入传统旺季重卡业开始复苏
无安全不高端 轻卡用户选车关注新焦点
要选品质和技术 淄博永驰LNG重卡先行者
重卡业下滑 三巨头借非营收入勉强不亏
重卡新标准车成本上涨 销量或难言乐观
轻卡拖累东风 城镇化加速有望推动销量
国四或于7月实施 重卡回暖遭遇价格阻力
卡车市场一抹亮色 企业纷纷布局LNG市场
得LNG者得天下? 能源变革或促重卡洗牌
3月重卡销量超预期 产业链整体有望复苏
杨再舜:观上海车展 雏议轻卡发展新态势