专用汽车

煤炭业寒潮 陕西榆林卡车市场遭受冲击

根据中国汽车工业协会发布的数据，2014年11月，我国卡车产销26.85万辆和25.94万辆，环比分别增长14%和12.72%，上涨幅度较10月 明显增加，同比则分别下降9.81%和12.59%。

中国重型卡车市场未来五年预计将保持平稳低速发展并步入“微增长”时期。而在2015年，受国家宏观经济“结构性减速”、GDP增速持续放缓以及市场趋于饱和等因素影响，重卡销量预计将有10个百分点左右的降幅。[db:资讯简介]

卡车市场遇寒流 车商抱团共同“过冬”

卡车市场向好 10月中重卡产销同比大增

卡车市场竞争格局生变 外方资本将介入

2010年上半年重型卡车市场运行态势分析

深入思考 全球卡车市场产业升级的假象

卡车市场飞跃式发展 呈现六大显著特征

房地产趋冷销量走低 卡车市场受损不大

2010年卡车市场销量增速或将大幅回落

2月国内卡车市场稳中有升 重卡增幅最大

2010年一季度重型卡车市场运行态势分析

卡车市场喜讯不断 卡车出口曙光已初现

皮卡车在20世纪90年代初以载重货车名义引入我国后，遭遇了国内各主要城市对货车的限行政策以及当时农村购买力差双重夹击，市场长期处于低迷状态。

杨再舜：北美重型卡车市场生态研究分析

卡车市场风云变化大 买卖双方都不容易

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2013年国内卡车市场产销 销量同比长5%