专用汽车

价格联动无碍整体 天然气汽车长期利好

再问物流（三）：执法部门利益的纠缠

高速公路计重收费利于新疆卡车轻量化

冷冻物流基础设施落后 导致利用率偏低

高品质获持续盈利 欧曼GTL诠释高端内涵

中集集团预计上半年盈利将下降55%-75%

产销利润同比下降 商用车业遭遇滑铁卢

卡车智能化崭露苗头 还需落实到利润上

北京车展前瞻：普利司通携明星产品亮相

独立发动机厂不好过 产销双降利润难保

普利司通新品商用车新轮胎下半年上市

“双十一”大战硝烟已淡，但下半场的物流PK仍未结束。对于“奇葩快递”的各种吐槽表明，高效的物流及配送能力将成为电商下一轮竞争的聚焦点。

近10年来，专用车企业的生存环境发生了很大变化，企业应给予高度关注。

根据中国汽车工业协会发布的数据，2014年11月，我国卡车产销26.85万辆和25.94万辆，环比分别增长14%和12.72%，上涨幅度较10月 明显增加，同比则分别下降9.81%和12.59%。

2009年，国务院原则通过汽车产业振兴规划，首次提出新能源汽车战略。 2012年，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》

电商市场的红火，带动了快递行业的高速发展，这就给物流运输车辆的增长带来了很大的发展空间。

外企润滑油在华市场两成份额获八成利润

中联重科泵车成功进驻比利时

变脸让利五大主力竞技 皮卡市场起风云

利好不断 明年重卡行业将进入高增长期