专用汽车

在持续反复的疫情笼罩下，2022年的中国新能源汽车市场仍在巨变中超车前行。以新势力为代表的众多新创品牌，持续以崭新的品牌形象与营销方式，为新能源汽车产业乃至整个中国汽车产业带来新气象、新元素。作为中国新能

车型向高端化发展 我国重卡合资的现状

市场竞争激烈 轻型商用车高端化被看好

走出"低盈利"困局 重卡高端化态势明显

重卡现高端化趋势 联合卡车武汉受青睐

中国卡车市场，一度以中卡为主导，曾有东风、一汽两强对弈格局。但随着市场需求变化和结构调整，逐渐演化成重卡、中卡、轻卡、微卡等多元态势。缺重少轻路线变革后，卡车市场也由粗放走向细分，多点开花。虽然经历结构调整，但事实上，不同于高度市场化的乘用车领域，商用车当前仍处于草莽时代，这个市场更为江湖化，相较于

轻卡高端化发展 高性能发动机将成主导

个人用户比重增加 轻卡呈现高端化趋势

路线高端化 从新品投放看国内重卡发展

市场趋于高端化 合资品牌如何走得长远?

“卡车航班”兴起将加速重卡高端化发展

专用车高端化 四大需求将拉动销量增长

商用车高端化对发动机发展的作用分析

高端化趋势明显 谈国内重卡发动机升级

专业化高端化 图说重汽SITRAK新车特点,重卡

合资品牌趋于成熟 重卡行业向高端化过渡,重卡

物流集约致使重卡走向高端化,重卡

广州商用车展：重卡主打高端化 轻客首推新能源,新能源汽车

排放升级影响2015卡车市场走势 重卡高端化,重卡