专用汽车

佛家说，万事皆准，有喜有忧。作为重卡行业的“后来者”，大运当然跳不出凡尘之外。从2009年正式投产到年销近5000辆；从家喻户晓的“风驰天下，大运摩托”到如今“风驰天下，大运汽车”的探索转型；从质疑四起到两次亮相国际大型车展；从“布局南北”规划的推出到成都生产基地的开工，大运在“大张旗鼓”的同时，我们从中也可窥得其喜忧一二。

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