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2015年1-5月重型货车销量累计达245216台,同比销售下滑20.07%,行业人士不禁发出慨叹怎一个惨字了得。尽管重卡行业在前行的道路上遇到了一个又一个红灯,但在一些细分市场亮起了绿灯。我们看到,牵引车细分市场格局已经发生变化,中国重汽一跃升至第二名,并在大马力卡车这一领域获得百余台订单。 中国重汽540马力重卡
2015年6月15日,由陕汽重卡区域经销商沈阳耀辉签售的德龙F3000大件牵引车在沈阳顺利交付谭先生。本次交付的德龙F3000大件牵引车为66驱动,搭载潍柴13升550马力发动机,法士特16档变速器及汉德16吨驱动桥,同时匹配陕汽大件牵引车专用配置,牵引能力位居国产大件车首位。 陕汽德龙F3000大件牵引车交付沈阳谭先生 谭先生在
2015年4月24日,一汽解放J6 11L大马力牵引车产品推介会在河北邢台拉开了序幕,该活动最终以456台的成交量划上了一个完美的句号。一汽解放J6 活动现场,一汽解放汽车销售有限公司津冀商代处的产品技术讲师于海东在推介会上,对解放J6大马力牵引车的优越性能进行了深入浅出的讲解,本次推介的J6牵引车拥有动力更强,油耗更
四川现代作为国内比较年轻的商用车生产企业,其技术储备实力及生产能力却是跨入国内商用车企业先锋行列,其产品结构覆盖了轻、重卡两大体系。在今天上海车展的现场,四川现代展馆展出了一台410马力的创虎载货车。 在载货车行列里,创虎这款410马力的重卡是当之无愧的大马力载货车,也正是针对西南市场独特的道路条件及运输
1991年,德国MAN旗下的奥地利汽车制造厂OAF公司却生产了一台最大功率高达1000马力的重型牵引车,在当时成为了欧洲重型车坛最劲爆的新闻之一,它的名字叫做OAF 48.792。1000马力,从现在的角度看来都是一个相当血脉贲张的数字,至今这台车还让大件爱好者们静静乐道。OAF 48.792仅此一台,每次出车进行大件运输的时候都还是
重卡结构生变 大马力与天然气趋势明显
锡柴开发420马力LNG发动机 解放J6P主配
12000马力!雪佛兰S10成为世界最强皮卡
疯狂的皮卡 福特F150增加411匹马力心脏
玉柴马力升级 重型发动机成为市场新宠
马力大战升级? 沃尔沃770马力再掀高潮
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众所周知,现代物流正在逐步步入高速发展的时代,重卡市场也是“高手”林立,而轻量化、低油耗、高效率的车型在物流市场中绝对占据主导地位。
众所周知,现代物流正在逐步步入高速发展的时代,重卡市场也是“高手”林立,而轻量化、低油耗、高效率的车型在物流市场中绝对占据主导地位。
使用V12发动机?MAN重卡欲加入马力大战
上图为客户验完车后准备出厂图片(正在贴反光标识)解放180马力平板运输车昨天顺利交付给江西淮北客户,该车采用锡柴180马力发动机,J5K半高顶驾驶室,237*75*7大梁,9.00R20 16层级钢丝胎,4970轴距,改进型435冲焊桥,整车尺寸:882025002800。由于昨日为非工作日,整车合格证和整车发票未能办理,跟客户沟通后于星期一工作
此次升级的解放赛龙10版平板运输车采用动力更加强劲的锡柴160马力发动机,动力更强,承重力更好!解放赛龙10版平板运输车整车型号为:CLW5161TPBC3,整车外形尺寸为:900024903000,底盘型号为:CA1168PK2L2EA80.解放赛龙10版平板运输车底盘配置为:新款赛龙10版高顶驾驶室,锡柴4缸160马力,EGR发动机,一汽6-75变速箱,改
东风15吨洒水车东风15吨洒水车,型号EQ1168,发动机配置为康明斯190马力国四排放发动机,变速箱为陕齿八档箱,前桥5吨、后桥10吨、尼龙胎1000-20,车架250毫米。东风15吨洒水车整车参数: 车辆型号:EQ1168 罐体容积:12.5立方 长宽高尺寸:8.4、8.62.4953050(米) 额定载质量:10000 整备质量:5805 总质量:16000 轴距:4
一拖二清障车马力要越大越好吗?这是一个很实用很关键的问题,当然也很有技术性,一般的客户都会觉得清障车马力当然是越大越好了,马力越大跑的越快嘛,效率自然就提高啦,这样岂不是很好的,其实这只是客户的一厢情愿而已,一拖二清障车如果说只是空车跑的话当然是马力大的要好,可是如果是一拖二清障车要背一台拖一台的话
东风多利卡一拖二清障车马力太小啦,才120马力,我需要大点马力的,你这边有什么推荐的呀?这是一个客户对小编说的话,好多客户不知道,其实这种常规型一拖二平板清障车马力大的有几种车型的,暂且不说象东风天锦和东风153这些的,这两款车虽然马力比较大,180马力以上的,但是因为整车价格太高所以大部分客户都不会接受,