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现在汽车零部件的技术进步不是简单地体现在产品性能的改进方面,而是更多地体现在众多零部件之间的排列组合方面。从汽车零部件产业得技术来源看,有的技术来源于产业内,也有很多技术来源于产业外,比如数字化、电子化技术向汽车零部件产业的渗透,就在很大程度上改变了对汽车零部件主要是机械结构件的传统理解。而汽车零部
除允许进口车用发电机、起动机及微电机进行再制造用于汽车维修外,不得进口废旧汽车零部件直接或经过再制造用于汽车组装生产或维修。 国家发展改革委、科技部、环保总局14日对外发布的《汽车产品回收利用技术政策》说,在不违反相关环保要求的条件下,材料生产企业可按规定进口报废汽车(已经成为切屑) 及其零部件作为生产原
在剪切机的轰鸣声中,已经被机油染成墨色的一台台轿车变速箱不断地被拆解、压扁,这种景象,就是目前我国绝大多数报废车辆零部件的最终归宿成为一堆废铁卖破烂。每当看到这一幕时,北京祥龙博瑞集团旗下北京博瑞燕美汽车变速箱服务有限公司总经理张文生都会感到心疼,因为这些服役多年的老兵经过再制造的雕琢,完全有机会焕
现在出门专访汽车老总,你要是不问问跟汽车电商啊、车联网啊之类沾边的问题,那你还怎么好意思在汽车江湖上混?不过,听来听去大家的套路都差不多,关于未来,车天下君倒是有不少猜测。猜测一:4S店灭亡?消灭实体店,是所有搞电商的人最喜闻乐见的事情。不过,在汽车这个行当大概还不太靠谱。跟买件衣服最大的不同是,买辆
在外商独资日益强化的今天,零部件体系尤其是高端产品,如何突破技术瓶颈,与整车的高速发展相得益彰,是摆在中国汽车业面前的难题。由于车辆安全性能不佳引起的交通事故早已成为令政府头疼的难题。一辆整车由千万个零部件组装而成,因此,零部件的技术水平决定了整车的性能,要想减少由性能不佳而诱发的交通事故,从根本上
近年来,汽车零部件企业不断根据市场发展趋势、自身发展战略和政策导向等调整投资发展方向,并加大研发投入、提升研发实力。本报记者根据汽车零部件上市公司发布的2014年年报,对各公司的研发支出、热点投资方向进行了全面梳理,并挑选典型企业进行分析。零部件公司研发投入去哪了?2014年是汽车零部件上市公司研发投入变化
12月18日上午,中国国际汽车制造技术与关键零部件展媒体通气会在北京卡达克科技中心举行。在此次会议上,来自中国汽车技术研究中心的张建伟主任做了开场发言。新浪汽车、搜狐汽车等30家媒体朋友前来听会。通气会上,组委会马建勇部长做了主题报告,分别阐述了为何举办该会和该会的特点、亮点以及与其他会议、展览不同之处
谁都知道,整车企业与零部件商是唇齿相依的关系,对于汽车身上搭载新技术、新配件,有时零部件商会大胆前瞻地走在整车企业的前面。在不久前举办的上海车展上,国内外知名汽车零部件商们再次活跃地发出了自己的声音,展示他们为未来汽车带来的最新智能科技。法雷奥:靠谱的直觉驾驶新技术汽车零部件供应商法雷奥近期展示了其
受日元贬值影响,日本丰田汽车2014财年营业利润大幅上涨。该公司5月8日发布的财报显示,2014财年丰田汽车的销售额虽然同比仅提升6%至27.23万亿日元(2273.5亿美元),但营业利润却比前一年大幅增加19.2%,至2.75万亿日元(229.6亿美元),刷新该公司财年利润的历史纪录。与此同时,据《日经新闻》报道,由于日元贬值带来的日本
据英国汽车杂志autocar5月11日消息,近日,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)对外发表声明,再次呼吁在全球汽车制造商加强兼并合作与零部件共享。FCA在此次声明中表示,此次兼并合作的范围将共享核心部件,其中包括发动机和变速器。FCA在原文中阐道,此次,在开发工程和品牌之间的合作,将从根本上改变产业范式。外媒表示,早在2
在去年反垄断大锤的震慑下,部分车企特别是豪华车品牌先后调整了车型以及零部件售价,但汽车零整比(具体车型的配件价格和与整车销售价格的比值)过高的现象依然并未得到根本的改观。日前,中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会在北京联合发布了第三批20款常见车型零整比。其中,华晨宝马5系F18和北京奔驰E级W212这两款车
本届上海车展上,博世携一系列互联化、自动化、电气化的智能交通技术亮相,践行科技成就生活之美的品牌承诺。硬件方面,博世多样化的传感器技术可收集必要的车辆周围环境信息,为互联技术在智能交通领域的广泛应用发挥基础性作用。互联控制单元(CCU)通过车载总线连接车辆,能实现对车辆运行数据的实时监控,并可将相关信
就零部件产业而言,伴随着整车的发展,整个行业在持续的,也在高速的增长,这是整个的发展态势。在近十年的发展过程中,2006年、2010年、2013年基本上是翻番在增长,未来而言零部件产业无论内部配套市场还是出口市场,应该说都有赖于保持快速相当比例的增长。一季度我国汽车零部件出口贸易总体情况近年来,中国汽车出口在主
去年国内车市继续保持两位数增长走势,在此利好背景下,不仅整车企业业绩上扬,零部件企业业绩也上涨,并且整体表现好于整车。零部件企业业绩大涨根据盖世汽车网整理的数据,在行业稳定增长形势下,国内主流的零部件企业业绩整体大幅上扬。我国二十家主流零部件企业去年营收合计2976.00亿元,同比增长了13.6%;净利润由151.
去年国内车市继续保持两位数增长走势,在此利好背景下,不仅整车企业业绩上扬,零部件企业业绩也上涨,并且整体表现好于整车。零部件企业业绩大涨根据盖世汽车网整理的数据,在行业稳定增长形势下,国内主流的零部件企业业绩整体大幅上扬。我国二十家主流零部件企业去年营收合计2976.00亿元,同比增长了13.6%;净利润由151.
由中国内燃机工业协会主办的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会(ENGINE CHINA 2014)将于2014年9月1日至9月3日在北京国家会议中心隆重举行。内燃机工业是实现全社会节约石油的基础和节能减排的重要环节,在我国建设资源节约、环境友好型社会的过程中占有举足轻重的地位低平板车,肩负着重大的历史责任和社会责任。加快推
招展邀请函 客车、新能源车、零部件与城市公交专用车辆、公交维修机具配件及智慧交通与旅游设施生产企业: 2014中国(上海)国际客车及零部件暨智慧交通技术展览会定于2014年6月11日~13日在上海市举办,直面2014年全国公交、旅游市场,是具影响力的客车及零部件暨智慧交通技术国际展会,是我国公交、旅游、客车行业2
从承德市双滦区获悉,坐落于该区省级钒钛冶金产业聚集区内的北汽福田汽车零部件铸造中心一期一阶段工程已进入量产供货阶段。每天生产200箱左右,每月量产2000吨,今年可实现产值3780万元。据了解,北汽福田汽车零部件铸造中心是河北省重点项目,总投资近37亿元,主要生产为奔驰重型发动机、福田康明斯发动机、福田奥铃发动
为了生存,确保竞争力问题已到火烧眉毛的美国最大汽车制造商通用汽车公司,向韩国零部件制造商发起呼唤。通用汽车认为,韩国汽车零部件在质量和价格竞争力方面远高于与其它国家,并计划扩大韩国产进口。通用汽车5日(当地时间)在总部所在地密歇根州底特律市,就供货谈判,与韩国零部件制造商举行了为期两天的2009 GM-Kore
现在汽车零部件的技术进步不是简单地体现在产品性能的改进方面,而是更多地体现在众多零部件之间的排列组合方面。从汽车零部件产业得技术来源看,有的技术来源于产业内,也有很多技术来源于产业外,比如数字化、电子化技术向汽车零部件产业的渗透,就在很大程度上改变了对汽车零部件主要是机械结构件的传统理解。而汽车零部