专用汽车

集装箱运输车优势有几点本厂拥有多年的半挂车销售经验,下面为你介绍集装箱的几点优势：传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点,而集装箱运输完全改变了这种状况,1）普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械

集装箱半挂车是载运集装箱的专用运输挂车。梁山挂车制造厂常年从事半挂车,自我厂成立以来，一直诚信经营,供应二挂车,半挂车,集装箱半挂车等优质半挂车.集装箱半挂车生产与销售,集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。1、专门用于各种

集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。1、专门用于各种集装箱的运输。能长期的反复使用，具有足够的强度。 2、使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。3

5月29日，德国著名挂车制造商考格尔正式发布了一款全新的40英尺集装箱挂车，新挂车命名为Port 40 Light，光从名字就可以看出这是款主打轻量化的港口挂车。新挂车从提高有效载荷方面进行优化，整车自重低于4吨，技术设计最大承载毛重41吨，第五轮设计最大负荷为14吨，适用于两个20英尺集装箱或单个40英尺集装箱或立方体容器

近日，马士基码头公司宣布将收购西班牙领先的集装箱码头运营商Grup Maritim TCB公司的主要股权。本次收购表明，马士基集团继续实

钢衬塑罐式集装箱(龟甲衬里钢、网、塑三合一)是钢塑复合系列产品的精华。以纯线性低密度改性聚乙烯(LLDPE)为原料，使用滚塑工艺将钢板、钢网（龟甲）与聚乙烯有机结合成一体，内衬厚度可达15-20mm,衬塑不脱离、不龟裂，既有钢制容器的强度和耐压性能，又富有全塑和橡胶制品的所有特性，且使用寿命更长，性价比更优，是新一

30辆重汽码头专用集装箱半挂车出口沙特

华菱50辆重卡出口 集装箱送至玻利维亚

武汉集装箱中心将启用 实现水陆空联运

金融危机后出口猛增 集装箱"一箱难求"

集装箱半挂车主要由集装箱半挂骨架及骨架上的集装箱两部分组成。相信大家也听人说过如：40尺集装箱半挂车、48尺集装箱半挂车的说法，那么40尺、48尺是什么意思？各种不同尺寸集装箱半挂车的尺寸容积是多少？常见的集装箱半挂车有20尺、40尺、45尺、48尺、53尺等几种，40尺指的是集装箱的长度，单位是英尺，20尺、40尺、45尺

建"城市冰柜" 宁波港冷链物流项目启动

精彩导读：随车吊在使用中非常方便，因而应用领域非常广泛。生产的随车吊长久以来深受用户信赖，我们的售后服务团队定期总结出了一些随车吊的使用技巧和注意事项，如果您经常关注我们的网站，就会了解到很多随车吊的使用技巧，为您的使用带来了极大的方便。如今，随车吊经常被应用于吊运集装箱，在使用随车吊吊运集装箱的时

精彩导读：北京时间2012年9月23日凌晨4时30分左右，在津淄桥从外环线十五号桥前往十六号桥上桥处，一辆集10米长的装箱货车躺在右侧车道上。将车道完全封死，30多米桥栏杆和水泥石座被撞倒，地面布满柴油。据大货车司机介绍，事发时他为躲避旁边一辆车辆，打轮过猛导致失控，大货车骑上桥栏杆后整体翻倒在地上。出事后，我检

厂内，一随车吊的吊臂头探出厂房房顶，一根断裂低垂的钢绳格外显眼。17时20分许，一名身着粉红T恤、约35岁左右的中年妇女哭喊着走了出来，但厂内情况她却未透露半句。还没走出50米远，哭着的妇女又被厂内的两名小伙子再次请回了厂内。厂内，一随车吊的吊臂头探出厂房房顶，一根断裂低垂的钢绳格外显眼。17时20分许，一名身

道路清扫车厂家：装水泥集装箱多数超载超限沪杭甬高速宁波管理处相关负责人说，ETC车道是不停车收费的，集装箱卡车在申请ETC电子标签之时，就固定为七类车或者六类车，装有ETC电子标签的这些车通过ETC车道，就固定按照七类车或者六类车的通行费来收取，以前集装箱卡车走普通收费车道，遇到改装什么的，收费人员还能进行判别

重汽牢牢占据厦门集装箱牵引车龙头地位

中国重汽的HOWO-T5G推出已有两年多时间，卡友们在路上经常能见到它的身影。近段时间不少卡友关注T5G牵引车拉集装箱效果怎样，恰好我们论坛一位卡友欧曼852在《T5G集装箱运输实用案例---讲述不一样的运输环境》一文分享了他的T5G集装箱运输车的购车经历。下面让我们看看T5G集装箱牵引车的实际变现怎么样。定位高端 适应集装

12月25日上午，重庆港口集装箱年吞吐量突破百万标箱启动仪式和成渝高速公路扩能项目开工暨永江高速公路通车活动举行。市委书记孙政才，市委副书记、市长黄奇帆出席开工暨通车活动和启动仪式。重庆港口集装箱年吞吐量突破百万标箱，重庆港成为长江上游首个、长江干线内河第3个突破100万标箱的港口，标志着重庆长江上游航运中