专用汽车

2014年12月30日，长安福特为中国市场量身打造的A级车全新福特福睿斯正式上市，开启了长安福特2015产品年攻势。福睿斯对于长安福特而言，不仅是一个战略车型，也是一个战略。一位接近长安福特的知情人士表示。《每日经济新闻》记者了解到，福睿斯定位家轿新典范，与强调运动性能与年轻化的福克斯相互补充，形成对A级车市场的

东风、长安牵手外企 重卡行业或将变局

江铃收购太原长安 标志福特入华重卡业

长安汽车收编云内生变 证监会要撤申请

长安重汽难挑重卡大梁 联手大众是捷径?

东风、长安销量逼近一汽集团 潜力更高

抓住政策机遇 长安掀起微车下乡的高潮

求人不如求己 大众不是长安的救命菩萨

北京12月11日讯（记者 朱津津）就在去年年末，有权威机构曾做出预测，2014年汽车产销将达到2400万辆。但是中国汽车工业协会昨日发布的11月产销数据显示

以前我们认为车大就会赚钱多，现在这样的情况好像已经大不一样了，微卡车在局部地区迎来了一片大好“钱”途。

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长安星光4500是长安汽车在全新的商用车平台上，根据物流用车利益最大化需求打造的一款装载率灵活、油耗较低、使用成本低的新经济商用车型。

1月20日，一批列入国家工信部推广车型的长安新能源电动环卫车辆正式亮相津门。

2014款长安神童校车正式上市

长安校车售后真情暖银川

“2010年，长安曾与包括大众在内的多家国际车企就发展中重卡商用车项目合作进行洽谈，无果而终。今年，在福特大力推行中国战略的背景下，长安与福特在重卡领域找到了新的合作点。此次福特与长安在重卡领域的合资股比为50对50，太原长安重汽将以引进技术和产品的方式将福特重卡车型引入中国市场。”

弊大于利? 长安与福特重卡合资前景不明

福特与长安合资 重卡项目合作前景未卜

长安福特重卡合作破题 江铃担整合平台

江铃将收长安重汽 谋划与福特合资重卡