专用汽车

国内车企利润低 后价值链成利润增长点

资本疯抢 "吃不饱"的冷链物流何日出头?

高投资回报时间长 冷链物流园建设兴起

客车改卡车 沃尔沃担当冷链运输排头兵

天然气告别白菜价 产业链公司加码投入

推动物流模式转变 向需求链引导型发展

电商掀起一股物流热 供应链成争夺焦点

问题依然存在 发展冷链物流须契合国情

进口水产骤增 浙江宁波冷链物流热起来

2010年我国冷链物流行业发展历程盘点

冷链物流迎来黄金期 河南外“冷”内热

初始投入高 冷链物流企业盼望购车融资

机遇挑战并存 联合卡车宝押重卡产业链

技改技措 铺就了中国重汽的黄金产业链

农产品进入冷链物流时代 市场空缺巨大

链条意识差 火热冷链难掩冰点下的断点

进入21世纪以来，中国冷链物流行业飞速发展。《农产品冷链物流发展规划》中明确规定：鼓励企业在产地、销地建设低温保鲜设施，

11月1日，河南中原四季水产物流港开业运营，四季水产物流港是我国中西部最大的集海产品、淡水产品、畜禽类产品交易和加工为一体

福田通过曼哈顿供应链方案促进业务增长

贵州最大冷链项目启动 预计2015年建成