专用汽车

自5月份新型混凝土搅拌车在大柳塔煤矿试用以来，不仅单次运输混凝土的量大大增加，而且还实现了边搅拌边运输的功能，有效解决了以往工程自卸车在运输过程中混凝土易凝结、分层的问题，提高了路面硬化质量，缓解了矿井辅助运输的管理压力，成为了井下工程材料运输的有力武器。为进一步优化完善混凝土搅拌车的使用性能，充分

　 政策法规对于卡车制动领域的影响再次显现。今年9月1日，根据工信部产业政策司的要求及GB7258-2012规定新生产的车 辆，实施危险品货物运输车和半挂牵引车、总质量大于等于12000KG的货车和专项作业车及总质量大于10000KG 的挂车要安装防抱死制动装置(即安装ABS系统)。原本只在客车市场有一定装配率的ABS产品，在政策的加压

在过去五年间，中国快递市场的规模经历了一场指数式的疯狂增长。但在迅猛增长的同时，一些快递公司存在着价格战、服务差、货件丢失及损坏等问题，而这些问题的背后与我国快递业现阶段较低的管理水平和粗放式的发展模式息息相关。国家打开了政策的闸门，国外快递巨头纷纷涌入中国市场，快递业的转型已迫在眉睫。未来中国快递

洒水车价格报道：过去10年环卫车等专用车纳入公车采购范畴，规范了采购行为，创新了采购方法，节约了财政资金，提高了资金使用效益，达到了好钢用在刀刃上的效果，促进了民族工业的发展，使一批专用车生产商的技术与产品得到迅速提升，获得较快成长。《党政机关厉行节约反对浪费条例》的出台，意味着未来10年，将有更多的财

2015年1月5日，福田汽车集团福田戴姆勒汽车2015中国山东汽车展览会在山东省济南市舜耕国际会展中心盛大开幕，福田汽车全系产品亮相车展。本届车展上，福田商务汽车荣获了来自中国政府采购杂志颁发的2015年度政府采购推荐优秀公商务车、中国主流媒体汽车联盟颁发的2015年度商务车以及中国汽车报颁发的2015中国轻卡年度车型，

作为提升物流效率最方便的装卸工具之一，液压尾板在欧洲地区已经相当普遍，在中国的香港也同样如此。但由于早期相应的法规政策对于货车液压尾板尚未提及，不少国内用户对产品了解甚少，直到现在液压尾板在国内市场都尚未得到普及。在去年11月举行的2014物流与运输车辆高峰论坛上，来自交通运输部公路科学研究院高级工程师张

按照汽车行业的表述，专用车通常是指装有专用设备、具备专用功能、用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。专用车分为罐式车、厢式车、起重举升车、特种结构车、仓栅式车、专用自卸车等类别。与普通汽车相比，专用车具有专业化程度高、技术含量高、附加值高、产品种类多、生产批量小等特点。企业分布较为集中的省市有江苏、

12月26日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低520元和500元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.39元和0.43元，调价执行时间为12月26日24时。此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据12月26日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。12月

打消里程焦虑 电动车或迎销售高峰为激活纯电动汽车市场，消除消费者的里程焦虑，各车企除了密集新建充电设施外，在产品和服务上也开始有所突破。有分析人士表示，随着充电设施建设规划出台预期加强，有望解决基础设施配套落后局面，消除消费者购车的里程焦虑，电动汽车市场第一波销售高潮即将到来。近年来，我国出台诸多鼓

1月，重卡销量继续下滑，开局大跌。但是纵览各个企业2015规划及年会透露情况，一带一路成了救命稻草，开始布局。　　包括中国多个省份在内，相关65个国家因此受益　　一带一路是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称。习近平主席自2013年9月和10月出访中亚四国及印尼、马来西亚期间提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上

双11好比是快递行业的春运，是一年当中快递公司物流最繁忙的时节。在今年的双11即将到来之际，本文对城间物流(核心城市省会城市到周边城市)和支线物流的常用的42的7米2厢式车进行盘点，介绍各个主流品牌车型的特点，有助于用户选购。GB1589-2004限制了42厢式车型的货箱总长2004年以前，长轴距长车厢、大规格的42单桥车很多

节油环保 天然气重卡或将迎来"又一春"

出口或成新增站点 云南物流运输迎新机

货运企业艰难生存 行业或将迎来大整合

合资加"圈地" 汽车巨头迎接国内新战场

全国流通大会召开 冷链仓储行业迎支持

6月份重卡险破5万 市场迎来最黑暗时刻

政策法规对于卡车制动领域的影响再次显现。今年9月1日，根据工信部产业政策司的要求及GB7258-2012规定新生产的车辆，实施危险品货物运输车和半挂牵引车、总质量大于等于12000KG的货车和专项作业车及总质量大于10000KG 的挂车要安装防抱死制动装置（即安装　ABS 系统）。原本只在客车市场有一定装配率的ABS产品，在政策的加

距离2015年仅仅剩下十几天时间，对于多数上市公司来说，2014年全年的收成如何基本上可以确定，能够向股东们交付一份怎样的成绩单也同样心中有数。

如果问轻卡和中、重卡在今年谁受国四排放升级的影响大？无疑是轻卡。究其原因无非是中、重卡的生产成本增加相对而言较低，面对排放升级，大多中、重卡企业有实力应对。