专用汽车

江铃10米升降平台高空作业车   专用性能：江铃高空作业车设备结构简单，坚固耐用，操作方便可靠。独特液压操控系统设计使工作人员操作更平稳，能更安全的将工作人员送到8米、10米、12米的高空作业，进行维修、安装、清洗、摄影、造船、化工、电力、剪枝、更换路灯及其他工程抢修作。

东风天锦20米高空作业车   东风天锦20米高空作业车底盘配置：天锦标准平头一排半驾驶室，轴距4700mm,康明斯180马力正宗国六发动机,东风6档变速箱,3.6吨前桥,9吨后桥,200L油箱,9.00-20钢丝胎,带原装空调.东风天锦高空作业车作业高度为20米，液压360度全回转，三节折叠臂。单液压举升缸，带双向平衡阀，电控操作举升臂，四支液压油缸可调式支腿带双向液压锁（支腿操作为手动操作，可单独控制），带应急单元。

东风18米高空作业车   东风多利卡18米高空作业车整车配置：东风多利卡单排驾驶室，轴距3800mm，2.5吨前桥/4.5吨后桥，万里扬6档变速箱，7.50R16钢丝胎，断气刹，192车架，带ABS，方向助力。朝柴156马力国六发动机，液压液压360度全回转，三节折叠臂，单液压举升缸，带双向平衡阀，带电控操作举升臂，四支液压油缸可调式支腿带双向液压锁（支腿操作为手动操作，可单独控制），带1吨不可伸缩吊钩.带应急单元，最大作业高度18米，最大作业半径7.3米，最大起吊重量1吨，最大起吊高度10米。

东风16米高空作业车   东风双排黄色驾驶室，轴距3300mm，东风轻型102马力正宗国六发动机D28D10-4DA（环保），油刹，2吨前桥，3.5吨后桥，带方向助力，7.50R16尼龙胎。加装空调。 东风高空作业车作业高度为14米，液压360度全回转，三节折叠臂，单液压举升缸，带双向平衡阀，电控操作举升臂，四支液压油缸可调式支腿带双向液压锁（支腿操作为手动操作，可单独控制），带1吨吊钩.

东风14米高空作业车   东风双排黄色驾驶室，轴距3308mm，东风轻型115马力正宗国六发动机D28D10-5DA（环保），油刹，2吨前桥，3.5吨后桥，带方向助力，7.50R16尼龙胎。加装空调。 东风高空作业车作业高度为14米，液压360度全回转，三节折叠臂，单液压举升缸，带双向平衡阀，电控操作举升臂，四支液压油缸可调式支腿带双向液压锁（支腿操作为手动操作，可单独控制），带1吨吊钩，东风高空作业车设备结构简单，坚固耐用，操作方便可靠。独特的全回转三折臂液压操控系统设计使工作人员操作更平稳，能更安全的将工作人员送到14米的高空作业，进行维修、安装、清洗、摄影、造船、化工、电力、剪枝、更换路灯及其他工程抢修作

东风10米升降平台高空作业车   东风多利卡10米升降平台车底盘配置:新款双排驾驶室，加厚高强度前保险杠，前雾灯，可调水晶大灯，广角后视镜，前路面视镜，东风5档变速箱，轴距为3308mm，朝柴100马力正宗国六发动机，汽刹制动，带方向助力，配备7.00R16钢丝胎。东风多利卡10米升降平台车上装配置:该车作业高度8米、10米、12米，带一个液压升降平台，带两个液压支腿，吊蓝额定载荷小于或等于500KG，工作压力14MPA。

东风13米蓝牌高空作业车   东风多利卡12米蓝牌高空作业车底盘配置：东风单排黄色驾驶室，轴距2800mm，东风轻型115马力正宗国六发动机（玉柴115马力国六发动机），5档变速箱、油刹，带方向助力，带ABS,7.00R16钢丝胎 液压360度全回转，三节折叠臂，折臂系列可选装1吨吊钩。单液压举升缸，带双向平衡阀，带电控操作举升臂，四支液压油缸可调式支腿带双向液压锁（支腿操作为手动操作，可单独控制）

东风24米高空作业车   24米高空作业车采用原装进口德国哈威电磁阀(主控阀)、比例阀、比例手柄;电液比例控制，无级调速，操作性能优越;转台、工作斗两处操作，且均能远程控制发动机点、熄火;内置组合式调平机构保证工作斗始终水平; 四支腿的水平及垂直伸缩均可单独控制，适应性强;上臂仰角限制装置防止危险工况发生;上下车互锁及软腿保护功能保障作业安全;水平腿未伸时限制工作臂回转但不限起落，既保证安全又提高效率;设有应急泵;装有电子计时器，可累计作业时间以便及时维护保养。

五十铃12米高空作业车   高空作业车主要由底盘、动力传动装置、工作装置、安全装置及液压系统等组成。 动力传动装置：动力传动装置包括高空作业车各工作装置的动力传动部分。常见的有内燃机-机械传动、电力-机械传动、内燃机-电力传动、内燃机-液压传动等传动方式。 工作装置：高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。

东风153型20米高空作业车   高空作业车主要由底盘、动力传动装置、工作装置、安全装置及液压系统等组成。 动力传动装置：动力传动装置包括高空作业车各工作装置的动力传动部分。常见的有内燃机-机械传动、电力-机械传动、内燃机-电力传动、内燃机-液压传动等传动方式。 工作装置：高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。

液压散装饲料运输车   我厂生产的散装饲料车目前主要以液压绞龙和电动绞龙二种形式，也可以选装气卸绞龙。 我厂可生产8-40方（5-30吨饲料车），下面是我厂生产的东风天锦饲料车采用的是液压式绞龙卸料方式。

东风153散装饲料运输车   东风153散装饲料车底盘参数：153G驾驶室、ISB190 40发动机、陕齿8JS85E变速箱、5100mm轴距、250mm双层通车架（厚度7+6）、前桥3.6T、后桥9T、153驾厚板簧、9.00-20轮胎 上装说明：东风153散装饲料车,容积20立方,可装10吨，标配2-3仓，电动绞龙卸料，卸料管倾斜70度，垂直卸料高度8.2米，整车卸料完用时16-20分钟。

福田前四后八散装饲料运输车   福田欧曼前四后八40方散装饲料运输车采用福田国四底盘，8*4驱动，上柴310马力发动机，带有卫星定位功能的行驶记录仪及ABS。此款散装饲料车额定载质量为16020,15955kg，底盘型号BJ1312VNPJJ-XA，轴距1860+4700+1350,1860+4700+1300，可选装新前下视镜.选装平顶驾驶室.平顶驾驶室选装导流罩.遮阳板为选装件,选装气喇叭,可不装。

福田欧马可散装饲料运输车   罐体采用武钢专用容积板制作，可按用户要求做到20-22立方，可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料，标准分仓3个，提升罐体强度，并可根据用户实际情况选择输送方式。可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。 罐体采用武钢专用容积板制作，可按用户要求做到20-22立方，可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料，标准分仓3个，提升罐体强度，并可根据用户实际情况选择输送方式。可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。

东风多利卡散装饲料运输车   可装7吨，有效容积12方,标配分2个独立隔仓,采用三相380伏电动绞龙卸料，卸料速度每分钟1立方或0.6吨以上, 卸料高度7.5米左右, 完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！

东风天锦小三轴饲料车   东风天锦前四后四饲料车有效容积30方,可装15-20吨，标配3仓，电动绞龙卸料，卸料管倾斜70度， 垂直卸料高度8.5米，整车卸料完用时25分钟。完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！、

东风天锦国四散装饲料运输车   原装东风天锦底盘, 天锦平头带卧驾驶室，康明斯180马力发动机，国四排放标准，东风6档变速箱, 9吨后桥, 双层大 梁，9.00尼龙胎, 5000mm轴距, 带原装空调. 碳钢制作标准罐体, 有效容积20方,可装12吨，电动绞龙卸料，电动绞龙接三相380V来供电，卸料管倾斜60度，垂直卸料高度8.6米，整车卸料完用时20分钟。标配分3个独立隔仓；采用三相380伏电动绞龙卸料，卸料速度每分钟1立方或0.6吨以上； 完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要。

解放J6散装饲料运输车   解放J6散装饲料运输车整车型号CLW5160ZSLC4型散装饲料运输车，罐体容积20立方，一汽国四大柴180马力发动机,ABS,行车记录仪,原装空调,电动玻璃,电动反转，10.00R20 18PR轮胎，解放J6散装饲料运输车可以分成多仓用于装卸多种不同的饲料，标准分仓为2个，分仓可加强罐体强度。介质:膨化及颗粒饲料、粉料、玉米;密度:500公斤/立方米。并可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。

国五东风多利卡饲料运输车   电动绞龙针对不同客户群最新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。

柳汽乘龙散装饲料运输车   柳汽乘龙15吨散装饲料运输车采用柳汽乘龙M3饲料车专用底盘，玉柴180马力发动机，有效容积25方,可装12吨，标配3仓，电动绞龙卸料，卸料管倾斜60度， 垂直卸料高度7米，整车卸料完用时20分钟。