专用汽车

100多年前，当世界上第一辆汽车诞生的时候，它被称为“改变世界的机器”。近年来，随着科技的发展，这个冰冷的代步工具开始变得具有温度。如今科技力量已经渗透到汽车的方方面面，传统汽车巨头在改变，造车新势力在

众所周知，每位挂车主购买挂车时都会遇到这样的问题，那就是选择几桥、用什么桥，到底是被大众所接受的富华侨，还是价格稍贵的BPW桥。在这里，走访了众多挂车厂，和许多技能大师共同探讨了这两种桥。BPW桥首先，我们先说说现BPW桥，BPW公司德国货，超过百年历史，是目前世界上最大车轴生产厂家之一。一直走在非驱动车轴前沿

2014年IAA汉诺威车展已经进行到第四天，参观者络绎不绝，整车上欧洲7大豪强争奇斗艳，当然零部件企业也不会错过这一商用车的饕餮盛宴，在塞夫SAF车桥展台的三大新品吸引了不少观众的眼球。此次IAA车展，车桥方面的在国内算是比较前沿的技术，如碟刹、气囊悬挂、提升桥等在欧洲已经是标配，已经习以为常。● 碳纤维车桥 轻量

在去年的IAA汉诺威国际商用车展上，著名挂车品牌Krone展示了自己的挂车桥产品，德国三大挂车制造商均推出了各自品牌的专用挂车桥，市场竞争激烈程度可见一斑。近日，Krone公司宣布，自家挂车桥推出一年以来，装车数量已经突破10000根，成为Krone挂车主流车桥产品。Krone挂车常务董事Bernard Krone表示，我们的品牌战略包括

在今年9月份举行的汉诺威商用车展上，著名的挂车制造商Krone公司将会展出自己所生产的挂车车桥。这款名为Krone-KTX的车桥是由Gigant车桥厂所生产的，而Krone接管该工厂已经有将近一年的时间了。该桥是一个9吨级车桥，配备了瀚德的盘式制动器和威伯科的制动分泵。据悉，现有的Gigant Euro车桥仍然会继续销售，同时还有信息称

在去年的IAA汉诺威国际商用车展上，著名挂车品牌Krone展示了自己的挂车桥产品，德国三大挂车制造商均推出了各自品牌的专用挂车桥，市场竞争激烈程度可见一斑。近日，Krone公司宣布，自家挂车桥推出一年以来，装车数量已经突破10000根，成为Krone挂车主流车桥产品。Krone挂车常务董事Bernard Krone表示，我们的品牌战略包括