专用汽车

园林绿化洒水车是目前城市里面使用数量和次数最多的环卫车辆，园林绿化洒水车从问世以来，就一直深受国内外用户的喜爱，主要原因有以下几个方面：首先，园林绿化洒水车每天早、中、晚能为城市道路喷洒水，改善城市的环境卫生。其次，园林绿化洒水车每天除了喷洒道路外，还能给城市道路两旁的绿化带和绿化景观浇水，保持城

消防洒水车送车费是如何计算的呢？现在有些单位过来洽谈订购消防洒水车的时候，明确要求厂家在消防洒水车生产完毕之后，要厂家司机将车辆送至用户所在的城市，这当然是比较合情合理的说法，但是送车到用户所在的城市的话，就会生产一定金额的送车费用，当然，这送车费必须是由用户自已来出的。其实消防洒水车送车费的计算

一问：充电服务费与油价挂钩合理吗？电动汽车与油价本无关联，为何要将充电服务费与油价挂钩，这样定价合理吗？据北京市发改委相关负责人介绍，之所以把充电服务费和燃油价格挂钩、上限标准定为15%，是为了保持电动汽车使用的成本优势。同时，根据前期调研情况，充电服务收费也能够在一定程度上引导经营企业进入充电服务市

记者今天上午从北京市发改委获悉，为促进电动汽车推广应用，北京市出台电动汽车充电服务费上限收费标准自6月1日起至2020年1月1日前，每千瓦时收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。2020年1月1日起，充电服务收费实行市场调节价。动力成本约为燃油汽车一半根据国家发改委《关于电动汽车用电价格政策有关问

近日，保监会发布了今年一季度保险市场的运行情况。一季度，保险业实现原保险保费收入8425.4亿元，同比增长20.4%；赔款与给付支出2311.2亿元，同比增长24.3%；总资产108703.1亿元，较年初增长7%。引人注意的是，一季度车险业务平均费率水平为0.59%，同比下降0.07个百分点，较年初下降0.05个百分点。一季度车险保费约为1500

2015年5月7日上午，北京市发改委发布了《关于本市电动汽车充电服务收费有关问题的通知》，从2015年6月1日起，提供电动汽车充电服务的充电设施经营单位可在收取电费的同时，额外收取充电服务费，每千瓦/时收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。成本计算 仍远低于燃油汽车据调查，位于清华与北大附近的充电

2014年底，德州富路车业有限公司(以下简称富路车业)收到了7份几乎一样的民事判决书。这7份判决书都来自安徽省无为县人民法院。除了原告、索赔金额不同外，其他内容几乎一字不差，连代理律师也是同一人。这7名原告要求富路车业将售出的低速电动车收回并全额退款。富路车业代理律师乔光信告诉记者。值得关注的是，消费者联合

近日，北京市发改委制定并公布了关于电动车将增收充电服务费的规定，旨在鼓励社会资本投资建设经营公共充电站。笔者以为，电动车发展尚处于培育期，增收充电服务费要特别谨慎。否则，不仅容易遭到现有电动车车主的反感，更容易吓退欲购买电动车的消费群体。那就让我们先来算笔账。以国家电网为例，充电的费用为0.8745元/度

北京市近日制定出台电动汽车充电服务费上限收费标准：充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当日本市92号汽油每升最高零售价的15％。各经营单位可在不超过上限标准情况下，制定具体收费标准。政策自6月1日起执行。此消息一出，各路网友疑问声不断。一问：充电服务费与油价挂钩合理吗？电动汽车与油价本无关联，

似乎早已嗅到了政策风向，就在北京发改委发文称6月1日起要收取充电服务费的第4天，特斯拉发布了一项免费服务计划家庭充电免费预勘测服务，即免费为特斯拉用户提供家用充电桩的勘测及安装，而此前特斯拉车主要为这项服务支付至少6000元至1万元不等的费用。 当餐具收费即将成为行业潜规则时，特斯拉此时偏偏为顾客端来一杯免

可能没什么比上班路上的拥堵更让公司人烦心的了。这已经成为中国日益严重的城市病症状之一，汽车保有量的不断提升让管理者面临挑战。但从另外一个角度看，这也意味着汽车行业迎来了发展的契机。2007年，全国城市居民家庭每百户汽车拥有量仅为6.1辆。时至今日，这个数字翻了4倍多，增加到了25辆。埃森哲一份名为《汽车调研：

国家发改委发于7号再次上调油价，柴油一吨涨400元，每升价格达到七块三毛二，创历史新高。由于成本提高，运费却不变，物流公司的生意越来越难做，有的司机甚至打算把车卖了，转行干别的。　　上午，记者来到位于李沧区的一家岛城较大的物流市场。只见偌大的货运场里仅停了十几辆货车，现场调度也不兴旺，偶尔有车辆进进出出

据北京市发改委网站7日消息，自2015年6月1日起，北京市电动汽车将实行充电服务收费，充电设施经营单位提供电动汽车充电服务，在收取电费的同时，收取充电服务费。充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当日本市92号汽油每升最高零售价的15%。经营单位可按照不超过上限标准，制定具体收费标准。北京市发改委表示

昨天，北京市发改委举办电动汽车公用充电设施建设和政策新闻发布会，发布了《关于本市电动汽车充电服务收费有关问题的通知》(以下简称《通知》)，从2015年6月1日起，提供电动汽车充电服务的充电设施经营单位可在收取电费的同时，额外收取充电服务费。消息一出便引来质疑，有观点认为此举会降低消费者购买纯电动车的积极性。

电动汽车充电服务费设上限6月1日起实行 按充电电量收取 每度不超当日92号汽油最高价的15% 今年计划新建充电桩2000根今天上午，北京市发改委举办电动汽车公用充电设施建设和政策新闻发布会，记者从会上了解到，本市自2015年6月1日起，充电服务费标准将实行上限管理。充电服务费按照充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当日

昨天，北京市发改委举办电动汽车公用充电设施建设和政策新闻发布会，发布了《关于本市电动汽车充电服务收费有关问题的通知》(以下简称《通知》)，从2015年6月1日起，提供电动汽车充电服务的充电设施经营单位可在收取电费的同时，额外收取充电服务费。北京公用充电桩将收服务费消息一出便引来质疑，有观点认为此举会降低消费

6月1日起，本市电动汽车充电服务费实行政府限价管理。昨天，北京市发改委相关负责人介绍，充电设施经营单位提供充电服务，在收取电费的同时，还可按充电电量收取充电服务费，每度收费的上限标准为当日汽油售价的15%。市发改委相关负责人表示，按当前规定，充电服务费加上电价费用，电动汽车仍有较大优势，动力成本约为同款

5月7日，北京市发改委公布了电动汽车充电服务费上限收费标准，自6月1日起至2020年1月1日前，公共充电桩每千瓦时收费的上限标准为当日 北京市92号汽油每升最高零售价的15%。而自2020年1月1日以后，充电服务收费实行市场调节价。而居民自用充电设施将不执行这一收费标准。这意味着如果按照5月8日北京地区92号汽油每升6.46元的

为引导经营企业进入充电服务市场，6月1日起，北京市电动汽车充电服务费实行政府限价管理。 北京市发改委相关负责人介绍，充电设施经营单位提供充电服务，在收取电费的同时，可按充电电量收取充电服务费。制定的最高收费标准为：每度收费的上 限标准为当日汽油售价的15%，自2020年1月1日以后，充电服务收费实行市场调节价。

７日，北京市制定出台电动汽车充电服务费上限收费标准：充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当日本市９２号汽油每升最高零售价的１５％。各经营单位可在不超过上限标准情况下，制定具体收费标准。政策自６月１日起执行。此消息一出，各路网友疑问声不断。一问：充电服务费与油价挂钩合理吗？电动汽车与油价本