专用汽车

秦皇岛大鼻子校车开始试运行

轻卡国三实施2月 国二套牌机仍大行其道

2014年11月24日，一汽解放J6港口牵引车推介会在美丽的鹭岛城市厦门盛大举行。

中国重卡行业和中国经济形势息息相关，素有国民经济晴雨表与风向标之称。因此，不管是政策法规还是经济结构调整，用“牵一发而动全身”来形容宏观形势对重卡行业的影响恰如其分。此外，作为生产工具和生产资料的重型卡车也是处于社会最低层的卡车司机们养家糊口的挣钱工具。

近几年，轻卡市场销量呈现逐步增长的趋势，但2008年受N2类国III实施及经济危机影响，增长幅度非常小，2009年受国家经济振兴政策、汽车产业优惠政策、燃油政策的刺激，需求释放，容量达到130万辆，同比增长达33.4%。延续上一年的良好发展势头，2010年轻卡销量达到196万辆，超过去年全年，同比增长26.13%。

在4月汽车产销数据发布后，自金融危机以来首度出现月销量负增长的商用车成为众矢之的，甚至有人作出“以前是支柱，现在是拖累”的论断。

尽管5月份重卡销售市场没有跌入最底谷，但从各厂家6月份的排产计划来看，形势十分惨淡。

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