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福田雷萨战略提速 国产底盘泵车新品多

想用户之所想 福田雷萨开创服务新境界

福田康明斯首次扭亏为盈 第10万台下线

2015年，福田戴姆勒提出了霸气的市场目标：销量要居行业第二，要在市场整体不看好的情况下谋求13.9%的增长.

综合外电报道，本田正在开发一项线传转向（Steer-by-wire）技术，方向盘不用转动，只需要感受司机双手滑动的动作便可对车辆进行操控。

岁末年初，都是各大企业回顾过去展望未来的关键时刻，因此有着企业战略发展风“风向标”之称的企业商务年会总是备受瞩目。

2015年1月5日，福田汽车集团&福田戴姆勒汽车2015山东汽车展览会在山东济南舜耕会展中心盛大开幕。列位看官不要怀疑，这次盛大的活动就是福田汽车的商务年会，把年会开成车展，福田也是业内首家了。

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产值3000亿元 解析福田十五年发展历程

目标世界10强 福田从黑马到骏马蜕变史

从幕后走向台前 福田发动机厂要转型

综合外电报道，本田正在开发一项线传转向（Steer-by-wire）技术，方向盘不用转动，只需要感受司机双手滑动的动作便可对车辆进行操控。

在新车刺激销售放量，最终以56万辆的好成绩收官2013年后，今年一汽丰田在新车型上将继续发力，全新一代卡罗拉、全新一代皇冠、新款兰德酷路泽等车型将陆续登场。同时，威驰等热销小车的增值版车型也已与消费者见面

11月25日，由《商用汽车新闻》主办的第七届中国国际卡车节油大赛在北京紫金丽亭酒店落下帷幕，经过一个多月的严格试验、评比，福田伽途T3中高端微卡产品以百公里油耗6.53L的佳绩荣获“微卡组节油冠军”的桂冠

俄罗斯汽车市场 中兴旗舰对垒丰田皮卡

据巴西媒体日前消息，中国福田汽车巴西第二工厂将于2016年投产，项目耗资约人民币6.7亿元，每年制造2.1万辆卡车。

重卡轻量化已成趋势 福田欧曼借势先行

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政策需求存变 福田汽车明年业绩或减速

福田谋划未来棋局 新能源汽车为突破口