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多年致力于洒水车，运水车，多功能洒水车，园林绿化喷洒车的研发制造，5吨洒水车，8吨洒水车，10吨洒水车，后双桥洒水车，运水车已成为集团的主打产品. 生产销售的洒水车射程可以达到2830米，那么这是否就是洒水车最远的射程呢?答案是否定的，生产销售的消防洒水车采用消防泵，消防洒水车在射程和流量方面要优于普通洒水车

前两天有顾客在刚购买了一辆洒水车，但是回去了之后说吸不上水来。经询问之后，知道他是用堰塘里面的水作为水源。当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，得注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。洒水车水泵一般采用外混式自吸结构，泵内应

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洒水车水路由:1、取力器 2、水泵 3、水罐 4、连通阀 5、消防球阀 6、过滤网 7、前冲阀8、洒水炮阀 9、侧喷阀 10、后洒阀 11、洒水炮 12、罐口盖 13、前冲器14、侧喷莲花头 15、后洒砣 16、防旋板 ABC、三通四位阀等部件组成。洒水车其水路原理图一、加水1.将车开到预定位置，使水罐口对准自来水管口打开罐口盖、自来水即可

国四洒水车水泵的检修方法现在车用国四洒水车水泵多用离心式.在使用中,常见的损伤有：泵壳破裂,泵轴磨损和弯曲,叶轮破裂,胶木垫圈和垫圈座座损,橡胶水封老化变形,水封座腔磨损,V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等.洒水车水泵出现损伤后,将会造成吸水不佳,压力不足,漏气等故障,致使柴油发动机过热,影响柴油发动机的正常工

最近，总是有一些客户前来咨询关于洒水车水泵的问题，例如：洒水车水泵哪里有卖的、哪个厂家的洒水车水泵质量好、洒水车水泵的厂家联系方式等，现在湖北江南专用特种汽车有限公司的王经理就来教你，如何正确选购洒水车水泵：洒水车水泵有多种规格现作详细介绍： 型号: 80QZB(F) 60/90 流量(m3/h): 60 为1小时60m³的流

水泵和节温器在洒水车中属于重要部件，如 果水泵出现了问题会影响发动机正常；而节温器 主要起发动机散热的作用，所以这两种部件对洒水车正常运作起很大的作用。1、水泵的检修洒水车在使用中如果水泵出现故障或损坏， 可做以下检查和修理。 （1）水泵的检查。 检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时 应更换。散发地并不是

　大家度知道，洒水车水箱在正常工作情况下能够起到散热的作用，但如果水箱的四周产生水垢的话，在很大程度上会影响水箱的散热作用，可能会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形，还有可能会堵塞散热管或冷却系统管路等，使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。接下来，洒水车厂家与大家分享下如何清理洒水车水箱里的水垢。

洒水车水箱漏水解决方法有哪些，湖北江南专用特种汽车有限公司为您详解： 特别在外工作时，出现了洒水车水箱漏水现象，洒水车司机解决办法是：也就是说你的洒水车出现少量的漏水，最佳采取措施是：向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫

洒水车水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线3000毫米，进口管路系统必须保证不漏气，吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管，出口管道于泵出口连接时必须直管长度大于或等于200毫米厚再接弯管。洒水泵采用外

洒水车水泵的维护保养必须做到以下6点。1、低温季节，洒水车水泵不工作时应将泵内储液从进口法兰放水阀门中放出，如放水阀门堵塞，必须 将放水球阀疏通，或更换放水阀门。　　 2、洒水车水泵如长期停止使用，则应拆开，清洗零件，并在各加工面上涂上一层防锈油后组装，妥善 保管。 　　3、机械密封在不漏液的情况下，不必拆

在车右侧水箱边装上一个机械手臂，通过驾驶室内的摇杆控制机械手臂的方向，给绿化带里的植物洒水。昨日早上，一辆洒水车停在洪山园林绿化队门前，这辆洒水车和其他洒水车并无二异。只是在水箱边，竖着一根管子，管子上套着一个喷头。在驾驶室挂档杆边，多了个红色的小盒子，上面有一个和游戏机操纵杆一样的装置。驾驶员向记

洒水车水罐是采用钢板焊接而成，横截面一般为椭圆形和腰鼓形，要求能承受20kpa的气压而无泄漏，内装横向防波板，内壁应涂防锈层，罐体上部设置一个入孔和孔盖，入孔尺寸为：a、椭圆形孔（长轴*短轴）450mm*350mm；b、矩形孔（长*宽）450mm*350mm；c、圆形孔（直径）400mm。 常用的洒水车水泵是双级离心水泵，主要根据洒水车

洒水车主要以装载和洒水为主，跟运油的油罐车相比，水的密度更大，所以同样的罐体装载质量是不同的，针对不同的作业环境，车辆所表现出来的装载能力也大不相同。比如，城市用洒水车，大多在平稳和低坡度路面行驶，那么洒水车罐体容积就相对可以放大一些，罐型主要以圆罐为主。但要是在工地用车，路面复杂，坡度复杂的情况下

洒水车罐体长时间装水，水箱内就会结垢，所以在使用一段时间后就要对洒水车罐体进行检查。看其是否结垢，结垢是否严重，如果结垢不太严重，可使用水箱清洗剂或清水进行清洗，但清洗剂一定要选择正规厂家生产的，并严格按使用说明书操作。 如果结垢严重，有频繁开锅现象，出现锈蚀或沉积物较多时，就应该进行必要的清洗，否

1、洒水车泵壳破裂可进行焊修，或用环氧树脂粘结，轴承座孔磨损过甚，可用镶套法修复，泵壳进水室内端面如有麻点，沟槽或不平时，可用车床车削修复。 2、洒水车泵轴腐蚀，可用挂锡将斑点，凹部填平，然后修圆。泵轴磨损可镀铬修复，轴承转动应灵活，无噪音。3、洒水车水封磨损，橡胶水封老化，变形或破损，水封弹簧力减弱或

洒水车水泵、取力器和汽车发动机的正确匹配是保证其正常运行的设计因素，这些只是洒水车使用可靠性的前提条件。 日常正确的操作使用状态是确保取力器使用寿命的关键条件，当取力器的速比一定时，司机控制发动机油门的大小是水泵运转快慢的关键。 洒水车水泵运转的快慢直接影响了取力器的寿命。水泵的流量与转速成正比，其扬

洒水车皮带并非越紧越好，皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。 洒水车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

洒水车水泵工作前，泵内的液本存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度大于等于200毫米后再接变管。 洒水泵采用

水温表指示发动机冷却液温度，50和110之间表示洒水车水温正常。发动机每次冷启动后，必须低速运转预热升温，待冷却液温度达到50℃以上时（大约在刻度50右侧的短线以右），方可起步行驶。在行驶中，注意观察水温表，使冷却液温度保持在75～95℃（约在两刻度的中间位置）范围内。 如果指针到了110刻度以外，则表明洒水车发动