专用汽车

根据宏观经济及政策法规判断，2011年汽车市场宏观环境肯定没有2010年好，另外，2010年汽车市场尤其是乘用车市场的高速增长在一定程度上透支了2011年的汽车市场需求。但是，中国汽车市场刚性需求仍然很大，据公安部统计，至2009年底，我国汽车保有量6209.41万辆。其中载客汽车保有量为4840.81万辆，载货汽车保有量为1368.61

客车占汽车销量的比重自2010年以来趋于平稳，在汽车市场的成熟阶段，客车销量在整体汽车销量中占比相对稳定。在乘用车普及程度达到一定程度后，客车保有量占比也将会保持稳定。由于客车的需求面宽，销量波动弹性小，在汽车市场上行期的整体需求弹性不强，目前客运量增速也处于低位平缓水平，客车的投资亮点在于出口、校车和

最近，张华（化名）听到消息，一家在北京市内经营食品物流配送的老板在为自己的公司寻找买家，这印证了他在2012年的想法物流行业将出现一轮新的洗牌，很多中小物流企业，尤其是民营物流公司都将做不下去了。本站管理员配图 张华所在公司的主业是为一家知名食品企业进行北京市内的物流配送。2012年8月1日北京物流行业实行营

关键字:宇通客车 新能源客车 宇通T7　　新长征再下一城。　　2015年6月29日，宇通T7新长征品质见证之旅第三站在辽宁沈阳开启，当天细雨绵绵，但在沈北新区的冬雪湖公园内，宇通T7的现场评测活动却如期举行。现场通过三项静态评测和七项动态评测来检验T7的综合性能，20余家旅游、租赁、团体等客运企业客户代表及多家媒体代表

快递用车探讨：限时要求 关注省油可靠

中国商用车谋求海外 须对市场做足功课

逆势求发展 看跨国商用车企上半年报表

要求日趋严格 重卡服务商淡季腹背受敌

需求上升快速 主要重卡厂商积极布局LNG

今年环境依旧严峻 跨国商车企逆势求生

车上工作时间长 商用车物联网更具需求

已不能满足需求 河南LNG加气站快速扩大

大数据时代车联网 物流业的大物流需求

重卡销量持续增长 车辆更新需求成支柱

适应市场需求 专用车呈重型化发展趋势

最终期限未定 国三车放量透支国四需求

宏观环境拉动需求 国内罐车业前景看好

马来西亚重卡需求上升 中国品牌争市场

推动物流模式转变 向需求链引导型发展

契合需求 体验营销突破商用车营销困境