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发展目标确立 汽车经销商寻梦“千亿”
何墨池:质量是关键 值得商榷的报废标准
重汽2012年经营目标确保产销整车24万辆
千亿元目标太遥远 卡车经销商只争朝夕
东风商用车谢志鹏:标准化生产助力甩挂
商用车售后待改进 江铃汽车成行业标杆
黄标车成治理重点 或将利好商用车市场
合资新模式 福田雷萨打通“世界标准”
补贴少步骤多 黄标车淘汰仍然任重道远,新闻中心
新版国标出台 缓速器企业热情遭遇冷遇
领先不忘安全 长城风骏5皮卡车标配ABS
实施难度不大 国Ⅴ标准无碍燃气车利好
杨再舜:并轨再谈 微客与轻客分类标准
新国标实施4月 缓速器难成国内卡车首选
实现自我突破 佳宝V70微面树立四大标杆
引导车辆标准化 交通部荐多款甩挂车型
车用燃气标准滞后 国五排放落实遇瓶颈
地方治超标准不统一 降低货运通行效率
国四标准7月1日将实施 商用车企很纠结
国四标准落地在即 用户维保习惯成考验