专用汽车

　 不可否认的是，很多驾驶员有着不良驾驶习惯，比如喜欢低速大油门，这样不但毁车，还会造成油耗偏高。徐州凯驰汽车贸易有限公司总经理李雪梅在采访中指出。　　为了让司机会开、开好超能版，福田戴姆勒汽车着实下了一番功夫。为了让更多驾驶员掌握驾驶欧曼GTL超能版的技巧，福田戴姆勒汽车联合福田康明斯精心打造了一支卡

2015年1月12日，福田戴姆勒汽车正式向大型农业物流企业云南红河州和源农业开发有限公司交付100台欧曼GTL超能版，承担战略冷链物流运输等重要任务。福田戴姆勒汽车、福田康明斯、和源农业物流、行业媒体代表、滁州宏达经销商及云南100余卡车用户共同见证了以突破科技，引领未来为主题的云南红河和源农业物流100台GTL超能版交

在最近三年的发展中，深圳宏诚物流的业务扩张可以用飞速来形容：在之前只有30多辆国产卡车的基础上，公司在2012年两个月的时间里投入重金采购50辆进口卡车，2014年又购入超过20辆进口卡车。 曼TGX高效长途运输车辆 近两年来，国内电商的急剧膨胀，带动了快递行业的飞速发展，让宏诚物流步入了增长的快车道。在该公司老总刘

MAN再一次凭借自身的努力，在履行保护环境和应对气候变化的承诺上展示了出色的表现，位列碳信息披露项目指标的榜首(Carbon Disclosure Projects index)，并在气候披露领导力指数(Climate Disclosure Leadership Index)中获得了A级。　　来自碳信息披露项目(CDP)的分析师也尤为欣赏MAN公司在实施气候策略时所做的努力。在实

11月20日，福田汽车向印尼泗水港口交付福田欧曼CNG车辆的仪式在印尼首都雅加达举行。而早在之前的11月9日，北京福田戴姆勒汽车有限公司（下称福田戴姆勒）在雅加达与泗水港口协会签署了75辆欧曼CNG牵引车出口协议，这也是印尼泗水港口协会与福田戴姆勒签署的第二批欧曼CNG牵引车采购协议。 近年来，基于当地环保政策导向及

　福田戴姆勒汽车合资公司成立后，不断引进欧洲先进的技术和管理，升级欧曼产品和服务，打造了具有低油耗、高出勤、低运营成本、长寿命的欧洲标准重卡，创领行业的5T终身服务。同时，引入欧洲先进的购车观念。2013年5月31日，福田戴姆勒汽车在郑州五星级酒店裕达国贸酒店，举行了一场以欧洲新价值驱动中国梦为主题的欧曼GTL

4月21日-29日，以创新美好生活为主题的第十五届上海国际汽车工业展览会（简称2013上海车展）在上海新国际博览中心盛大举行。借助这一亚洲规模最大的车展，作为商用车领域的翘楚，德国曼携三款顶尖产品精彩亮相。 有着长达255年历史的德国曼集团总部位于慕尼黑，是一家欧洲领先的工程集团。1758年，德国曼的前身圣安东尼炼

近日，笔者在微博上看到了北京汽车厂要生产重卡的消息，对于此消息的可靠性引起了笔者的关注。从网上还真查到了一些蛛丝马迹，在北京汽车制造厂的官方网站上，其事业部中设立了黄骅项目建设指挥部；同时笔者搜查到，北京汽车制造厂已发布了关于重卡工程设计师以及销售人员的招聘信息，其工作地点在河北沧州。而传言下线的黄

3月6日，济南春风拂面阳光明媚，中国重汽尊贵的客人和合作伙伴德国曼卡车与客车总裁安德斯.尼尔森(Anders Nielsen)一行参观访问了中国重汽。中国重汽集团公司董事长、中国重汽（香港）董事局主席马纯济会见了尼尔森一行。集团公司总经理、中国重汽（香港）总裁蔡东，总工程师王善坡、副总裁高定贵，集团公司副总经理刘伟等

福田汽车（600166）3月11日晚间发布公告，近期，公司持股50%的北京福田戴姆勒汽车有限公司与宁夏利通汽车贸易有限公司签订了60辆欧曼LNG液化天然气重卡（9系牵引车）的销售合同，并已收到对方支付的定金。该批车辆将由当地物流公司用于物流运输。该合同的顺利履行，不仅有助于新能源产品在国内外市场的进一步推广，也将对有

近日，欧曼LNG重卡内蒙古区域上市发布会在内蒙包头市举行，首批20辆运输LNG的重卡车同时交付用户使用。LNG新能源产业是十二五国家重点支持的绿色环保新能源项目，该车型的上市，填补了包头没有运输LNG粮车的空白，极大促进我市LNG产业的发展。欧曼LNG重卡出租车所用的天然气被称为CNG（压缩天然气），LNG是在零下160℃条件

中国重汽近两年业绩跌跌不休，而与曼联姻的新一代产品也迟迟未露面。不少业界人士曾担忧，中国重汽在未来重卡升级竞争赛中将落后。不过，这一局面或有所改变，记者日前从中国重汽集团了解到，基于曼技术和质量管理支持生产的重卡产品HOWO-T7H和HOWO-T5G将于明年正式批量销售。此外，中国重汽明年还将推出高端重卡新品牌，

2013年1月17日，中国重汽SITRAK品牌启动会暨产品下线仪式在中国重汽济南商用车公司举行。现场包括中国重汽的领导、经销商以及部分潜在用户均出席参加了此次发布会活动。 在活动现场，中国重汽济南商用车有限公司董事长严文俊首先向大家介绍了中国重汽和德国曼公司合作的过程。 从2009年7月15人中国重汽和曼正式签约成立战

　　福田戴姆勒汽车一直坚持以欧洲标准打造的欧曼产品,凭借其卓越的欧洲品质基因和欧洲科技内涵,唤醒了重卡用户对重卡价值的深度感知;欧曼GTL以欧洲标准为重卡用户带来持续盈利的高效运营体验,成为重新定义重卡价值标准的先导。　　价值先驱:践行总成本最低　　随着福田戴姆勒汽车高效运营,在管理、技术、全球市场运作等方

2011年1月9日，欧曼在京率先推出终身服务标准5T服务标准，首次将售后服务从三包期内延伸到终身服务，开创了国内重卡行业与世界级重卡服务接轨的先河。突破了三包期的限制，让用户在卡车使用全周期内享受企业的全面关怀，欧曼的5T服务标准将国内的卡车服务标准拔高了不少。北汽福田副总经理、欧曼本部部长吴越俊表示：服务要

欧曼GTL深获冷链和高危端物流用户青睐

重卡新军命途多舛 青年曼卡车处境尴尬

迈过"3座大山" 上海振和联手曼拓长三角

伴随中国物流行业的升级，进口卡车销量也在逐渐增长，凭借其产品先天的优势，加之先进的售后服务理念，进口卡车在物流领域的应用广度也在逐渐加大。越来越多的物流公司开始选择进口卡车从事长途运输、甩挂运输、危险品、烟草、海鲜等运输，在这些视效率、安全为第一的行业中，进口卡车的优势十分明显。在物流行业升级的过程

斯堪尼亚与曼欲合并 中国之路依然漫漫