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洒水车发动机曲柄连杆机构是发动机重要的传力机件。它在工作中承受高温、高压作用，并在高速运动。由于往复运动产生的磨损比较严重，同时活塞环的正常磨损也较其它部件更快，再加上洒水车使用不当或者维修质量低造成的事故损伤，使得曲柄连杆机构的修理不仅是洒水车发动机大修的必然项目，而且也是小修中的经常性工作。　

消防车曲柄连杆机构应进行如下保养： （1）检查曲轴主轴承、连杆曲轴及曲轴轴向间隙。发动机工作时，上述轴承和曲轴止推轴承因受各种力的作用逐渐磨损，是配合间隙和轴向间隙增大。当曲轴主轴承和连杆轴承间隙过大时，在冲击负荷作用下，会产生撞击是轴承变形、合金脱落，并使机油泄漏过多，润滑变坏，从而导致曲柄连杆机

消防车曲柄连杆机构应进行如下保养：（1）检查曲轴主轴承、连杆曲轴及曲轴轴向间隙。发动机工作时，上述轴承和曲轴止推轴承因受各种力的作用逐渐磨损，是配合间隙和轴向间隙增大。当曲轴主轴承和连杆轴承间隙过大时，在冲击负荷作用下，会产生撞击是轴承变形、合金脱落，并使机油泄漏过多，润滑变坏，从而导致曲柄连杆机构

洒水车发动机曲柄连杆机构是发动机重要的传力机件。它在工作中承受高温、高压作用，并在高速运动。由于往复运动产生的磨损比较严重，同时活塞环的正常磨损也较其它部件更快，再加上洒水车使用不当或者维修质量低造成的事故损伤，使得曲柄连杆机构的修理不仅是洒水车发动机大修的必然项目，而且也是小修中的经常性工作。 洒

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