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2015是斯堪尼亚来到中国的第50个年头, 为此特别推出50辆斯堪尼亚中国50周年主动安全升级版车型，特别之处分别体现在对驾控的安全性、内部的舒适和功能性以及外观的高端气质等方面的提升。安全：配备自动紧急制动系统（AEBS）、电子车身稳定系统（ESP）、自适应巡航系统（ACC）、车道偏离预警系统（LDW）、安全气囊、轮胎压

　 作为斯堪尼亚在中国工作最久的员工，何墨池先生肚子里有许许多多的故事。他仿佛是一本故事书，你不论什么时间见到他，都能从他那里获取有关斯堪尼亚的系列故事。　　近日，何墨池先生为中国卡车网记者讲述了斯堪尼亚50年来在中国的发展过程。我们看到，这半个世纪以来，斯堪尼亚在中国经历了动荡与剧变的岁月。在50载春

2015年是斯堪尼亚来到中国的第50年, 为此斯堪尼亚中国特别推出50周年主动安全升级版车型。升级版新车型包括G400、G440、G480 以及V8传奇R560四款车型可供选择。主动安全升级版车型特别之处体现在对驾控的安全性、驾驶室内部的舒适性和功能性，以及外观的高端气质等方面的提升。 斯堪尼亚R560重卡　　主动安全升级版车型均采

2010年，Pengangkutan Aliran Teraju Sdn Bhd（PATSB）公司采购了一辆斯堪尼亚R500 V8 B-Double。这辆全长25米的卡车成为马来西亚最长的液化气运输车。PATSB公司董事Gurmit Singh对其青睐有加，遂又追加采购了一辆同款车。新车现已交付，我们请Gurmit讲述他为何决定购置第二辆卡车以及未来的投资计划。成立于1996年12月的PA

2015年5月20日，又有两台R560V8 交付给中国的客户。从斯堪尼亚V8系列卡车进入中国开始，V8卡车就凭借着强劲的动力，舒适的驾驶感受以及出色燃油的经济性赢得了一批又一批发粉丝。现在斯堪尼亚V8的传奇还在继续。 斯堪尼亚R560重卡　　 每个传奇，都有一个开始，斯堪尼亚卡车是基于斯堪尼亚模块化生产系统设计并制造的。模块

这几款斯堪尼亚由著名的改装老人Svempa设计，不一样的涂装，不一样的风格，看看那款更适合你的风格。这几款车不止外观异常吸引，动力链方面更让人叹为观止，就连内饰也相当豪华。这台红珍珠的动力源来自一台16.2升的V8发动机，原厂输出功率为580马力，而经过改装专家Svempas的改造与两个大尺寸涡轮增压器的加持，动力陡增至

在购买斯堪尼亚卡车的用户当中，大致可以分为两种。一种是从来没有接触过斯堪尼亚，听朋友介绍慕名来购买;另一种则是对斯堪尼亚早有耳闻，一直迷恋其品牌最终通过努力梦想成真。厦门辰坤物流有限公司总经理王大明就是属于后一种，他与斯堪尼亚的结缘于10年前，直到2015年年初，他终于拥有了属于自己的斯堪尼亚卡车。斯堪尼

2015年4月25日，2015斯堪尼亚卡车驾驶员大赛总决赛在瑞典完美落幕。来自丹麦的卡车驾驶员Lars Sndergrd在总决赛(YETD FINAL)中脱颖而出，他击败了其他25位来自欧洲各国实力超群的专业卡车驾驶员摘得桂冠。2015斯堪尼亚卡车驾驶员大赛冠军Lars　　总决赛在位于南泰利耶的斯堪尼亚总部举行。竞技项目包括货物紧固、出车前检查

2015年3月18日，斯堪尼亚Streamline重卡在北京钓鱼台国宾馆举行的2015中国物流技术峰会上荣获2014LT中国物流技术奖创新产品奖。 斯堪尼亚Streamline重卡　　此次峰会围绕创建物流技术新生态为主题，斯堪尼亚中国战略中心的执行董事何墨池先生欧洲供应链优化运输环节解决之道的演讲，受到了与会者及各位大咖的一致好评。　

最近瑞典国王卡尔古斯塔夫富尔克休伯特斯来到了新成立的综合交通研究实验室（ITRL），该研究机构位于斯德哥尔摩皇家理工学院（KTH）内。卡尔十六世古斯塔夫国王对可持续交通系统和下一代车辆的兴趣颇深。 综合交通研究实验室以跨越多个学科为基本思想，包含了皇家理工学院内的数个领域，包括汽车技术、智能交通系统、政策

　　从波罗的海到梅拉伦湖，长1.6公里的运河蜿蜒穿过瑞典东南斯德哥尔摩郊区城镇南泰利耶，湖边一栋朱红色楼宇矗立，看起来并不起眼，却是世界重型商用车商业版图中重要地标之一。每天，拥有百年历史的斯堪尼亚南泰利耶工厂生产出的卡客车底盘等产品被井然有序地运往世界各地。对于讲求运输 效率的西方国家，斯堪尼亚在商用

关于理想卡车的定义每个人心中或许都有自己的一套标准，但所有的Dream Truck一定都有它们的共同点：霸气、帅气、可靠、舒适、安全、超高燃油效率和不可思议的出勤率诶，这不就是斯堪尼亚吗？ 回首2014年，绝对是斯堪尼亚全新Streamline系列卡车出镜率超高的一年，Streamline系列G440卡车作为2014斯堪尼亚中国卡车驾驶员大

2014斯堪尼亚顶尖服务团队争霸赛（Top Team）中国区赛事于上周末在斯堪尼亚中国培训中心落幕，来自斯堪尼亚上海经销商的参赛团队凭借最优化的人员配置、有序地分工与有效地合作在5支入选决赛团队中脱颖而出，捧回冠军奖杯，荣膺唯一张亚洲赛区总决赛入场券，将代表中国参加明年在斯堪尼亚广州举办的亚洲区总决赛。　此次中

12月2日，广州志鸿物流与斯堪尼亚中国签署了30台全新Streamline订单，并于今日成功交付首批8台全新StreamlineG4004x2车辆。此次该批车辆将成为广州志鸿物流公司西南专线和快递运输干线的主力车型。 广州志鸿物流公司作为专业的物流供应链服务商及快递干线运输承运商，关注最优化的运载模式，针对公司运营路线和运输任务的

2013年，全国亦是中亚区域第一辆斯堪尼亚R560 V8动力卡车交付上海赛宇物流公司，目前V8动力车在亚洲区域仅有3辆。而拥有这辆车的赛宇物流的掌门人张占明算是个地道的卡车发烧友，在他的运输车队中拥有斯堪尼亚卡车8辆，爱车如命的他想要拥有最棒的运输卡车。如果说最初斯堪尼亚凭借如婀娜多姿的外观抓住了他的芳心，那在集

在高铁冲击、油价上涨等压力面前,公路客车正在面临转型之痛。但就在此时，斯堪尼亚逆市而动，宣布将继续深耕中国客车市场。2013年7月26日，斯堪尼亚客车新品发布暨欧Ⅳ产品推广会在深圳举行。合益汽车集团总经理许智仁、斯堪尼亚销售(中国)有限公司巴士销售总监马瑞胜(BoMartinsson)、马可波罗(中国)营运总监王甫新莅临会议

2013年7月4日，斯堪尼亚在浙江温州为温州庆丰货运有限公司两台斯堪尼亚重卡行驶里程双双突破300万公里颁发勋章，同时，斯堪尼亚还宣布将设立金、银牌奖项与车身标志牌，颁发给在中国市场上行驶里程达到300万、200万公里的斯堪尼亚重卡。斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池（Mats Harborn）和温州庆丰货运有限公司董事长董

全球领先的商用汽车制造商斯堪尼亚日前发布2012财年年报，宣布2012财年净销售额为796.03亿瑞典克朗，盈利66.40亿瑞典克朗，盈利率达10.4%。2012年，斯堪尼亚共向全球客户交付67,401辆重型车辆，与创下斯堪尼亚历史最高交付量的2011年相比下降16%；但2012年第四季度受到以巴西和阿根廷为代表的拉美市场的强力推动，订单量同

　　全球领先的商用汽车制造商斯堪尼亚近日宣布将参展第十五届上海国际汽车工业展览会（以下简称上海国际车展），并将带来斯堪尼亚Touring客车（欧Ⅳ）、全新斯堪尼亚13升卡车发动机、斯堪尼亚G400重卡以及在斯堪尼亚R620重卡基础上改装而成的 玉翼（JadeWing）改装卡车共四款展品。这将是素有公路之王之称的斯堪尼亚继2011

斯堪尼亚在华不设厂的理念已改弦易章？