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燃料系是根据东风天龙混凝土搅拌车发动机工作的需要,供给一定比例的空气和汽油的混合气,送入气缸燃烧,并将燃烧后的废气排除。 东风天龙混凝土搅拌车燃料系由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、空气滤清器、化油器、进、排气歧管、消音器等组成。 东风天龙混凝土搅拌车汽油箱是贮存汽油的容器。它是用铁板冲压后焊结而成的。
狭窄路上发生事故,多数是碰刮性质的,发生碰刮事故的主要原因是混凝土搅拌车驾驶员没有正确掌握混凝土搅拌车侧向间距,在狭窄路上,主要矛盾是路的宽幅问题,也就是混凝土搅拌车侧向空间太小的问题,混凝土搅拌车在运行中,必须与左右两侧的障碍保持一种最小的侧向安全间隙,才能保证不与两侧障碍发生碰擦。这种侧向间距
混凝土搅拌车是一件移动的物体,驾驶员所在的驾驶室是封闭式的,驾驶员坐在驾驶室内,外人一般难以看清,如果混凝土搅拌车在行驶中,外人对驾驶员面目就更难看清,驾驶室犹如一个隐身箱。在这隐身箱中,混凝土搅拌车驾驶员却可看清外面的情况,这种状况下,驾驶员极易产生蒙面人心理。即有一种保密感,自己做什么事外人是
混凝土搅拌车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压
当混凝土搅拌车制动时发生混凝土搅拌车驶离正常行驶方向的现象,这叫制动单边,也称为制动跑偏。产生这一现象的根本原因是同一根轴上,两边车轮制动力相差太大,或者作用时间不一致。 产生制动单边故障的原因有以下几点: 1、左右车轮制动摩托车擦片的材质不一;左右混凝土搅拌车车轮制动摩擦片和制动鼓的间隙大小不一;左
油门是混凝土搅拌车上不可缺少的一个装置,它可以按照司机的意愿进行加速行驶,如果它出了问题会直接影响行车效果。如果在行车中,感觉油门特涩,发卡,这可能是节气门脏了或油门拉线缺少润滑所致,此时只需要给车做一些清洁和润滑就好了。如果当加油时,感觉混凝土搅拌车油门没有平时反应快或是觉得发动机没劲,则可能是火
1、桥面结冰东风天龙混凝土搅拌车需缓行,上坡时尽量不要停车。 2、高速公路东风天龙混凝土搅拌车行车要注意防侧风,速度要放缓。 3、东风天龙混凝土搅拌车行车中保持低速平稳。由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面东风天龙混凝土搅拌车行车的关键。 4、保
在拌筒内装有两条螺旋叶片。当拌筒顺时针方向回转时,筒壁和叶片使拌合物在不断提升与向下翻落的过程中,同时又沿螺旋叶片的螺旋方向?(向筒底)运动,而拌筒底部的拌合物,受端壁作用又向上作翻滚运动,从而使拌合物受到较强烈的搅拌。当拌筒反向回转时,螺旋方向向上,螺旋叶片推压混凝土拌合物向上运动,并由料口
清洁混凝土搅拌车的内部是司机每天必须做的事,其清洁范围包括清理混凝土搅拌车内的烟灰缸、擦拭车窗、打理脚垫等。若车内为真皮座椅,就需要更加注意日常的清洁保养了。日常保养应避免尖锐物体刮擦外及防尘防晒。另外,混凝土搅拌车的仪表板、车门饰板大部分都是塑料材质,若长时间在紫外线的照射和空气中臭氧的关照下,
我们在实际生活中常会听到泄露这个词,其在不同的场合表达的意思基本相同。对于水泥搅拌车的液压系统而言,在液压系统和液压元件中,由于加工误差、装配误差以及配合表面间的相对运动,总会产生一些缝隙,当油液流经这些缝隙时,就会产生漏油现象,这种现象称为漏油。水泥搅拌车液压系统中的泄漏分为内泻漏和外泄漏两种。
(一) 搅拌车供水系统 (1)供搅拌筒清洗用的水箱中水的容量不得小于180L,水的流量不应小于45 L/min。 (2)水泥搅拌车压力水箱必须配备减压阀和滋流阀,保证水箱中的压力不大于0。2MPa。 (3)水箱应设置清晰的水位计(管),并能使操纵者容易看清水箱中的水位。 (二)搅拌车搅拌筒 (1)水泥搅
混凝土搅拌车轮胎的侧边部分是保证从胎面到胎圈为止整个胎架的橡胶层,开车时如果错误操作,比如汽车在高速行驶时,轮胎碾过石头时会破损,进而引起轮胎的爆裂;再比如,停车时紧贴马路牙子,可引起轮胎鼓包或产生蹭裂的痕迹。这是因为路面上所承受的冲击造成不断的弯曲扭动造成的。如果是轮胎侧边部分爆裂,则无法进行爆胎
对于3方混凝土搅拌车和4方混凝土搅拌车而言,由于车辆底盘属于小型货车底盘,这类车型在发动机增压器的选择上大多使用的是中冷增压器。在车辆获得较大的动力的同时,也相对的降低了增压器的成本。今天我们就为大家介绍一下中冷增压器的保养方法,以便大家能够更好的保持车辆强劲的动力。一、拆卸清洗小型混凝土搅拌车在长时
混凝土搅拌车是用于混凝土运输的专用设备,其要害元件包罗搅拌筒,液压马达,液压泵,散热器和减速马达,正确利用和维护混凝土搅拌车要害元件是淘汰混凝土搅拌运输车妨碍和提高其寿命的要害点。 液压驱动系统的维护 混凝土搅拌运输车液压驱动系统是搅拌车的心脏,卖力给搅拌车提供动力,它由取力器、万向轴、液压泵、液压
在国际上,PM2.5空气质量问题对大众安康方面的影响正日益获得注重。 本年3月2日,国度环保部发布新修订的《情况空气质量规范》,新规范添加了细颗粒物(PM2.5)和臭氧8小时浓度限值监测目标。3月5日,PM2.5初次被写入当局任务申报中,申报中指出中国本年在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市展开细
混凝土搅拌车发动机烧缸垫的故障原因一般有也下几种情况: 一、缸垫质量不合格,厚薄不匀称等。 二、汽车紧张超载,发动机永劫间超负荷事情,或发动机冷却体系事情不良。致使发动机温度过高。 三、缸盖螺栓没有拧紧,拧紧力矩不均或拧紧序次不精确以及没有按冷车拧紧后热车再紧固一次的精确操作范例,致使缸盖变形。 四、
开过6方搅拌车的朋友都知道,满载混凝土的时候,车辆的自重加之混凝土的重量是非常大的,整个车辆的质量都压在轮胎上,每个轮胎承受的力是非常大的。尤其在夏季天气炙热,水泥搅拌车的发生爆胎的情况是屡见不鲜。在6方搅拌车车辆自重及载质量不变的情况下,有没有办法降低车辆的爆胎率呢,答案是肯定的,下面我们就为大家介
开过水泥搅拌车的朋友都知道,车辆在工作的时候液压系统会产生热,其实不光是搅拌车,所有液压系统在工作的时候都会产生热量,只要热量是在运行范围内,都是没有问题的,一但出现过热现象那么就必须及时停车维修。一、液压油质量比较低劣,油液粘度过大,引起液压损失过大。二、系统卸荷回路工作不良。当液压系统卸荷回路
使用过隧道搅拌车的朋友都知道,齿轮泵是搅拌车上装部分非常重要的一个零部件,其正常工作的好坏直接关系到隧道搅拌车能否正常使用,所以一但发现其工作异常,必须及时检查维修。下面我们为大家介绍一下隧道搅拌车齿轮泵工作压力异常的可能原因。1、吸油管或吸油管路过长或细。2、吸油突缘密封不良,有空气吸入,油封进入
我们在实际生活中常会听到泄露这个词,其在不同的场合表达的意思基本相同。对于水泥搅拌车的液压系统而言,在液压系统和液压元件中,由于加工误差、装配误差以及配合表面间的相对运动,总会产生一些缝隙,当油液流经这些缝隙时,就会产生漏油现象,这种现象称为漏油。水泥搅拌车液压系统中的泄漏分为内泻漏和外泄漏两种。内