专用汽车

很多人在使用挂车的过程中都对车辆本身的外形保养做的十分到位，但是都忽视了对轮胎的检修和保养工作，其实不然，对于随车吊的轮胎保养在整个行驶的过程中是起到非常关键的作用的。为了让养车能更好地实现经济化，作为车子当中相当重要的部位，轮胎的保养可以说显得相当的关键，特别是在夏天烈日当头的时候，做好轮胎保养，

在夏日阳光强烈的暴晒下，车内温度有可能会在短时间内迅速升高到40℃以上。车内放置物品不当导致车辆受损或者人员受伤的案例在每个炎热的夏天都不在少数。那么，夏天车内不能放哪些东西，又应必备哪些物品呢? 在炎热的夏天，很多在外行车的司机朋友都喜欢在自己车内准备一箱瓶装水，这样就免去了带水的麻烦，饮用起来也非常

很多车主都有这种感觉，爱车的某个总成在解体维修后便一发不可收拾，使车辆过早进入维修期。出现这种现象的原因主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。因此，您最好避免解体维修总成，利用各种先进的技术保养设备和手段，对半挂车进行免拆保养，以避免给半挂车总成和部件造成的不必要损伤，提高保养质量，从而降低维修

超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。 　半挂车要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 　2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻

厢式半挂车系列产品用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，箱体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点，厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口待篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求

养好挂车的方法及注意事项，今天我们好好谈一谈挂车调校的不好会直接影响到挂车性能的发挥，在一定程度上会影响挂车的油耗轮胎的磨损等，严重的升甚至会导致事故的发生。有一位从事挂车维修行业朋友，详细讲解挂车调校的相关知识，对大家平时保养挂车应该有所帮助，下面我们来说一下。●检查各部件保证挂车状态良好在挂车

超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。 半挂车要想轻有几点可以实现：1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、

罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。 1、罐式车系列分为油罐车、混凝土搅拌车，粉粒物料和散装水泥车、供水车等。 2、罐体通过三维设计，采用先进的加工工艺制造而成。底盘采用各种生产厂商的专用底盘，技术先进，性能可靠。装有罐装容器的运货汽车。优点：装卸运输效率高

梁山工贸有限公司位于名扬天下的水泊梁山，水浒故里，中国专用车生产基地梁山拳铺工业园区，紧榜220国道京九铁路，交通便利。公司有占地面积180亩、厂房面积10000平方米的现代化生产车间的办公处。 公司拥有一大批专业生产技术人员。生产设备先进，工艺考究，检测设备齐全。专门从事专用汽车的研究、开发、生产和销售，具备

汽车正常行驶时无电信号,处于常通状态。紧急制动时接收到控制器信号后,通过进气电磁阀和排气电磁阀相互配合，可实现制动压力的增、减以及保持三种状态。调节器通过支架安装半挂车车架上,调节器与制动气室之间的管路上不得有其他制动部件,如快放阀等。应尽量接近制动阀,两者间的制动管长度应1.5m,排气方向应垂直向下或前、

挂车加固氧传感器的种类有两种,分别是二氧化锆式和二氧化钛式。二氧化锆式氧传感器可分为加热型和非加热型两种。二氧化钛式氧传感器自己带有一个电加热器。当妨碍码出现暂停时，要分析氧传感器有妨碍，应按以下步调检测： 一、检查燃油体系燃油压力。如果燃油压力不正常，则应检查燃油泵、燃油管路、燃油压力调理器、喷油器

集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。1、专门用于各种集装箱的运输。能长期的反复使用，具有足够的强度。 2、使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。3

挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。 由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车。 是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可

中集东岳集团在每次国内车展上基本上都是人气最旺的站台之一，在这回梁山专用车展上中集东岳挂车也携新推出的卷材专用半挂运输车。目前市场上卷材用车，基本上都是平板厢式半挂车自行改装，较少有生产厂家会单独出一款卷材专用的半挂运输车。众所周知，卷材的运输通常都伴随着高风险，因为卷材其难以固定，如果出现急刹车的

仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架

近几年，我国海运、公路货运和集装箱运输等物流运输市场日益繁荣，促使相应运输车辆市场需求增大，而作为公路运输的主力车辆半挂车需求大增，而目前我国交通运输的半挂车仍以钢制挂车为主，但是其他欧美、日本发达国家的多数钢制挂车已被铝合金制挂车取代。目前，国内重卡车保有数量已突破300万辆，如此庞大的数量所排放尾

近日，中国重汽泰安五岳公司新接20台轻量化集散两用半挂车出口订单，该订单是继2014年出口非洲的后续订单。 2014年年底，非洲某国订购了公司6台轻量化集散两用半挂车。泰安五岳公司接到订单后，严格设计，高标准规范生产，按期交付用户。用户在使用一段时间后，感觉该产品质量可靠，产生的经济效益较高，随即决定追加采购2

克劳耐（Krone）9月即将在英国发布新款挂车（Dry Liner），该挂车有望在本月举行的TCSD展会上亮相。这款挂车采用的底盘由克劳耐自主设计，鹅颈骨架的幅面高度为102毫米，具备出色的硬度，因此耐用性较好。另外，克劳耐为这款挂车刷了新型防腐蚀涂层，可大大延长挂车的使用寿命。克劳耐方面称，这种涂料可有效防止腐蚀，长达

　　春暖花开，泰安五岳公司从三月份开始各类订单纷至沓来，仅出口半挂车订单就有上千台下达到制造系统。出口半挂、自卸车、特种车压得各个车间几乎喘不上气来，本次千余台出口订单和以往相比，质量要求高，工期要求短。这是对制造系统的一次大考，更是提升整个制造系统工作水平的一次难得机遇，我们要把压力变为动力，只有

东风紫罗兰是东风在21世纪初推向市场的一款主力车型，因为该车型大量采用紫色作为主打色而得名紫罗兰。在国内的西部及南方许多地方，紫罗兰深受用户喜爱。此系列车型丰富，有载货车、自卸车与牵引车多种形式。最近，记者在物流市场见到了来自湖北随州的梅师傅与他的紫罗兰，向他了解一下这款曾经辉煌过的经典车型。● 车主