专用汽车

日本三菱扶桑卡、客车召回 数量9438辆

三菱扶桑在日本市场推出四驱Canter轻卡

行驶起火 三菱扶桑召回卡客车共5451辆

继续推进 三菱扶桑Canter进军澳大利亚

戴姆勒拟今年夏天全面恢复三菱扶桑产能

戴姆勒卡车增持三菱扶桑股份至89.29%

继扶桑Canter E-Cell纯电动轻型卡车首次亮相于2010年的汉诺威车展，全新升级扶桑E-Cell纯电动车再次亮相汉诺威车展，与此前的相比，该车已经有了很大的进化，扶桑Canter E-Cell纯电动轻型卡车是基于3400mm轴距的canter轻卡底盘开发的，其设计总重为6吨，载重质量为3吨，有4.3米的栏板车厢和4.4米的厢式货厢可选。

　 近日，三菱扶桑卡车和UD卡车宣布将联合研发一款全新的车型。这款卡车将仅限在日本发售。详细的信息包括发售日期目前双方公司都处于保密阶段。除了这次的合作，在之前的9月份三菱扶桑卡车已经成为UD卡车在日本的轻卡生产商。三菱扶桑的总裁和首席执行官阿尔伯特艾希曼表示：这款新车旨在吸引更多的新客户，为高效运输的特

戴姆勒拟购日产货车 贴牌三菱扶桑出口

基于扶桑Canter 戴姆勒印度将推出轻卡

出口增长18% 三菱扶桑实现全球销售增长

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