专用汽车

购置税减免、汽车下乡、以旧换新等三大政策的集体退出，让飞速发展的微客市场，在2011年步入了下行期。去年接近两位数的负增长，不但让这个一度高烧不退的市场急速降温，也让业界对其今年的走势充满担忧。但现实情况似乎并没那么悲观。日前，中汽协公布了1月份国内汽车销售数据。其中，微客销量为20.03万辆，环比小幅下滑1.

东风小康微客“黑马未老” 创业界神话

日前，上汽通用五菱向市场推出了新微客宏光V。与传统微客产品不同，宏光V首次采用了前置后驱的驱动结构，以多拉快跑，更安全为产品特性。这 意味着，面对微车行业下滑，以及用户需求不断升级，上汽通用五菱再度引领了行业发展，一举将微客数十年的中置后驱改变为前置后驱，从安全性、装载 空间性、经济性、舒适性等方面全面

再掀微客风暴 新长安之星令人爱不释手

微客市场4年下跌 五菱领先，北汽谋“反”？,新闻中心

微客市场低靡 刚需仍存营销思路很重要,新闻中心

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杨再舜：并轨再谈 微客与轻客分类标准