专用汽车

用专业化破解校车安全难题

湘潭专项督查学校校车安全

政府重视校车安全才有保障

保障校车安全要标本兼治

平度温馨校车发放“安全卡”

轻量化、安全两手抓 格尔发轻量化思路

莫忽视专用校车采购中的“隐形”安全

配置艾里逊变速箱保障校车安全接送学生

安全效率 艾里逊自动变速箱助力垃圾车

日前，泰乐玛汽车制动系统(上海)有限公司卡车项目经理谈欣告诉《商用汽车新闻》记者，普通车辆大约每个月需要更换一次蹄片，每10个月就要更换一次轮胎。一年下来，花费在刹车片和轮胎、轮圈上的维修更换成本约1万元。相关数据显示，安装缓速器后，蹄片更换周期可延长6~8倍以上，轮胎使用寿命可延长30%，轮圈可延长16倍的使用寿命。“电涡流缓速器的购入成本较高，但节约的成本也是可观的。”谈欣说。

7月1日，《公路安全保护条例》（下称《条例》）付诸实施。这对乱象丛生的国内物流业来说，又将是一次大考。《条例》中对于车辆规格的限制以及对于违规车辆的严厉惩罚措施，让许多物流从业者感叹其将成为“压垮物流的最后一根稻草”。在罚款单乱飞、各项收费铺天盖地的环境下，《条例》究竟会成为压垮物流的最后稻草，还是物流业大治的开路先锋？大环境下，冷链物流企业又将何去何从？

危化运输市场乱象一片 行业存安全漏洞

中集凌宇无副梁搅拌车面世 更安全平稳

江淮帅铃Ⅲ通过了商用车安全碰撞试验

侧翻45度仍安全 东风商用长头校车问世

增强行车安全 沃尔沃开发伸缩刹车系统

安全驱动 福伊特液力缓速器召开研讨会

危化品与物流安全论坛召开 霸龙M7C献策

沃尔沃成为中瑞道路安全中心合作伙伴

国内最大安全危化车生产基地将落户合川