专用汽车

2014年11月份，社会消费品零售总额23475亿元，同比名义增长11.7%（扣除价格因素实际增长11.2%，以下除特殊说明外均为名义增长）。

　深圳1月19日讯（记者 郭涛）“乘用车超高速增长时代已经结束，下一步将进入到中高速增长这个新常态“，国家信息中心资源开发部主任徐长明对2015年汽车市场形势作出了如上判断。

2004年全国生产汽车507万辆，同比增长14．11％；销售汽车507万辆，同比增长15．50％。其中， 大中轻型客车 合计生产48．17万辆，同比增长3．08％；大中轻型客车合计销售47．65万辆，同比增长2．7％。

据中国汽车工业协会对 商用车 （客车部分）生产企业报送的数据分析，2014年，客车产销量总体保持稳定增长；市场集中度维持较高水平；出口增势明显。总体来看，2014年客车市场大致呈现以下特点：

得益于产品的加速导入，法系车企在入门A级以及SUV等细分市场的销量提升较为明显，以301、爱丽舍及3008为代表的多款产品都是法系销量增长的重要推动力。

据2014年1-10月汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，重点企业（集团）主要经济指标保持平稳增长，增速与1-9月相比，继续放缓。

一、全国公共财政收入情况11月份，全国财政收入9953亿元，比去年同月增加828亿元，增长9.1%。其中，中央财政收入4801亿元，同比增长12.1%；地方财政收入（本级）5152亿元，同比增长6.4%。全国财政收入中税收收入8097亿元，同比增长6.9%。

2014年1-11月，纳入本月报统计范围的全国国有及国有控股企业①（以下简称国有企业）营业总收入和利润总额同比增幅放缓，交通、钢铁和汽车等行业实现利润同比增幅较大。

2014年1~8月江苏省纺织机械器材行业33家重点骨干企业主要经济指标近日发布。　　

“面对现在疲软的市场，创新显得比什么时候都重要”，中国家用电器协会技术委员会委员、美菱首席科学家王应民在2014年中国家用电器技术大会冰箱/冷柜专业技术分会上做开场演讲时强调技术创新的重要性。　　

2011年轻卡市场仍然呈现增长态势，只有福田、一汽和唐骏欧铃同比2010年销量有所下降，其他厂家均有不同幅度的增长福田虽然销量同比略有下降，但销量仍然远远领先其他品牌，稳居轻卡市场第一的位置。江淮和东风位列第二、第三位，已经缩短了与福田的差距。江铃作为2011年销量同比增长最迅速和份额增长最大的轻卡厂家，已在轻卡市场占据重要地位。

内经济持续增长，重卡行业2011年产销增长是大概率事件。重卡作为投资品和生产资料，其增长动力与作为消费品的乘用车并不一致。

4月卡车首现负增长 中卡成惟一增长车型

在4月汽车产销数据发布后，自金融危机以来首度出现月销量负增长的商用车成为众矢之的，甚至有人作出“以前是支柱，现在是拖累”的论断。

稳步增长 专用车"十二五"发展趋势探析

重型货车增长38% 2月国内货车产销综述

2月中重卡产销稳步增长 重卡同比增38%

高品质中价格 江铃轻卡2月销量大幅增长

东风商用车中重卡2月销售近2万 增长6%

2012年7月份卡车产销 微型货车产销增长