专用汽车

国产卫星导航系统开始民用示范北斗车载终端九省市推　　本报北京1月14日电（记者左娅）交通运输部今天召开电视电话会议，部署加快推进重点运输过程监控管理服务示范系统工程实施工作。这是第一个北斗卫星导航系统民用示范工程。工程计划用2年时间，建设7个应用系统和一套支撑平台，安装8万台北斗终端，在江苏、安徽、河北、

中国商用车市场在过去十年间的增长率急速攀升，产量占比全球颇高，俨然成为全球最大的商用车市场。同时随着国外商用车市场逐渐饱和，需求萎缩，跨国公司将目光投注到中国新兴市场的庞大容量中。卡车合资时代到来，中外企业各持所长，优势互补，提高产品竞争力，获得更多的市场份额，然而这一切美好的愿景并非一帆风顺，合资

在坚定信念，艰苦奋斗；实事求是，敢闯新路；依靠群众，勇于胜利的井冈山精神中，勇于胜利是一种对未来的笃定，需要有崇高坚定的理想信念，要依靠群众，为之艰苦奋斗，需要在坚持实事求是的基础上，有敢闯新路的勇气。对于在民族汽车自主品牌振兴道路上走了一甲子的东风柳汽来说，也更能体会勇于胜利井冈山精神的内涵，因为

300万辆、247万辆、200万辆以及100万辆，这分别是东风、长安、一汽以及上汽各自计划在十三五期间冲刺的自主汽车销量目标。从合资到自主，四大汽车集团展开新一轮的竞跑。不过，中国车市增速正在放缓，让这些车企未来的发展增加诸多不确定性，而东风与一汽相互换帅，又增添了未来竞争格局的复杂性。放慢前进步伐300万辆的自

基于FPT（菲亚特动力科技）旗下F1动力链的全系列产品升级，使南京依维柯成为第十六届上海国际车展上的一大亮点。在这场以用F1，与未来赛跑为主题的展示中，南京依维柯宣告IVECO和跃进全系产品将升级。此次升级基于FPT的F1动力链，针对细分市场的不同需求，覆盖全品系车型的技术提升。整车和发动机在同一个工厂生产，让自己

2015年4月20日，以创新 升级为主题的2015上海国际车展首日开馆，以及其强大的展车阵容及丰富的活动策划迎来全国各地媒体观众。商用车作为整个展会的一大重要部分，重汽、福田、柳汽、江淮、一汽、东风、上汽、庆铃等各个集团公司均集体打包亮相。上海车展：首日观感 国产品牌理念升级图为上海车展 上汽集团展台纵观商用车3H

300万辆、247万辆、200万辆以及100万辆，这分别是东风、长安、一汽以及上汽各自计划在十三五期间冲刺的自主汽车销量目标。从合资到自主，四大汽车集团展开新一轮的竞跑。不过，中国车市增速正在放缓，让这些车企未来的发展增加诸多不确定性，而东风与一汽相互换帅，又增添了未来竞争格局的复杂性。放慢前进步伐300万辆的自

这一哲学原理也体现在生活的方方面面。在一辆汽车中，任何一个零部件，哪怕一颗螺丝钉的缺失，都可能引来汽车的抛锚甚至车祸的发生，零部件的重要性不言而喻。在我国，如此重要的汽车零部件企业内外交困，前景堪忧。中国汽车零部件不但面临外资企业及合资企业的围追堵截，新兴的电子控制及制动系统，中国企业的研发稍露苗头

300万辆、247万辆、200万辆以及100万辆，这分别是东风、长安、一汽以及上汽各自计划在十三五期间冲刺的自主汽车销量目标。从合资到自主，四大汽车集团展开新一轮的竞跑。不过，中国车市增速正在放缓，让这些车企未来的发展增加诸多不确定性，而东风与一汽相互换帅，又增添了未来竞争格局的复杂性。放慢前进步伐300万辆的自

日前，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年7月8日起，召回以下部分汽车，共计5869辆：（一）大众汽车（中国）销售有限公司进口的2014年6月生产的高尔夫旅行轿车，共计8辆；（二）一汽大众汽车有限公司进口的2013年12月

据美国《华尔街日报》报道，陆群的想法是，设计并建造一辆比欧洲进口燃油跑车便宜的电动跑车。如果他的设想成功实现，陆群的第一辆国产电动跑车将在2016年底投产，并向大型外资公司的类似款式发起挑战。陆群领导的长城华冠汽车科技有限公司可谓成绩不俗。该公司曾为包括浙江吉利控股集团、江铃汽车股份有限公司和东风汽车集

很多人给予高度期待的Jeep国产的第二只靴子，还是没有在上海车展落下来，但克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼总经理郑杰，在车展期间接受专访时明确表示，今年对Jeep来说，更为重要的一个任务是顺利实现国产。2015年是Jeep非常重要的一个年份，也就是说，我们在差不多十年以后，重新回归国产。国产意味着我们能够以更

在刚刚过去的2013年，长城汽车实现754,242辆的销售成绩，同比增长21%，随着海外市场不断扩张，长城在海外市场的销量已占据总销量的10%，同时还陆续在巴西、俄罗斯以及马来西亚等地建厂，加快全球市场的布局。此前长城汽车总裁王凤英表示，计划于2015年前后挺进美国市场，并考虑在美建厂实现本地化生产。日前，长城内部人士

技术创新问题亟待解决 据中国汽车工业协会副会长蒋雷介绍，近几年，中国汽车工业发展迅速，已经成为国际汽车市场不可分割的重要组成部分。但中国在世界专用车领域处于落后地位。 据了解，在我国现有的628家（其中新增56家）专用汽车生产企业中，70％％左右的企业产品雷同，基本上以自卸车、厢式车、半挂车、罐式车（粉罐、

这一哲学原理也体现在生活的方方面面。在一辆汽车中，任何一个零部件，哪怕一颗螺丝钉的缺失，都可能引来汽车的抛锚甚至车祸的发生，零部件的重要性不言而喻。在我国，如此重要的汽车零部件企业内外交困，前景堪忧。中国汽车零部件不但面临外资企业及合资企业的围追堵截，新兴的电子控制及制动系统，中国企业的研发稍露苗头

随着中国物流行业的发展需求，重卡走向高端是必然之势。生而拥有纯正曼基因的中国重汽汕德卡C7H自2013年上市推出来就显得野心勃勃，目标市场直指进口车型替代，意欲在多年后引导国产重卡品质升级潮流。 经过一年多的发展，我们也看到汕德卡在长三角、珠三角、黑吉辽等地区率先得到突破，C7H大载及危险品运输用途车型已经开

　 随着社会经济发展，长途重载运输将细化路线、细分市场与在不同的路线选择不同的车 型，重型卡车在运输效益方面的优势促使行业产品结构向公路货运车辆大吨位、多轴趋势方向发展越发明显，在公路货运中所承担的周转量越来越大，使得这一类高 端重载车型在公路货运周转量中保持领跑地位。此外，近年来在工程、矿山特别是消

目前，我国商用车市场受到宏观环境背景的制约，粗放型传统制造工业正从东部沿海经济发达地区衰减快速向中部和西部地区转移。与此同时，中重卡中低端产品在中、西部却有广阔的市场，说明商用车正在进入一个市场和产品根本性和结构性变化的时期。国产重型卡车市场未来发展的趋势如下：高端产品节能环保化目前，长距离、超长距

如果有人提到国产的美国卡车，你会想到哪个品牌？似乎除了精工万国组装过的一批卡车，就没有其它品牌在华生产过。其实很多人不知道的是，在上世纪90年代，在美国卡车市场占有一席之地的福莱纳公司也曾经差点在上海建立工厂生产重型卡车，重型车论坛网友Suser就向我们分享了这个鲜有人知的历史。图为在上海街头运营的福莱纳

　　2013年中国卡车年度车型评选中，中国兵器工业集团包头北奔重型汽车有限公司的北奔H09在参赛车型中脱颖而出，北奔H09牵引车以其轻量化、舒适性、节能、高效、环保和全新底盘设计的卖点获得2013年度国产牵引车奖。　　北奔H09斩获年度国产牵引车奖　　此次参评车型超过20款，种类包括重型牵引车、重型载货车、中型载货车