专用汽车

一问：充电服务费与油价挂钩合理吗？电动汽车与油价本无关联，为何要将充电服务费与油价挂钩，这样定价合理吗？据北京市发改委相关负责人介绍，之所以把充电服务费和燃油价格挂钩、上限标准定为15%，是为了保持电动汽车使用的成本优势。同时，根据前期调研情况，充电服务收费也能够在一定程度上引导经营企业进入充电服务市

记者今天上午从北京市发改委获悉，为促进电动汽车推广应用，北京市出台电动汽车充电服务费上限收费标准自6月1日起至2020年1月1日前，每千瓦时收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。2020年1月1日起，充电服务收费实行市场调节价。动力成本约为燃油汽车一半根据国家发改委《关于电动汽车用电价格政策有关问

昨晚，市交管局发布，为净化交通环境，在全市范围内启动代号为惊雷;的严整交通违法行为的专项行动，每天早7点至晚9点重点针对黑车摩的聚集、僵尸车;、非法改装车、酒驾及渣土车、摩托车闯禁行等各类交通违法行为进行综合治理。据介绍，惊雷;行动共有四类整治重点，围绕1号线、5号线、10号线、13号线、八通线等城铁、地铁站

如今汽车企业推出的新品，目标群体大部分是年轻的85后，如何抓住这部分年轻人的需求也成为了汽车企业能否在未来占有一席之地的重要砝码。而与85后年轻群体相伴随的还有新型的电子商务营销模式。在2015年第十六届上海国际车展上，北京现代副总经理吴周涛向记者阐述了北京现代抓住年轻人需要的三大核心竞争力，和未来通过线上

从13日起至8月，本市将开展为期100天的专业运输单位争创无严重违法行为，无重大交通事故的双无创建活动。交管部门将严查客货运车辆强行超车、野蛮驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为。行动将以2015年以来发生重大交通事故、交通违法超标的单位为重点，全面检查其车辆安全性能、是否存在逾期未检、逾期未报废、车辆非法改装、

北京市近日制定出台电动汽车充电服务费上限收费标准：充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当日本市92号汽油每升最高零售价的15％。各经营单位可在不超过上限标准情况下，制定具体收费标准。政策自6月1日起执行。此消息一出，各路网友疑问声不断。一问：充电服务费与油价挂钩合理吗？电动汽车与油价本无关联，

洒水车领跑北京马拉松 2014北京马拉松比赛共吸引了中外3万名专业选手和长跑爱好者参加，其中参加全程比赛的就有2万6千人，半程比赛项目的有4千人。　　比赛第一次取消了迷你马拉松，只设置了全程以及半程的比赛，起点都在天安门广场，半程马拉松终点设在了知春路与科学南路交叉路口往西大约一百米的辅路上，全程马拉松的终

昨天，北京市发改委举办电动汽车公用充电设施建设和政策新闻发布会，发布了《关于本市电动汽车充电服务收费有关问题的通知》(以下简称《通知》)，从2015年6月1日起，提供电动汽车充电服务的充电设施经营单位可在收取电费的同时，额外收取充电服务费。消息一出便引来质疑，有观点认为此举会降低消费者购买纯电动车的积极性。

电动汽车充电服务费设上限6月1日起实行 按充电电量收取 每度不超当日92号汽油最高价的15% 今年计划新建充电桩2000根今天上午，北京市发改委举办电动汽车公用充电设施建设和政策新闻发布会，记者从会上了解到，本市自2015年6月1日起，充电服务费标准将实行上限管理。充电服务费按照充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当日

记者从北京市交通委获悉，北京市首个针对公交专用道的地方标准《公交专用车道设置规范》1日起实施。据预测，《规范》实施后，北京市公交专用道里程有望达到580公里；市民乘坐公交出行的速度有望提高33%。北京市交通委负责人说，我国公交车专用道设置的标准为公安部发布的《公交专用车道设置》。由于是行业通用标准，在北京

6月1日起，本市电动汽车充电服务费实行政府限价管理。昨天，北京市发改委相关负责人介绍，充电设施经营单位提供充电服务，在收取电费的同时，还可按充电电量收取充电服务费，每度收费的上限标准为当日汽油售价的15%。市发改委相关负责人表示，按当前规定，充电服务费加上电价费用，电动汽车仍有较大优势，动力成本约为同款

发生小事故，只要司机有一部可上网的智能手机，就可实现在线定责、定损等快速处理。市交管局昨天宣布，国内首个小事故快处手机APP事故e处理将于13日试用。届时每天早7点至晚7点，在中关村和沙河管界发生事故的司机可通过该APP来处理事故。该APP最快将于7月在全市推广。□发布APP可实现小事故快处昨天，由市交管局和北京保监

北京机动车减排迈入深层次有四大掣肘随着保有量攀升，机动车污染正成为影响我国大中城市大气环境质量只增不减的重要污染源。北京市以控制新增保有量，削减在用车排放存量为原则，提高新车标准、改善油品质量、加快老旧车淘汰、强化排放达标监管。多措并举下，尽管机动车保有量不断增加，却实现排放污染总量下降。然而，记者

5月7日，北京市发改委公布了电动汽车充电服务费上限收费标准，自6月1日起至2020年1月1日前，公共充电桩每千瓦时收费的上限标准为当日 北京市92号汽油每升最高零售价的15%。而自2020年1月1日以后，充电服务收费实行市场调节价。而居民自用充电设施将不执行这一收费标准。这意味着如果按照5月8日北京地区92号汽油每升6.46元的

为引导经营企业进入充电服务市场，6月1日起，北京市电动汽车充电服务费实行政府限价管理。 北京市发改委相关负责人介绍，充电设施经营单位提供充电服务，在收取电费的同时，可按充电电量收取充电服务费。制定的最高收费标准为：每度收费的上 限标准为当日汽油售价的15%，自2020年1月1日以后，充电服务收费实行市场调节价。

近日，一家知名导航公司发布了《2015年第一季度中国主要城市交通分析报告》，全国45个重点城市拥堵排名中，北京居首，其次为上海、济南、杭州等，南京则列第26名。而一年前，该公司发布的2014年一季度城市交通分析报告，南京全国排名第6。一年时间，南京排名从第6降至第26，对于这一情况，该公司一位负责人称之为南京现象，

７日，北京市制定出台电动汽车充电服务费上限收费标准：充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当日本市９２号汽油每升最高零售价的１５％。各经营单位可在不超过上限标准情况下，制定具体收费标准。政策自６月１日起执行。此消息一出，各路网友疑问声不断。一问：充电服务费与油价挂钩合理吗？电动汽车与油价本

一问：充电服务费与油价挂钩合理吗？电动汽车与油价本无关联，为何要将充电服务费与油价挂钩，这样定价合理吗？据北京市发改委相关负责人介绍，之所以把充电服务费和燃油价格挂钩、上限标准定为15％，是为了保持电动汽车使用的成本优势。同时，根据前期调研情况，充电服务收费也能够在一定程度上引导经营企业进入充电服务市

宏宇专用汽车有限公司压缩式垃圾车在西安中标65辆引起行业瞩目以来，今年10月9日又在北京中标30辆。此次中标，一方面是对北京2008绿色奥运所做的贡献，另一方面进一步确立了宏宇专用汽车有限公司在国内环卫车领域的领先地位。　　这次压缩式垃圾车投标，是宏宇专用汽车公司联合北京经销商对北京市顺义区环卫车招标进行的投

12月18日上午，中国国际汽车制造技术与关键零部件展媒体通气会在北京卡达克科技中心举行。在此次会议上，来自中国汽车技术研究中心的张建伟主任做了开场发言。新浪汽车、搜狐汽车等30家媒体朋友前来听会。通气会上，组委会马建勇部长做了主题报告，分别阐述了为何举办该会和该会的特点、亮点以及与其他会议、展览不同之处