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冷链业发展有望提速 多方抢占物流高地

城镇化盘活三农全局 助冷链物流业提速

冷链物流成本比普通运输高出40%-60%

资本疯抢 "吃不饱"的冷链物流何日出头?

高投资回报时间长 冷链物流园建设兴起

客车改卡车 沃尔沃担当冷链运输排头兵

问题依然存在 发展冷链物流须契合国情

进口水产骤增 浙江宁波冷链物流热起来

2010年我国冷链物流行业发展历程盘点

冷链物流迎来黄金期 河南外“冷”内热

初始投入高 冷链物流企业盼望购车融资

农产品进入冷链物流时代 市场空缺巨大

链条意识差 火热冷链难掩冰点下的断点

进入21世纪以来，中国冷链物流行业飞速发展。《农产品冷链物流发展规划》中明确规定：鼓励企业在产地、销地建设低温保鲜设施，

11月1日，河南中原四季水产物流港开业运营，四季水产物流港是我国中西部最大的集海产品、淡水产品、畜禽类产品交易和加工为一体

贵州最大冷链项目启动 预计2015年建成

年吞吐量240万吨 邢台建农产品冷链基地

投资12亿 联想在武汉建白沙洲冷链项目

新发地水产城奠基 七万吨冷库保证冷链

投资12亿元 昆山众品冷链物流基地奠基